{"id":34777,"date":"2017-11-30T20:00:18","date_gmt":"2017-11-30T20:00:18","guid":{"rendered":"http:\/\/blogmaldito.com\/?p=34777"},"modified":"2018-12-10T08:50:40","modified_gmt":"2018-12-10T08:50:40","slug":"consejos-expres-cursa-racc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/","title":{"rendered":"Consejos expr\u00e9s: Cursa RACC 2017"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/recorrido-consejos-expres-cursa-racc\/\" rel=\"attachment wp-att-34781\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"34781\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/recorrido-consejos-expres-cursa-racc\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/recorrido-consejos-expres-cursa-racc.jpg?fit=799%2C316&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"799,316\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"RECORRIDO CONSEJOS EXPRES CURSA RACC\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/recorrido-consejos-expres-cursa-racc.jpg?fit=676%2C267&amp;ssl=1\" class=\"size-full wp-image-34781 aligncenter\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/recorrido-consejos-expres-cursa-racc.jpg?resize=500%2C198&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"198\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<p>Correr dentro del Circuit de Montmel\u00f3 es algo que solo se da en muy contadas ocasiones, as\u00ed que hay que aprovechar cada vez que sale una oportunidad para comparar el motorcillo de nuestras piernas con el de las bestias pardas de la f\u00f3rmula 1 y MotoGP. Y eso es lo que propone la exitosa\u00a0<span style=\"color:#000000;\"><a style=\"color:#000000;\" href=\"https:\/\/www.racc.es\/eventos\/carrera-10km\/5km\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Cursa RACC<\/strong><\/a><\/span>\u00a0desde hace ya unos a\u00f1os: un circuito sinuoso y desafiante (tranquilo, que si lo ves muy cuesta arriba tienes la opci\u00f3n de hacer un 5k dando <em>solo<\/em> una vuelta al Circuit) en una ma\u00f1ana\u00a0 familiar con carreras infantiles, actividades, mercadillo&#8230; Sin m\u00e1s, aqu\u00ed te detallo el recorrido y las posibles maneras de superarlo sin llegar a la agon\u00eda.<!--more--><\/p>\n<h4><span style=\"color:#000000;\"><strong>\u00bf<span style=\"color:#ff0000;\">Marca<\/span>? Dif\u00edcil<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2015\/02\/05\/consejos-expres-para-la-mitja-marato-colomenca-2015\/cronometro-ok31\/\" rel=\"attachment wp-att-9771\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"9771\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2015\/02\/05\/consejos-expres-para-la-mitja-marato-colomenca-2015\/cronometro-ok31\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/cronometro-ok31.jpg?fit=280%2C280&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"280,280\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"cronometro-ok31\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/cronometro-ok31.jpg?fit=280%2C280&amp;ssl=1\" class=\"alignright size-full wp-image-9771\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2015\/02\/cronometro-ok31.jpg?resize=280%2C280&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"280\" height=\"280\" title=\"\"><\/a>Circuito anch\u00edsimo, que se deja correr desde el inicio, con una bajada final para hacerla a tope&#8230; Te est\u00e1s relamiendo, \u00bfa que s\u00ed? Pues siento decirte que solo te he contado la parte positiva: 1\/ aqu\u00ed las MotoGP y la F\u00f2rmula 1 vuelan pero en el caso de los corredores&#8230; es la ant\u00edtesis de lo que imaginas como un circuito ya que est\u00e1 lleno de repechos tanto dentro como fuera del circuito; 2\/ hay varios giros de 180\u00ba que te frenan en seco; y 3\/ el 10k tiene un repecho en el km4 que te deja bien a las claras que <em>aqu\u00ed no<\/em>. Y sobre las cuestas: en la mayor\u00eda de casos te hace perder un tiempo imposible de enjugar en las bajadas.<\/p>\n<p>Es un circuito m\u00e1s de batirse a uno mismo cada a\u00f1o que de buscar mejorar tu mejor marca en 5k o 10k.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/cursa-racc-01\/\" rel=\"attachment wp-att-34813\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"34813\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/cursa-racc-01\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/cursa-racc-01.jpg?fit=1200%2C797&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1200,797\" data-comments-opened=\"1\" data-image-title=\"CURSA RACC 01\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/cursa-racc-01.jpg?fit=676%2C449&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-34813\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/cursa-racc-01.jpg?resize=500%2C332&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"332\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h4><span style=\"color:#000000;\"><strong>\u00bf<span style=\"color:#ff0000;\">Estrategia 5k y 10k<\/span>? De la salida a la meta: adaptar el ritmo a cada desnivel<\/strong><\/span><\/h4>\n<p>Como pod\u00e9is comprobar el perfil de carrera es m\u00e1s que\u00a0<em>entretenido<\/em>, tanto en su versi\u00f3n corta como en la larga de 10 km. No queda otra que ir modulando el ritmo a medida que se van presentando cada dificultad: regular en las subidas, dejarse llevar en las bajadas, a ritmo en el poco tramo llano que hay en el recorrido largo y, bueno, puedes ir a tope en la \u00faltima bajada que adem\u00e1s se presta a ello.