{"id":43183,"date":"2018-11-20T19:07:56","date_gmt":"2018-11-20T19:07:56","guid":{"rendered":"http:\/\/blogmaldito.com\/?p=43183"},"modified":"2022-05-12T09:50:46","modified_gmt":"2022-05-12T09:50:46","slug":"el-nuevo-circuito-de-la-marato-de-barcelona-2019-al-detalle-revealzmb2019-maratobarcelona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2018\/11\/20\/el-nuevo-circuito-de-la-marato-de-barcelona-2019-al-detalle-revealzmb2019-maratobarcelona\/","title":{"rendered":"El nuevo circuito de la Marat\u00f3 de Barcelona (2019-2021) al detalle"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2018\/11\/20\/el-nuevo-circuito-de-la-marato-de-barcelona-2019-al-detalle-revealzmb2019-maratobarcelona\/mapa-recorregut-2019-ok\/\" rel=\"attachment wp-att-43208\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"43208\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2018\/11\/20\/el-nuevo-circuito-de-la-marato-de-barcelona-2019-al-detalle-revealzmb2019-maratobarcelona\/mapa-recorregut-2019-ok\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/mapa-recorregut-2019-ok.jpg?fit=800%2C450&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,450\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"Mapa recorregut 2019 ok\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/mapa-recorregut-2019-ok.jpg?fit=676%2C380&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-43208\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/mapa-recorregut-2019-ok.jpg?resize=500%2C281&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"281\" title=\"\"><\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<p><!--more--><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color:#000000;\"><span style=\"color:#ff0000;\">1\u00b7<\/span> \u00bfCu\u00e1les son los cambios?<\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<ul>\r\n<li><span style=\"color:#000000;\"><strong><span style=\"color:#ff0000;\"><span style=\"color:#000000;\">UNO<\/span>\u00a0Km 1 a 8<\/span>: El primer bucle de carrera es m\u00e1s corto y con menos desnivel<\/strong><\/span>. Ya no subimos hasta Diagonal sino que alargamos la primera gran recta de la jornada (carrer de Sants \/ carretera de Collblanc) hasta conectar con Travessera de les Corts por carrer de la Riera Blanca. Mental\u00edzate que al acabar Travessera de les Corts (km 5) se acaba la subida. \r\n\r\n<\/li>\r\n<li><span style=\"color:#000000;\"><strong><span style=\"color:#ff0000;\"><span style=\"color:#000000;\">DOS<\/span> Km 10 a 13<\/span>: El tramo de Passeig de Gr\u00e0cia a la Sagrada Familia se suaviza<\/strong><\/span> evitando llegar hasta Rosell\u00f3 que ya comenzaba a picar bastante y guardaba algunos buenos repechos. \r\n\r\n<\/li>\r\n<li><span style=\"color:#000000;\"><strong><span style=\"color:#ff0000;\"><span style=\"color:#000000;\">TRES<\/span> Km 17 a 20<\/span>: Meridiana se alarga<\/strong><\/span>, probablemente para cuadrar distancia.<\/li>\r\n<li><span style=\"color:#ff0000;\"><strong><span style=\"color:#000000;\">CUATRO<\/span> Km 40 a 42: <span style=\"color:#000000;\">Paral\u00b7lel deja de ser el protagonista final y volvemos a recuperar el cl\u00e1sico paso por Sant Antoni<\/span><\/strong><\/span><span style=\"color:#000000;\">.<\/span> M\u00e1s c\u00e9ntrico y bonito, igual de duro.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\">_<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color:#000000;\"><span style=\"color:#ff0000;\">2\u00b7<\/span> \u00bfEs m\u00e1s r\u00e1pido? Pros y contras<\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>S\u00ed.<\/strong>\u00a0Donde estaba la mayor parte del desnivel, en la primera parte del recorrido, es donde se ha mirado de\u00a0 hacer las modificaciones para hacerlo m\u00e1s equilibrado y tambi\u00e9n que sea m\u00e1s rectil\u00edneo. En la segunda mitad los cambios van m\u00e1s enfocados a, por una parte, cuadrar la distancia y, por otra, a hacerlo algo m\u00e1s bonito.\u00a0<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span style=\"color:#000000;\"><strong>No, pero ahora las marcas resultantes pueden estar m\u00e1s cercanas.<\/strong><\/span>\u00a0En esto hay que ser conscientes de que, como dec\u00eda Pablo Pluvinet (que fue quien <em>dibuj\u00f3<\/em> la base de lo que es el circuito <em>moderno<\/em> de la Marat\u00f3 de Barcelona), existen dos tipos de maratones: a lo Berl\u00edn (lo que importa es que sea r\u00e1pido y se batan r\u00e9cords) o a lo Nueva York (lo que importa es el emplazamiento y la experiencia ambiental).<\/p>\r\n<p>Barcelona milita en el segundo grupo por dos motivos: 1\/ es una ciudad con una orograf\u00eda que no le permite despuntar en lo primero (de mar a monta\u00f1a en pocos kil\u00f3metros), y 2\/ tiene ganchos visuales y patrimoniales para dejarte la boca abierta.<\/p>\r\n<p>Ahora, es indudable que desde hace unos a\u00f1os los organizadores de la Marat\u00f3 intentan buscar un punto intermedio ,una mezcla entre ambas filosof\u00edas de circuito.