{"id":37237,"date":"2018-04-19T06:00:30","date_gmt":"2018-04-19T06:00:30","guid":{"rendered":"http:\/\/blogmaldito.com\/?p=37237"},"modified":"2021-10-22T06:33:04","modified_gmt":"2021-10-22T06:33:04","slug":"cursa-de-bombers-el-recorrido-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2018\/04\/19\/cursa-de-bombers-el-recorrido-2\/","title":{"rendered":"Cursa de Bombers: el recorrido"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2018\/04\/19\/cursa-de-bombers-el-recorrido-2\/recorrido-consejos-expres-cursa-bombers\/\" rel=\"attachment wp-att-37238\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"37238\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2018\/04\/19\/cursa-de-bombers-el-recorrido-2\/recorrido-consejos-expres-cursa-bombers\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/recorrido-consejos-expres-cursa-bombers.jpg?fit=799%2C372&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"799,372\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"RECORRIDO CONSEJOS EXPRES CURSA BOMBERS\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/recorrido-consejos-expres-cursa-bombers.jpg?fit=676%2C315&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-37238\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2018\/04\/recorrido-consejos-expres-cursa-bombers.jpg?resize=500%2C233&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"233\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<p>El circuito cl\u00e1sico de la <strong><span style=\"color:#000000;\"><a style=\"color:#000000;\" href=\"http:\/\/cursadebombers.barcelona\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cursa de Bombers<\/a><\/span><\/strong>\u00a0(ya olvidado del todo ese fallido intento de <a href=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2015\/06\/13\/a-examen-cursa-dels-bombers-2015\/\"><em>molonizarlo<\/em> en 2015<\/a>&#8230; cuando no hac\u00eda falta) es, sin duda, uno de los m\u00e1s r\u00e1pidos de Barcelona. Un 10k que es una oportunidad \u00fanica si buscas reventar el crono o debutar en una carrera popular masiva.\u00a0 Vamos a analizarlo de arriba a abajo en esta entrada para que tomes nota de lo que te vas a encontrar pr\u00f3ximo domingo.<\/p>\n<p>Para comenzar te dejo este v\u00eddeo en el que me pulo el circuito en poco mas de\u00a0un minutillo.<\/p>\n<div class=\"jetpack-video-wrapper\"><span class=\"embed-youtube\" style=\"text-align:center; display: block;\"><iframe loading=\"lazy\" class=\"youtube-player\" width=\"676\" height=\"381\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/d88Ly2a3-o0?version=3&#038;rel=1&#038;showsearch=0&#038;showinfo=1&#038;iv_load_policy=1&#038;fs=1&#038;hl=ca&#038;autohide=2&#038;wmode=transparent\" allowfullscreen=\"true\" style=\"border:0;\" sandbox=\"allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox\"><\/iframe><\/span><\/div>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2><span style=\"color:#000000;\">\u00bf<span style=\"color:#ff0000;\">R\u00e1pido<\/span>? Sobre el papel s\u00ed pero&#8230;<\/span><\/h2>\n<p>Salvando Paral\u00b7lel, que es la \u00fanica subida con algo de entidad y de la que encima nos libramos de pisar su tramo m\u00e1s exigente (el m\u00e1s cercano a Pl. Espanya), el resto\u00a0del circuito es\u00a0para ir al ritmo de carrera que ten\u00edamos pensado e incluso en algunos tramos r\u00e1pidos pisar un poco m\u00e1s el acelerador. Eso s\u00ed, hay que tener en cuenta que alg\u00fan tramo llano, como el primer km va a ser dif\u00edcil que cuadres el crono porque somos tal multitud de zapas repiqueteando que transitar c\u00f3modo es\u00a0bastante dif\u00edcil (aunque no imposible con un poco de suerte).