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/estrategia-10k-cursa-racc\/\" rel=\"attachment wp-att-34783\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"34783\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/estrategia-10k-cursa-racc\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/estrategia-10k-cursa-racc.jpg?fit=800%2C461&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,461\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"ESTRATEGIA 10k CURSA RACC\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/estrategia-10k-cursa-racc.jpg?fit=676%2C390&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-34783\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/estrategia-10k-cursa-racc.jpg?resize=500%2C288&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"288\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<p>Aqu\u00ed te <strong><span style=\"color:#000000;\">disecciono el 10k<\/span><\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color:#000000;\"><strong>De la salida al km 1,6 es favorable:<\/strong>\u00a0Casi siempre en bajada, especialmente ya saliendo del Circuit.\u00a0<\/span><span style=\"color:#ff0000;\"><strong>R\u00c1PIDO SIN FORZAR<\/strong><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color:#000000;\"><strong>Del km 1,6 al 3,8 es terreno sinuoso: <\/strong><span style=\"color:#333333;\">Algo m\u00e1s de dos kil\u00f3metros en tramo de ida y vuelta, de subes y bajas pero con un desnivel no demasiado exigente. <span style=\"color:#ff0000;\"><strong>ADAPTAR RITMO<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color:#000000;\"><strong>Del km 3,8 al 5 es totalmente llano.\u00a0<\/strong><span style=\"color:#333333;\">Pol\u00ecgono puro y duro en tramo de ida y vuelta.\u00a0<span style=\"color:#ff0000;\"><strong>RITMO DE CARRERA<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color:#000000;\"><strong>Del km 5 al 5,5 es una dur\u00edsima subida.\u00a0<\/strong><span style=\"color:#333333;\">La que te lleva de vuelta al Circuit. <span style=\"color:#ff0000;\"><strong>REGULAR AL M\u00c1XIMO<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color:#000000;\"><strong>Del km 5,5 al 9,3 es un constante sube y baja.\u00a0<\/strong><span style=\"color:#333333;\">Por dentro del Circuit, los repechos son largos que te llevan al punto de agon\u00eda si te pasas de ritmo; por suerte tendr\u00e1s tramos favorables igual de largos que te permitiran recuperar el resuello.\u00a0<span style=\"color:#ff0000;\"><strong>ADAPTAR RITMO<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color:#000000;\"><strong>Del km 9,3 a META en bajada.\u00a0<\/strong><span style=\"color:#333333;\">M\u00e1s picada al inicio que al final pero donde ya puedes dar el todo por el todo.\u00a0<span style=\"color:#ff0000;\"><strong>A TOPE<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/estrategia-5k-cursa-racc\/\" rel=\"attachment wp-att-34784\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"34784\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/estrategia-5k-cursa-racc\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/estrategia-5k-cursa-racc.jpg?fit=800%2C461&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,461\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"ESTRATEGIA 5k CURSA RACC\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/estrategia-5k-cursa-racc.jpg?fit=676%2C390&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-34784\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/estrategia-5k-cursa-racc.jpg?resize=500%2C288&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"288\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<p><span style=\"color:#000000;\"><strong>Y aqu\u00ed te detallo el 5k:<\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color:#000000;\"><strong>De la salida al km 1,1 es favorable:<\/strong>\u00a0Comienza bajando y luego llanea.\u00a0<\/span><span style=\"color:#ff0000;\"><strong>R\u00c1PIDO SIN FORZAR<\/strong><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color:#000000;\"><strong>Del km 1,2 al 4,3 es un constante sube y baja.\u00a0<\/strong><span style=\"color:#333333;\">Por dentro del Circuit, los repechos son largos que te llevan al punto de agon\u00eda si te pasas de ritmo; por suerte tendr\u00e1s tramos favorables igual de largos que te permitiran recuperar el resuello.