\u00a0Con este circuito ya te puedes plantear buscar una carrera bonita y que te sirva para conseguir una buena marca siempre teniendo presente que si te va por segundos con las realmente r\u00e1pidas, aqu\u00ed tienes que esforzarte un poco m\u00e1s.<\/p>\r\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/03\/09\/ani-marato-de-barcelona-2014\/animarato-barcelona-03\/\" rel=\"attachment wp-att-28885\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"28885\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2023\/03\/17\/marato-barcelona-marathon-guia-acompanante-supporter-guide-como-seguir-corredor-metro\/animarato-barcelona-03\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/animarato-barcelona-03.jpg?fit=500%2C333&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"500,333\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;5.6&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Canon EOS 5D Mark II&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1332669733&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;24&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;320&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.000625&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"ANIMARATO BARCELONA 03\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/animarato-barcelona-03.jpg?fit=500%2C333&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-28885\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/03\/animarato-barcelona-03.jpg?resize=500%2C333&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" title=\"\"><\/a><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color:#ff0000;\">3\u00b7<\/span> <span style=\"color:#000000;\">\u00bfSigue siendo c\u00f3modo?<\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span style=\"color:#000000;\"><strong>As\u00ed me lo parece (aunque hay varios puntos conflictivos): aprovechando al m\u00e1ximo las pocas calles de la ciudad que pueden asumir a tantos corredores.<\/strong><\/span>\u00a0Y eso es bueno, una carrera que ya casi desde el primer kil\u00f3metro (atestado de corredores, algo l\u00f3gico) te permite no sentir que est\u00e1s taponado (en eso tambi\u00e9n ayuda las tandas de salida) y que en poco tiempo ya puedes ir a tu velocidad de crucero. Pero al incluir Riera Blanca (en el km 2,5) nos vamos a encontrar una estrechez (pasamos a dos carriles) demasiado pronto en carrera. Tambi\u00e9n hay otro par de estrecheces a causa de las obras en Mallorca.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color:#ff0000;\">4\u00b7<\/span> <span style=\"color:#000000;\">\u00bfSigue siendo &#8216;bonito&#8217;?<\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Igual respecto a 2018, empate t\u00e9cnico respecto al de 2015.<\/strong>\u00a0Por desgracia, no vuelve el paso de Portal de l&#8217;\u00c0ngel\/Catedral (algo que a m\u00ed me duele, como que en su momento tambi\u00e9n nos birlasen el tramo pl. Sant Jaume \/ Rambles; me comentan que es estrictamente por motivos t\u00e9cnicos: ciertas modificaciones en esa zona que hacen inviable que vuelva a pasar por ah\u00ed) y la Pedrera se ve de lejos, pero ahora nos adentran por el barri de Sant Antoni pasando justo por al lado del Mercat de Sant Antoni, y es un tramo bonito. As\u00ed que otro edificio emblem\u00e1tico que sumar a Camp Nou, Sagrada Familia, Arenas, Torre Agbar, Arc de Triomf, Pla\u00e7a Catalunya, Litoral, Colom&#8230; Adem\u00e1s, ese \u00faltimo kil\u00f3metro por Sep\u00falveda con gente alrededor animando puede ser realmente de piel de gallina.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color:#ff0000;\">5\u00b7<\/span> <span style=\"color:#000000;\">\u00bfEs revolucionario?<\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Con matices, pero digamos que los es por comparaci\u00f3n a otros anuncios de renovaci\u00f3n<\/strong><strong>\u00a0y por lo imprevisto de que hayan tomado cartas en el asunto.<\/strong> Se ha promocionado mucho por las redes sociales y buscando directamente al corredor con un entreno oficial en paralelo a la presentaci\u00f3n oficial (en ese punto, muy buen trabajo; l\u00e1stima de la lluvia&#8230;) y creo que han hecho bien en no dar m\u00e1s informaci\u00f3n que la de \u00abpresentaremos una gran novedad\u00bb en lugar de \u00abtenemos un nuevo circuito revolucionario\u00bb como sucedi\u00f3 en 2015, que por diferentes motivos, se qued\u00f3 en bien poca cosa y dej\u00f3 sensaci\u00f3n agridulce.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color:#ff0000;\">6\u00b7<\/span> <span style=\"color:#000000;\">\u00bfA qu\u00e9 responden estos\u00a0cambios concretos?