<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/10\/24\/cursa-de-bombers-el-recorrido\/estrategia-cursa-bombers-2016\/\" rel=\"attachment wp-att-23649\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"23649\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/10\/24\/cursa-de-bombers-el-recorrido\/estrategia-cursa-bombers-2016\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/estrategia-cursa-bombers-2016.jpg?fit=800%2C452&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,452\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"estrategia-cursa-bombers-2016\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/estrategia-cursa-bombers-2016.jpg?fit=676%2C382&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-23649\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/estrategia-cursa-bombers-2016.jpg?resize=500%2C283&#038;ssl=1\" alt=\"estrategia-cursa-bombers-2016\" width=\"500\" height=\"283\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h2><span style=\"color:#000000;\"><span style=\"color:#ff0000;\">1\u00ba\u00a0parte m\u00e1s lenta<\/span>\u00a0que la segunda<\/span><\/h2>\n<p>Y es que se pierde tiempo en los tres primeros km por dos motivos:<\/p>\n<ul>\n<li>Masiva afluencia de corredores (salida a km 3)<\/li>\n<li>Algo de desnivel positivo (km 1 al km 3)<\/li>\n<\/ul>\n<p>As\u00ed que al paso del km 5 seguramente lleves algo de tiempo perdido, pero no es para nada preocupante, se recupera f\u00e1cil en el terreno que a\u00fan queda por explorar\u00a0que, salvo Ronda Sant Pere, se mueve entre el llano y el descenso.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/10\/24\/cursa-de-bombers-el-recorrido\/cursa-dels-bombers-km-a-km-circuito\/\" rel=\"attachment wp-att-23648\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"23648\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/10\/24\/cursa-de-bombers-el-recorrido\/cursa-dels-bombers-km-a-km-circuito\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/cursa-dels-bombers-km-a-km-circuito.jpg?fit=1000%2C1000&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1000,1000\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"cursa-dels-bombers-km-a-km-circuito\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/cursa-dels-bombers-km-a-km-circuito.jpg?fit=676%2C676&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-23648\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/cursa-dels-bombers-km-a-km-circuito.jpg?resize=500%2C500&#038;ssl=1\" alt=\"cursa-dels-bombers-km-a-km-circuito\" width=\"500\" height=\"500\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h2><span style=\"color:#000000;\">Qu\u00e9 <span style=\"color:#ff0000;\">sube <\/span>y qu\u00e9 <span style=\"color:#008000;\">baja<\/span> (poca\u00a0cosa)<\/span><\/h2>\n<p><span style=\"color:#ff0000;\"><strong><em>Sube<\/em>:<\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color:#000000;\"><strong>Paral\u00b7lel<\/strong><\/span>: km 1,3 a km 3,1<\/li>\n<li><strong><span style=\"color:#000000;\">Comte Urgell<\/span><\/strong>: km 3,9 a 4,1<\/li>\n<li><span style=\"color:#000000;\"><strong>Ausi\u00e0s Marc<\/strong><\/span>: km 7,1\u00a0a 7,5<\/li>\n<li><span style=\"color:#000000;\"><strong>Ronda Sant Pere<\/strong><\/span>: km 8 a 8,7<\/li>\n<\/ul>\n<p>Solo Paral\u00b7lel tien en alg\u00fan tramo algo desnivel de los que se notan en las piernas. Ah, alg\u00fan leve falso llano por gran Via y Ausi\u00e0s Marc.<\/p>\n<p><strong><span style=\"color:#008000;\"><em>Baja<\/em>:<\/span><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color:#000000;\"><strong>Marina<\/strong><\/span>: km 6,9 a 7,1.<\/li>\n<li><span style=\"color:#000000;\"><strong>Passeig Llu\u00eds Companys<\/strong><\/span>: km 7,7 a 8<\/li>\n<li><span style=\"color:#000000;\"><strong>Via Laietana<\/strong><\/span>: km 8,7 a 9,8<\/li>\n<\/ul>\n<p>En este caso es el tramo final de Via Laietana donde notas que las piernas realmente van ligeras.<\/p>\n<p>_<\/p>\n<div class=\"googlemaps\">\n\t\t\t\t<iframe loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"800\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" marginheight=\"0\" marginwidth=\"0\"  src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/embed?mid=1Oom9T-WzQfO8YToVHQ6vfWC7Dzg\"><\/iframe>\n\t\t\t<\/div>\n<h3><span style=\"color:#000000;\">Compitiendo<\/span><\/h3>\n<h2><span style=\"color:#000000;\"><span style=\"color:#ff0000;\">Primeros metros<\/span>\u00a0complicados<\/span><\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/10\/24\/cursa-de-bombers-el-recorrido\/dsc09683\/\" rel=\"attachment