\u00a0<span style=\"color:#ff0000;\"><strong>ADAPTAR RITMO<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color:#000000;\"><strong>Del km 4,3 a META en bajada.\u00a0<\/strong><span style=\"color:#333333;\">M\u00e1s picada al inicio que al final pero donde ya puedes dar el todo por el todo.\u00a0<span style=\"color:#ff0000;\"><strong>A TOPE<\/strong><\/span><\/span><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/cursa-racc-10k-km-a-km-circuito\/\" rel=\"attachment wp-att-34817\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"34817\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/cursa-racc-10k-km-a-km-circuito\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/cursa-racc-10k-km-a-km-circuito.jpg?fit=800%2C631&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,631\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"CURSA RACC 10k km a km circuito\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/cursa-racc-10k-km-a-km-circuito.jpg?fit=676%2C533&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-34817\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/cursa-racc-10k-km-a-km-circuito.jpg?resize=500%2C394&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"394\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h4><span style=\"color:#000000;\"><strong>Algunas <span style=\"color:#ff0000;\">claves<\/span><\/strong><\/span><\/h4>\n<p><span style=\"color:#000000;\"><strong><span style=\"color:#ff0000;\">1\/<\/span> Salidas espaciadas en el tiempo (el 5k y 10k no coinciden).<\/strong><\/span> Una buena decisi\u00f3n para no entorpecerse ninguna de las dos carreras, especialmente cuando el desv\u00edo de una y otra llega tan pronto.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>5k<\/strong>: salida a las <strong>9.45<\/strong><\/li>\n<li><strong>10k<\/strong>: salida a las <strong>10.00<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color:#000000;\"><strong><span style=\"color:#ff0000;\">2\/<\/span>\u00a0Circuitos de 5k y 10k.<\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><b>5k<\/b>\n<ul>\n<li>1 vuelta (y un poco m\u00e1s) al Circuit<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li><span style=\"color:#000000;\"><strong>10k:<\/strong><\/span>\n<ul>\n<li>1 km dentro del Circuit<\/li>\n<li>hasta el km 5,5 por las afueras de Montmel\u00f3<\/li>\n<li>1 vuelta dentro del Circuit<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color:#000000;\"><strong><span style=\"color:#ff0000;\">3\/<\/span>\u00a0Salida y meta en diferentes puntos.<\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color:#000000;\"><strong>Salida<\/strong> <\/span>un poco antes de la curva de entreda a la recta principal.<\/li>\n<li><span style=\"color:#000000;\"><strong>Meta<\/strong> <\/span>en la zona de boxes de la recta principal.<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color:#000000;\"><strong><span style=\"color:#ff0000;\">4\/<\/span>\u00a0Dos cajones de salida en el 10k. <\/strong><\/span>En el 5k no hay dya que ser\u00e1n un total de 500 corredores (se corre fluido desde el inicio).<\/p>\n<ul>\n<li><b><span style=\"color:#000000;\">Caj\u00f3n 1<\/span>:<\/b>Hombres sub43&#8242; &#8211; Mujeres sub45&#8242;<\/li>\n<li><span style=\"color:#000000;\"><b>Caj\u00f3n 2: <\/b><\/span>Resto de corredores.<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color:#444444;\"><em><strong>Consejillo<\/strong>: corredores que os mov\u00e1is entre el 43&#8242; y el 50&#8242; id un poco antes al segundo caj\u00f3n para poder salir lo m\u00e1s adelante posible y no tener que sortear corredores con ritmos m\u00e1s lentos.<\/em><\/span><\/p>\n<p><strong><span style=\"color:#ff0000;\">5\/<\/span>\u00a0Liebres para el 10k. <\/strong><span style=\"color:#444444;\">Que aqu\u00ed, si se conocen el circuito y saben actuar en consecuencia, pueden ser de mucha ayuda.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><b><span style=\"color:#000000;\">LIEBRES<\/span>: 40&#8242; &#8211; 45&#8242; &#8211; 50&#8242; &#8211; 55&#8242; -60&#8242;<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color:#444444;\"> <em><strong>Consejillo<\/strong>: preg\u00fantale antes de salir qu\u00e9 estrategia piensa llevar para evitar sustos.