<\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span style=\"color:#000000;\"><strong>Yo creo que, sin duda, se basan en mirar de atraer a ese tipo de corredor que prima el crono<\/strong><\/span> a otros caracter\u00edsticas que le pueda ofrecer una marat\u00f3n y busca, ante todo, circuitos r\u00e1pidos. Y se hace intentando que no pierda el, creo yo, gran atractivo del que debe tirar la Marat\u00f3 de Barcelona (y motivo por el que la mayor\u00eda de corredores, especialmente extranjeros, se inscriben): que es una ciudad demasiado bonita como para no mostrarse en todo su esplendor con un recorrido pensado en ello.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color:#ff0000;\"><strong>7\u00b7<\/strong><\/span>\u00a0<span style=\"color:#000000;\">CIENCIA FICCI\u00d3N*<br \/><\/span><span style=\"color:#000000;\">\u00bfQu\u00e9 a\u00f1adir\u00edas o quitar\u00edas?<\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><em>*Lo de ciencia ficci\u00f3n lo digo porque s\u00e9 que hay unas <span style=\"color:#000000;\"><strong>limitaciones municipales<\/strong><\/span> (la necesidad de que a pesar de que ese d\u00eda la protagonista sea la Marat\u00f3, el resto de funciones que dan vida a una ciudad no se vean gravemente condicionadas -Emergencias, seguridad,\u00a0 servicios b\u00e1sicos- o genere efectos negativos con los vecinos) <strong><span style=\"color:#000000;\">y otras de simbolog\u00eda<\/span> <\/strong>(se debe respetar el paso por todos los edificios emblem\u00e1ticos de siempre)<\/em>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00a0<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\">\u00a0<\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color:#000000;\"><span style=\"color:#ff0000;\">8\u00b7<\/span> \u00bfEra necesario?<\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Renovarse siempre es necesario.<\/strong>\u00a0Por una voluntad propia de ir mejorando cada a\u00f1o y no caer en la desidia y porque tambi\u00e9n la competencia, \u00a1bienvenida sea!, te obliga a no dormirte en los laureles. Creo que es un gancho necesario para que el tipo de corredor medio del resto de Espa\u00f1a (que tambi\u00e9n aqu\u00ed le pasa: buscar circuitos donde hacer marca) se interese m\u00e1s por la prueba.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color:#000000;\"><span style=\"color:#ff0000;\">9<\/span>\u00b7 \u00bfEs mejor?<\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><span style=\"color:#000000;\"><strong>Respecto a las \u00faltimas dos\/tres ediciones en principio cre\u00eda que s\u00ed aunque despu\u00e9s de trotar por los nuevos tramos no lo tengo tan claro<\/strong><\/span>. Me gusta m\u00e1s que el de este a\u00f1o con la inclusi\u00f3n de Sant Antoni; lo considero algo m\u00e1s r\u00e1pido (ya que no sube tanto y hay m\u00e1s rectas donde ir a ritmo durante un buen rato) aunque ya veremos si compitiendo si realmente es as\u00ed (los km a\u00f1adidos de Meridiana son m\u00e1s sinuosos de lo que pensaba); resulta c\u00f3modo aunque ciertas obras lo condicionan; y a\u00fan no puedo certificar que pierda la esencia (aunque lo de Meridiana pesa). Y me quedo con la voluntad de querer ir mejor\u00e1ndolo en el futuro. Me vale.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><span style=\"color:#ff0000;\">10\u00b7<\/span> <span style=\"color:#000000;\">Y por \u00faltimo, \u00bfvolver\u00e1s a dar la brasa con tus chorriconsejos?<\/span><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/marato-barcelona\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\"><strong>No te quepa la menor duda.<\/strong><\/a>\u00a0Con lo controladito que lo ten\u00eda hasta ahora y&#8230; Se&#8217;m gira molta feina con el nuevo circuito. Hasta dentro de nada!<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":5492619,"featured_media":43208,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_wpcom_ai_launchpad_first_post":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[158961200,17424824],"tags":[749965548,335294380,15063513,330751559,82495720],"class_list":["post-43183","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consejos-expres","category-marato-barcelona","tag-consejos-expres","tag-consejos-marato-barcelona","tag-marato-de-barcelona","tag-recorrido-marato-barcelona","tag-zurich-marato-barcelona","fallback-thumbnail"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_likes_enabled":false,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pNuBu-bev","jetpack-related-posts":[{"id":100553,"url":"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2026\/03\/12\/marato-barcelona-course-guide-all-languages\/","url_meta":{"origin":43183,"position":0},"title":"Marat\u00f3 Barcelona 2026: Course Analysis &#038; Strategy (ES | CAT | EN | FR | IT)","author":"David Blogmaldito","date":"mar\u00e7 12, 2026","format":false,"excerpt":"\ud83c\udf0d Disponibile en: Castellano (original) | Catal\u00e0 | English | Fran\u00e7ais | Italiano El an\u00e1lisis del recorrido Marat\u00f3 Barcelona km a km, calle a calle y en 5 idiomas: Catal\u00e0,\u00a0 Castellano, Ingl\u00e9s, Frances\u00a0e Italiano. 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