wp-att-23636\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"23636\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/10\/24\/cursa-de-bombers-el-recorrido\/dsc09683\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/dsc09683.jpg?fit=966%2C647&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"966,647\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;credit&quot;:&quot;Picasa&quot;}\" data-image-title=\"dsc09683\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/dsc09683.jpg?fit=676%2C453&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-23636\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/dsc09683.jpg?resize=500%2C335&#038;ssl=1\" alt=\"dsc09683\" width=\"500\" height=\"335\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<p>Estaremos en el tope de corredores previstos para esta edici\u00f3n (\u00faltimamente est\u00e1n agotando aunque sin las cifras estratof\u00e9ricas de la \u00e9poca Nike) . Y, aunque han demostrado buen nivel organizativo a la hora de gestionar la salida en pasadas ediciones, que consigue que ese momento cr\u00edtico sea lo m\u00e1s fluido posible teniendo en cuenta que superamos los 10.000 corredores, hay que tener en cuenta que este a\u00f1o justamente ser\u00e1 algo m\u00e1s complicado porque solo habr\u00e1 tres cajones de salida (los previstos en el protocolo COVID que ahora es cierto que ha quedado superado por la mejora de los indicadores sanitarios). As\u00ed que hay que asumir que hasta llegar a Paral\u00b7lel (y a\u00fan puede alargarse m\u00e1s, en los a\u00f1os de sobrepasar los 20.000 llegabas a Gran Via sin hacerte un buen hueco) no vamos del todo sueltos, progresar significa gastar el doble de fuerzas ya que no hay m\u00e1s espacio por el que explayarse en Passeig Colom sin saltar al otro lado de la mediana. No pasa nada si pierdes algunos segundos en ese primer km, entra dentro de l\u00f3gica.<\/p>\n<h2><span style=\"color:#333399;\"><span style=\"color:#ff0000;\">Paral\u00b7lel<\/span> <span style=\"color:#000000;\">es el escollo<\/span><\/span><\/h2>\n<p>Se puede hacer\u00a0muy r\u00e1pido porque llegamos fresco (qu\u00e9 diferencia con la Marat\u00f3 donde estamos implorando clemencia, eh!) pero hay que frenar esa ambici\u00f3n, mejor perder algunos segundos subiendo y salir\u00a0indemnes\u00a0para dar lo mejor de nosotros a partir del km 3 porque si no&#8230; Ni ritmos ni nada, te cargas una marcha que es vital para volar al final.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/10\/24\/cursa-de-bombers-el-recorrido\/p1030224\/\" rel=\"attachment wp-att-23651\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"23651\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/10\/24\/cursa-de-bombers-el-recorrido\/p1030224\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/p1030224.jpg?fit=800%2C600&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,600\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;4.7&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;DMC-TZ7&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1302431346&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;39.7&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;640&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.0025&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"p1030224\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/p1030224.jpg?fit=676%2C507&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-23651\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/p1030224.jpg?resize=500%2C375&#038;ssl=1\" alt=\"p1030224\" width=\"500\" height=\"375\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h2><span style=\"color:#000000;\">Desde <span style=\"color:#ff0000;\">Gran Via<\/span>, con mentalidad ganadora<\/span><\/h2>\n<p>Aunque Gran Via oculta alg\u00fan breve falso llano (es algo sinuosa en los primeros metros) en realidad es la zona donde ya el ritmo de carrera deber\u00eda estar bien asumido y repicarlo a km. Aqu\u00ed es donde realmente comenzamos a fraguar nuestra competici\u00f3n.\u00a0Ah, y es donde nos encontraremos el primer avituallamiento de carrera (km 4,1, en Urgell; el segundo est\u00e1 en el km 7,3 -gracias Alberto por la correcci\u00f3n) ).