<\/em><\/span><\/p>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"34861\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/cursa-racc-5k-km-a-km-circuito-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/cursa-racc-5k-km-a-km-circuito1.jpg?fit=800%2C421&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,421\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"CURSA RACC 5k km a km circuito\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/cursa-racc-5k-km-a-km-circuito1.jpg?fit=676%2C356&amp;ssl=1\" class=\"size-full wp-image-34861 aligncenter\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/cursa-racc-5k-km-a-km-circuito1.jpg?resize=676%2C356&#038;ssl=1\" alt=\"CURSA RACC 5k km a km circuito\" width=\"676\" height=\"356\" title=\"\"><\/p>\n<p><span style=\"color:#000000;\"><strong><span style=\"color:#ff0000;\">6\/<\/span>\u00a0Perfectamente se\u00f1alizado<\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li>Vallas en los accesos al Circuit<\/li>\n<li>Conos dividiendo la calzada fuera del Circuit<\/li>\n<li>Puntos kilom\u00e9tricos en suelo pero visibles<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color:#000000;\"><strong><span style=\"color:#ff0000;\">7\/<\/span>\u00a0Avituallamiento de carrera (10k):<\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li>Km 5,5 (en el tramo de acceso al Circuit): agua.<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color:#000000;\"><strong><span style=\"color:#ff0000;\">8\/<\/span>\u00a0\u00danicos puntos complicados: giros cerrados en el 10k<\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li>km 0,8: saliendo del Circuit<\/li>\n<li>km 2,8: extremo ida y vuelta a Montmel\u00f3<\/li>\n<li>km 4,5: estemo ida y vuelta pol\u00edgono<\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color:#000000;\"><strong><span style=\"color:#ff0000;\">9\/<\/span>\u00a0Avituallamiento de meta muy completo<\/strong><\/span><\/p>\n<ul>\n<li>Agua, bebida energ\u00e9tica, fruta, bizcocho y caldo<\/li>\n<\/ul>\n<p>___<\/p>\n<h2><span style=\"color:#008080;\">El recorrido #10kRACC<\/span><\/h2>\n<div class=\"googlemaps\">\n\t\t\t\t<iframe loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"1200\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" marginheight=\"0\" marginwidth=\"0\"  src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/embed?mid=1vUSiid15kATbAP4O2_LKSnHF2nULz36w\"><\/iframe>\n\t\t\t<\/div>\n<p><strong><span style=\"color:#ff0000;\">Rojo<\/span><\/strong>: Dificultad alta (subidas exigentes o puntos cr\u00edticos)<br \/>\n<span style=\"color:#ff6600;\"><strong>Ambar<\/strong><\/span>: Dificultad media (subidas cortas o de poco desnivel).<br \/>\n<span style=\"color:#008080;\"><strong>Verde<\/strong><\/span>: Dificultad baja (llanos o bajadas)<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/cursa-racc-2014\/\" rel=\"attachment wp-att-34796\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"34796\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/cursa-racc-2014\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/cursa-racc-2014.jpg?fit=600%2C420&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"600,420\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;4.5&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;Photographer: Miquel Rovira&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;Canon EOS 5D Mark II&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1418553745&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;Copyright: Miquel Rovira&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;200&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;400&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0.00125&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"cursa-racc-2014\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/cursa-racc-2014.jpg?fit=600%2C420&amp;ssl=1\" 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Pero, ojo, es mejor no envalentonarse y sencillamente buscar un ritmo fluido pero c\u00f3modo. Luego nos tocar\u00e1 salir del Circuit (ojo al primer giro cerrado, que es de lso de frenar de golpe) por el parking para ir a buscar el carrer de Mas Moreneta.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/racc-03\/\" rel=\"attachment wp-att-34798\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"34798\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/racc-03\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/racc-03.jpg?fit=500%2C241&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"500,241\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"RACC 03\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/racc-03.jpg?fit=500%2C241&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-34798\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/racc-03.jpg?resize=500%2C241&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"241\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h3><span style=\"color:#000000;\"><span style=\"color:#008080;\">2\/<\/span>\u00a0SALIENDO DEL CIRCUIT<\/span><\/h3>\n<h5><span style=\"color:#000000;\">Km 1\u00a0 a 1,6<\/span><\/h5>\n<p>Bajada picada que se hace volando&#8230; pero mejor guarda esa bala en la rec\u00e1mara (que luego te har\u00e1 falta) y ves tomando nota de c\u00f3mo se distribuye este tramo porque lo que ahora parece un fest\u00edn en la vuelta se convertir\u00e1 en un repecho infernal.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/racc-07\/\" rel=\"attachment wp-att-34802\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"34802\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/racc-07\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/racc-07.jpg?fit=500%2C241&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"500,241\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"RACC 07\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/racc-07.jpg?fit=500%2C241&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-34802\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/racc-07.jpg?resize=500%2C241&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"241\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h3><span style=\"color:#000000;\"><span style=\"color:#008080;\">3\/<\/span>\u00a0IDA Y VUELTA EN DIRECCI\u00d3N MONTMEL\u00f3<\/span><\/h3>\n<h5><span style=\"color:#000000;\">Km 1,6 a 3,8<\/span><\/h5>\n<p>Carretera comarcal en buen estado pero de perfil sinuoso que en la ida comienza con una corta subida y luego baja suavemente para que luego acometerlo en sentido contrario. Regulamos en ese inicio (que es lo m\u00e1s exigente) y luego ya es ir adaptando el ritmo. \u00bfLo mejor? Poder ir animando y saludando con otros colegas que la corran mientras vas y vuelves.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/racc-09\/\" rel=\"attachment wp-att-34804\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"34804\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/racc-09\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/racc-09.jpg?fit=500%2C241&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"500,241\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"RACC 09\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/racc-09.jpg?fit=500%2C241&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-34804\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/racc-09.jpg?resize=500%2C241&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"241\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h3><span style=\"color:#000000;\"><span style=\"color:#008080;\">4\/<\/span>\u00a0EL POL\u00cdGONO<\/span><\/h3>\n<h5><span style=\"color:#000000;\">Km 3,8 a 5<\/span><\/h5>\n<p>El t\u00edpico tramo que est\u00e1 para sumar metros y no aporta nada (aqu\u00ed m\u00e1s bien resta: es soso y poco vistoso) pero que aporta la novedad de que es el \u00fanico tramo llano puro de todo el circuito. Es para ir al ritmo que siempre llevar\u00edas en una carrera sin desnivel, pero aqu\u00ed te aconsejo que no te lo tomes as\u00ed ya que justo despu\u00e9s viene un repecho de los buenos.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/racc-10\/\" rel=\"attachment wp-att-34805\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"34805\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/racc-10\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/racc-10.jpg?fit=500%2C241&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"500,241\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"RACC 10\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/racc-10.jpg?fit=500%2C241&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-34805\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/racc-10.jpg?resize=500%2C241&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"241\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h3><span style=\"color:#000000;\"><span style=\"color:#008080;\">5\/<\/span>\u00a0VOLVIENDO AL CIRCUIT<\/span><\/h3>\n<h5><span style=\"color:#000000;\">Km 5 a 5,5<\/span><\/h5>\n<p>Lo que era antes una bajada de v\u00e9rtigo, ahora es un muro de los que hace pupa en las piernas. En el carrer de Mas Moreneta nos aguarda medio kil\u00f3metro de subida cosntanet y dura donde no queda otra que buscar una zancada corta, bajar el ritmo lo m\u00e1ximo posible y olvidarse de clavar ning\u00fan crono. Aqu\u00ed lo importante es llegar arriba con sensaci\u00f3n de no habernos pasado factura.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/mou-te-esclerosi-82-2\/\" rel=\"attachment wp-att-34809\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"34809\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/mou-te-esclerosi-82-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mou-te-esclerosi-82.jpg?fit=500%2C333&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"500,333\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"Mou-te Esclerosi (82)\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mou-te-esclerosi-82.jpg?fit=500%2C333&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-34809\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mou-te-esclerosi-82.jpg?resize=500%2C333&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h3><span style=\"color:#000000;\"><span style=\"color:#008080;\">6\/<\/span>\u00a0LA PRIMERA CUESTA DEL CIRCUIT<\/span><\/h3>\n<h5><span style=\"color:#000000;\">Km 5,5 a 7<\/span><\/h5>\n<p>Tras medio kil\u00f3metro apacible por la larga recta de meta nos toca otra a\u00fan m\u00e1s larga subida (800 metros) que va de la Curva ELF a la Repsol, aqu\u00ed ya se nota que este circuito est\u00e1 hecho para motores artificales y no el del molinillo de nuestras piernas. Toca regular.