<\/p>\n<p>La idea es que a partir del km 3 ya vayas a un ritmo de carrera progresivo que te ayude a enjugar los segundos perdidos en los primeros km<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color:#000000;\"><strong>Km 3 a 6,5<\/strong><\/span>: Ritmo de carrera (quiz\u00e1 rascar alg\u00fan segundo).<\/li>\n<li><strong><span style=\"color:#000000;\">Km 6,5\u00a0a 8<\/span><\/strong>: Ritmo r\u00e1pido.<\/li>\n<li><span style=\"color:#000000;\"><strong>Km 8 a 8,7<\/strong><\/span>: Ritmo de carrera<\/li>\n<li><span style=\"color:#000000;\"><strong>Km 8,7 a meta<\/strong><\/span>: Ritmo r\u00e1pido.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span style=\"color:#000000;\">Del <span style=\"color:#ff0000;\">km 7 al 8<\/span> se puede rascar algunos segundos<\/span><\/h2>\n<p>Marina &#8211; Ausi\u00e0s Marc-\u00a0Passeig Llu\u00eds Companys, o lo que viene a ser lo mismo: bajada suave y corta &#8211; llano &#8211; bajada suave y corta. Ideal para que caiga con el mismo esfuerzo que antes algunos segundos a nuestro favor.<\/p>\n<h2><span style=\"color:#333399;\"><span style=\"color:#000000;\">Dos formas de afrontar<\/span> <span style=\"color:#ff0000;\">Ronda Sant Pere<span style=\"color:#000000;\"> y salir indemne<\/span><\/span><\/span><\/h2>\n<p>Leve inclinaci\u00f3n en subida pero nada del otro mundo a no ser que vayamos justo de fuerzas (y eso solo pasa porque antes nos hemos pasado dando\u00a0gas), si vas fresco apenas se nota. Depende c\u00f3mo llegues al inicio de este tramo, en el km 8, hay una estrategia diferente:<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color:#000000;\"><strong>Conservadora<\/strong><\/span>: No forzamos m\u00e1s de la cuenta y si sale un segundo mas lento, ning\u00fan problema que luego se recupera f\u00e1cil<\/li>\n<li><span style=\"color:#000000;\"><strong>Arriesgar<\/strong><\/span>: mantenemos el ritmo r\u00e1pido aunque solo si nos vemos muy frescos.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/10\/24\/cursa-de-bombers-el-recorrido\/cursa-dels-bombers-2012-045\/\" rel=\"attachment wp-att-23639\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"23639\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/10\/24\/cursa-de-bombers-el-recorrido\/cursa-dels-bombers-2012-045\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/cursa-dels-bombers-2012-045.jpg?fit=2048%2C1536&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"2048,1536\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;2.8&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;Picasa&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Canon DIGITAL IXUS 60&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1335091663&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;5.8&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.005&quot;}\" data-image-title=\"cursa-dels-bombers-2012-045\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/cursa-dels-bombers-2012-045.jpg?fit=676%2C507&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-23639\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/cursa-dels-bombers-2012-045.jpg?resize=500%2C375&#038;ssl=1\" alt=\"cursa-dels-bombers-2012-045\" width=\"500\" height=\"375\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h2><span style=\"color:#333399;\"><span style=\"color:#ff0000;\">Via Laietana<\/span><span style=\"color:#000000;\">: a volar\u00a0<\/span><\/span><\/h2>\n<p>Algo m\u00e1s de un km (del 8,7 al 9,8 aproximadamente) en una bajada agradecida, aunque es cierto que\u00a0llanea un poco a mitad de la avenida, donde se recupera mucho tiempo y, lo mejor de todo, nos sentimos muuuuuy veloces (una de las cosas que me gusta de esta Bombers: el final se deja correr much\u00edsimo). Aqu\u00ed es para acelerar el ritmo poniendo toda la carne en el asador.