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/mou-te-esclerosi-95-2\/\" rel=\"attachment wp-att-34810\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"34810\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/mou-te-esclerosi-95-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mou-te-esclerosi-95.jpg?fit=500%2C333&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"500,333\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"Mou-te Esclerosi (95)\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mou-te-esclerosi-95.jpg?fit=500%2C333&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-34810\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mou-te-esclerosi-95.jpg?resize=500%2C333&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h3><span style=\"color:#000000;\"><span style=\"color:#008080;\">7\/<\/span>\u00a0LA SEGUNDA CUESTA DEL CIRCUIT<\/span><\/h3>\n<h5><span style=\"color:#000000;\">Km 7\u00a0 a 8,9<\/span><\/h5>\n<p>Pero antes que nada, disfrutemos de los 900 metros de bajada que tenemos antes de afrontar la dura cuesta que va de la curva 7 a la Campsa; ah\u00ed podemos dejar que nos lleven las piernas. El repecho que nos toca afrontar ahora es m\u00e1s corto que el anterior (unos 400 metros) pero bastante m\u00e1s duro. Bajamos una marcha y nos ponemos un ritmo c\u00f3modo.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/mou-te-esclerosi-140\/\" rel=\"attachment wp-att-34811\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"34811\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/mou-te-esclerosi-140\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mou-te-esclerosi-140.jpg?fit=500%2C333&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"500,333\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"Mou-te Esclerosi (140)\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mou-te-esclerosi-140.jpg?fit=500%2C333&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-34811\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mou-te-esclerosi-140.jpg?resize=500%2C333&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h3><span style=\"color:#000000;\"><span style=\"color:#008080;\">8\/<\/span>\u00a0LA tercera CUESTA DEL CIRCUIT<\/span><\/h3>\n<h5><span style=\"color:#000000;\">Km 8,9 a 9,3<\/span><\/h5>\n<p>Otro tramo de relax, el de la larga recta que va de la curva Campsa a la curva La Caixa y que yo me tomar\u00eda sin forzar la m\u00e1quina m\u00e1s de lo necesario, y ya nos toca afrontar el \u00faltimo repecho de la jornada: otros 400 metros duros y ag\u00f3nicos que adem\u00e1s stiene el punto de que vas viendo el final desde que lo comienzas porque es en continuo curveo. Aguantamos sin enfrascarnos en batalla, que luego ya daremos cuenta de lo que somos capaces.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/mou-te-esclerosi-155\/\" rel=\"attachment wp-att-34812\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"34812\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/mou-te-esclerosi-155\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mou-te-esclerosi-155.jpg?fit=500%2C333&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"500,333\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"Mou-te Esclerosi (155)\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mou-te-esclerosi-155.jpg?fit=500%2C333&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-34812\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mou-te-esclerosi-155.jpg?resize=500%2C333&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h3><span style=\"color:#000000;\"><span style=\"color:#008080;\">9\/<\/span>\u00a0BAJANDO A META<\/span><\/h3>\n<h5><span style=\"color:#000000;\">Km 9,3 a META<\/span><\/h5>\n<p>Desde la curva Banc Sabadell a meta nos queda unos 700 metros&#8230; Y vaya 700 metros m\u00e1s estupendos para dar rienda suelta a nuestras piernas. Comienza bajando fuerte y lluego la pendiente se va suavizando. Yo no me lo pensar\u00eda dos veces, comezar\u00eda desde el principio a ir r\u00e1pido de forma progresiva (a no ser que hayas llegado al final del repecho anterior algo justo, entonces es mejor que esos primeros metros vayas m\u00e1s tranquilo y recuperes el resuello), y ya cuando el desnivel apenas se nota mirar\u00eda de aguantar el ritmo hasta meta.<\/p>\n<p>___<\/p>\n<h2><span style=\"color:#008080;\">El recorrido #5kRACC<\/span><\/h2>\n<div class=\"googlemaps\">\n\t\t\t\t<iframe loading=\"lazy\" width=\"800\" height=\"800\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" marginheight=\"0\" marginwidth=\"0\"  src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/embed?mid=10ZvV3IlPvn5k67WHCmqy0KsAL-wPzaPz\"><\/iframe>\n\t\t\t<\/div>\n<p><strong><span style=\"color:#ff0000;\">Rojo<\/span><\/strong>: Dificultad alta (subidas exigentes o puntos cr\u00edticos)<br \/>\n<span style=\"color:#ff6600;\"><strong>Ambar<\/strong><\/span>: Dificultad media (subidas cortas o de poco desnivel).<br \/>\n<span style=\"color:#008080;\"><strong>Verde<\/strong><\/span>: Dificultad baja (llanos o bajadas)<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span style=\"color:#000000;\"><span style=\"color:#008080;\">1\/<\/span>\u00a0PRIMEROS METROS<\/span><\/h3>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/mou-te-esclerosi-69\/\" rel=\"attachment wp-att-34818\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"34818\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/mou-te-esclerosi-69\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mou-te-esclerosi-69.jpg?fit=500%2C333&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"500,333\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"Mou-te Esclerosi (69)\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mou-te-esclerosi-69.jpg?fit=500%2C333&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-34818\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mou-te-esclerosi-69.jpg?resize=500%2C333&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h5><span style=\"color:#000000;\">Hasta el km 1,3<\/span><\/h5>\n<p>Salida anch\u00edsima (no pod\u00eda ser menos, que estamos en el templo del motor) y encima en bajada que te permitir\u00e1 correr r\u00e1pido ya desde el inicio. Pero, ojo, es mejor no envalentonarse y sencillamente buscar un ritmo fluido pero c\u00f3modo. Adem\u00e1s el terreno cada vez va llaneando m\u00e1s y es necesario ir con la sensaci\u00f3n de que est\u00e1s forzando.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/mou-te-esclerosi-86\/\" rel=\"attachment wp-att-34814\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"34814\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/mou-te-esclerosi-86\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mou-te-esclerosi-86.jpg?fit=500%2C333&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"500,333\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"Mou-te Esclerosi (86)\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mou-te-esclerosi-86.jpg?fit=500%2C333&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-34814\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mou-te-esclerosi-86.jpg?resize=500%2C333&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h3><span style=\"color:#000000;\"><span style=\"color:#008080;\">2\/<\/span>\u00a0LA PRIMERA CUESTA DEL CIRCUIT<\/span><\/h3>\n<h5><span style=\"color:#000000;\">Km 1,3 a 2<\/span><\/h5>\n<p>Tras medio kil\u00f3metro apacible por la larga recta de meta nos toca otra a\u00fan m\u00e1s larga subida (800 metros) que va de la Curva ELF a la Repsol, aqu\u00ed ya se nota que este circuito est\u00e1 hecho para motores artificales y no el del molinillo de nuestras piernas. Toca regular.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/mou-te-esclerosi-136\/\" rel=\"attachment wp-att-34819\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"34819\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/mou-te-esclerosi-136\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mou-te-esclerosi-136.jpg?fit=500%2C333&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"500,333\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"Mou-te Esclerosi (136)\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mou-te-esclerosi-136.jpg?fit=500%2C333&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-34819\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mou-te-esclerosi-136.jpg?resize=500%2C333&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h3><span style=\"color:#000000;\"><span style=\"color:#008080;\">3\/<\/span>\u00a0LA SEGUNDA CUESTA DEL CIRCUIT<\/span><\/h3>\n<h5><span style=\"color:#000000;\">Km 2\u00a0 a 3,9<\/span><\/h5>\n<p>Pero antes que nada, disfrutemos de los 900 metros de bajada que tenemos antes de afrontar la dura cuesta que va de la curva 7 a la Campsa; ah\u00ed podemos dejar que nos lleven las piernas. El repecho que nos toca afrontar ahora es m\u00e1s corto que el anterior (unos 400 metros) pero bastante m\u00e1s duro. Bajamos una marcha y nos ponemos un ritmo c\u00f3modo.