<\/p>\n<h2><span style=\"color:#333399;\"><span style=\"color:#000000;\">Ojo, quedan <span style=\"color:#ff0000;\">200 m hasta meta<\/span> y no son en bajada<\/span>\u00a0<\/span><\/h2>\n<p>La meta no est\u00e1 al final de Via Laietana sino que a\u00fan nos queda girar en direcci\u00f3n a Ciutadella para recorrer unos 200 metros ya sin perfil tan favorable. Lo positivo es que Via Laietana nos va a dejar all\u00ed con un impulso id\u00f3neo para que solo te encargues de seguir echando le\u00f1a al fuego hasta cruzar la l\u00ednea de llegada.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2013\/04\/21\/a-examen-cursa-dels-bombers-2013\/corredores-en-la-cursa-dels-bombers-2013\/\" rel=\"attachment wp-att-2810\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"2810\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2013\/04\/21\/a-examen-cursa-dels-bombers-2013\/corredores-en-la-cursa-dels-bombers-2013\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/corredores-en-la-cursa-dels-bombers-2013.jpg?fit=1000%2C750&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1000,750\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;camera&quot;:&quot;ZTE-BLADE&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1366543258&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;4.31&quot;}\" data-image-title=\"Corredores en la Cursa dels Bombers 2013\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/corredores-en-la-cursa-dels-bombers-2013.jpg?fit=676%2C507&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2810\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/corredores-en-la-cursa-dels-bombers-2013.jpg?resize=500%2C375&#038;ssl=1\" alt=\"Corredores en la Cursa dels Bombers 2013\" width=\"500\" height=\"375\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h2><span style=\"color:#000000;\">Ah, hay <span style=\"color:#ff0000;\">truco<\/span>&#8230;<\/span><\/h2>\n<p>Como mucha gente baja el ritmo en los \u00faltimos metros para saludar a conocidos o juntarse con otros corredores es posible que te encuentres con dificultades para adelantar en la recta de meta si vas por el lado izquierdo. Soluci\u00f3n: \u00a0sit\u00faate en el flanco derecho que suele estar mucho m\u00e1s deshabitado y podr\u00e1s <em>sprintar<\/em> mucho m\u00e1s a gusto aunque eso al final suponga recorrer 5 metros extras.<\/p>\n<p>___<\/p>\n<p><span style=\"color:#000000;\"><strong><em>Gracias a <a style=\"color:#000000;\" href=\"https:\/\/plus.google.com\/photos\/103940734640566648466\/albums\/5734181311188788065\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jose Osuna<\/a>, <a style=\"color:#000000;\" href=\"https:\/\/get.google.com\/albumarchive\/106669648644652435937\/album\/AF1QipO3hpDGDloYsS3Ui-v3CdXQXCwDw1QH0w06bwdo?source=pwa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Jos\u00e9 Carnero<\/a>, <a style=\"color:#000000;\" href=\"https:\/\/get.google.com\/albumarchive\/102183218971118398241\/album\/AF1QipPOFzYOfdWsYRGBDHL3UlhdR3n8Lscr_ootBkti?source=pwa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Carlos S\u00e1nchez<\/a> por varias de las fotos y a <a style=\"color:#000000;\" href=\"http:\/\/cursadebombers.barcelona\/es\/la-cursa\/recorregut\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cursa de Bombers<\/a> por cederme el mapa para el v\u00eddeo.\u00a0<\/em><\/strong><\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El circuito cl\u00e1sico de la Cursa de Bombers\u00a0(ya olvidado del todo ese fallido intento de molonizarlo en 2015&#8230; cuando no hac\u00eda falta) es, sin duda, uno de los m\u00e1s r\u00e1pidos de Barcelona. Un 10k que es una oportunidad \u00fanica si buscas reventar el crono o debutar en una carrera popular masiva.\u00a0 Vamos a analizarlo de &hellip; <a href=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2018\/04\/19\/cursa-de-bombers-el-recorrido-2\/\" class=\"more-link\">Continua la lectura de <span class=\"screen-reader-text\">Cursa de Bombers: el recorrido<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":5492619,"featured_media":37238,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_wpcom_ai_launchpad_first_post":false,"_jetpack_hide_featured_image":false,"_jetpack_featured_image_duplicate_dismissed":0,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"'El recorrido: @cursadebombers'\r\nLa 1\u00aa parte de la 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