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/mou-te-esclerosi-1276\/\" rel=\"attachment wp-att-34822\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"34822\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/mou-te-esclerosi-1276\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mou-te-esclerosi-1276.jpg?fit=500%2C333&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"500,333\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"Mou-te Esclerosi (1276)\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mou-te-esclerosi-1276.jpg?fit=500%2C333&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-34822\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mou-te-esclerosi-1276.jpg?resize=500%2C333&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h3><span style=\"color:#000000;\"><span style=\"color:#008080;\">4\/<\/span>\u00a0LA tercera CUESTA DEL CIRCUIT<\/span><\/h3>\n<h5><span style=\"color:#000000;\">Km 3,9 a 4,3<\/span><\/h5>\n<p>Otro tramo de relax, el de la larga recta que va de la curva Campsa a la curva La Caixa y que yo me tomar\u00eda sin forzar la m\u00e1quina m\u00e1s de lo necesario, y ya nos toca afrontar el \u00faltimo repecho de la jornada: otros 400 metros duros y ag\u00f3nicos que adem\u00e1s stiene el punto de que vas viendo el final desde que lo comienzas porque es en continuo curveo. Aguantamos sin enfrascarnos en batalla, que luego ya daremos cuenta de lo que somos capaces.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/mou-te-esclerosi-158\/\" rel=\"attachment wp-att-34821\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"34821\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/mou-te-esclerosi-158\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mou-te-esclerosi-158.jpg?fit=500%2C333&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"500,333\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"Mou-te Esclerosi (158)\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mou-te-esclerosi-158.jpg?fit=500%2C333&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-34821\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/mou-te-esclerosi-158.jpg?resize=500%2C333&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h3><span style=\"color:#000000;\"><span style=\"color:#008080;\">5\/<\/span>\u00a0BAJANDO A META<\/span><\/h3>\n<h5><span style=\"color:#000000;\">Km 4,3 a META<\/span><\/h5>\n<p>Desde la curva Banc Sabadell a meta nos queda unos 700 metros&#8230; Y vaya 700 metros m\u00e1s estupendos para dar rienda suelta a nuestras piernas. Comienza bajando fuerte y lluego la pendiente se va suavizando. Yo no me lo pensar\u00eda dos veces, comezar\u00eda desde el principio a ir r\u00e1pido de forma progresiva (a no ser que hayas llegado al final del repecho anterior algo justo, entonces es mejor que esos primeros metros vayas m\u00e1s tranquilo y recuperes el resuello), y ya cuando el desnivel apenas se nota mirar\u00eda de aguantar el ritmo hasat meta.<\/p>\n<p>___<\/p>\n<h2><span style=\"color:#000000;\">La Chuleta<\/span><\/h2>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/la-chuleta-cursa-racc-10k\/\" rel=\"attachment wp-att-34794\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"34794\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/la-chuleta-cursa-racc-10k\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/la-chuleta-cursa-racc-10k.jpg?fit=800%2C1134&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,1134\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"La Chuleta Cursa RACC 10k\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/la-chuleta-cursa-racc-10k.jpg?fit=676%2C958&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-34794\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/la-chuleta-cursa-racc-10k.jpg?resize=500%2C709&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"709\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/la-chuleta-cursa-racc-5k\/\" rel=\"attachment wp-att-34793\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"34793\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2017\/11\/30\/consejos-expres-cursa-racc\/la-chuleta-cursa-racc-5k\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/la-chuleta-cursa-racc-5k.jpg?fit=800%2C662&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,662\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"La Chuleta Cursa RACC 5k\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/la-chuleta-cursa-racc-5k.jpg?fit=676%2C559&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-34793\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/la-chuleta-cursa-racc-5k.jpg?resize=500%2C414&#038;ssl=1\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"414\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h3 style=\"text-align:center;\"><\/h3>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Correr dentro del Circuit de Montmel\u00f3 es algo que solo se da en muy contadas ocasiones, as\u00ed que hay que aprovechar cada vez que sale una oportunidad para comparar el motorcillo de nuestras piernas con el de las bestias pardas de la f\u00f3rmula 1 y MotoGP. 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