{"id":3206,"date":"2013-06-02T07:30:05","date_gmt":"2013-06-02T07:30:05","guid":{"rendered":"http:\/\/blogmaldito.com\/?p=3206"},"modified":"2014-06-04T19:47:55","modified_gmt":"2014-06-04T19:47:55","slug":"cursa-de-la-maquinista-2013","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2013\/06\/02\/cursa-de-la-maquinista-2013\/","title":{"rendered":"Consejos expr\u00e9s para la Cursa de la Maquinista 2013"},"content":{"rendered":"

\"Consejos<\/a> Ya que el sol no acaba de apretar del todo nos encontramos en un contexto ideal para que lo hagamos nosotros a bordo de nuestras lustrosas, orgullosas y torturadas zapatillas de running. Pr\u00f3xima parada:\u00a0Cursa de la Maquinista<\/a><\/b>, la segunda prueba<\/a> enmarcada en el Circuit Alian\u00e7a<\/a>. Si busc\u00e1is opiniones para\u00a0haceros una idea ten\u00e9is el resumen de la carrera\u00a0del a\u00f1o pasado<\/a>\u00a0(aunque estoy seguro que este a\u00f1o saldremos mucho m\u00e1s satisfechos: para empezar ya hay cajones de salida). Vamos a por faena. <\/p>\n

BRICONSEJOS<\/b><\/h3>\n

\"12427993651935592484Parking_icon.svg.med\"<\/a>–\u00a0Parking<\/b>: Hay varias paradas de metro (Bon Pastor -L9 y L10-, Sant Andreu y Torra i Bages -L1 ambas-) y una estaci\u00f3n de Renfe bastante cerca aunque es casi final de l\u00ednea y aquellos que ven\u00eds de la otra punta de la ciudad os puede resultar un incordio tener que pillar transporte p\u00fablico a plena hora de desechos salidos fiesta que dormitan a lo ancho del vag\u00f3n y aquellos que llevan el m\u00f3vil en modo meg\u00e1fono para recordarnos que a\u00fan les queda juerga para un buen rato. Hay otro modo para llegar y es pillando coche o moto. En el caso que escoj\u00e1is esta opci\u00f3n hay una zona de estacionamiento bastante amplia al lado del centro comercial. Y las Rondas a tiro de piedra. Se llega f\u00e1cil. –\u00a0Avituallamiento.<\/b>\u00a0Una de las cosas positivas de que sea un circuito a doble vuelta est\u00e1 en que\u00a0no hay que alejarse mucho para situar el avituallamiento de mitad de carrera (esta info es para los 10k), suele estar situado pocos metros despu\u00e9s del arco que hace de salida y de meta.\u00a0Es una informaci\u00f3n que viene genial para sortear los t\u00edpicos problemas que aparecen a aquellos que somos un poco torpes (el pr\u00f3ximo\u00a0Momentos cr\u00edticos<\/a><\/i><\/b>\u00a0hablar\u00e9 exclusivamente de este tema) y que nos pueden ayudar a hacerlo menos sufrido: si se alarga durante var\u00edas decenas de metros, si est\u00e1 situado en las dos bandas del circuito, si van a dar s\u00f3lo agua o adem\u00e1s hay isot\u00f3nica, si se sirve en vaso o en botella… Peque\u00f1os chivatazos que nos pueden hacer ganar unos segundos que antes d\u00e1bamos por perdidos. \"CAJONES<\/a>–\u00a0Cajones de salida<\/b>: Esta vez ah\u00ed, eso ya es un paso adelante respecto\u00a0al a\u00f1o pasado<\/a>, y el estilo es muy parecido (al fin y al cabo comparten organizador y liga<\/em>). Para 10k se pide unos tiempos concretos y para mujeres otros proporcionales a sus capacides f\u00edsicas, para la de 5k, en cambio, no hay diferencia de g\u00e9neros a la hora de acceder a las baquetas. M\u00e1s all\u00e1 de la pol\u00e9mica (habl\u00e9 minimamente de ello aqu\u00ed, pero a mi no me parece mala idea siempre y cuando la diferencia de tiempos no sea excesiva – para no entorpecerse unos y otros-) creo que es importante para los del \u00faltimo caj\u00f3n (aquellos que intent\u00e1is el sub 50 o el sub 55) de ir con mucha antelaci\u00f3n a vuestro caj\u00f3n porque al ser un caj\u00f3n tan amplio puede que os teng\u00e1is que ver en un atasco y vuestra carrera al carajo. –\u00a0Ojo a quien sigues<\/b>: En carreras en que convergen dos pruebas con longitudes distintas obviamente habr\u00e1 un momento en que unos y otros acaben circulando al ritmo que le exige cada reto. Ya nos molar\u00eda ir a tope de principio a fin sin desfallecer pero lo m\u00e1s l\u00f3gico es que los de la distancia corta vayan con un punto m\u00e1s de ambici\u00f3n que los de que se atreven a correr unos km m\u00e1s, y eso se nota sobre todo en los \u00faltimos metros que disputen los primeros. Si eres de los que necesita tener una referencia para acabar de amoldarte a un ritmo antes que nada vigila que tipo de dorsal lleva para saber a qu\u00e9 te vas a atener durante el tiempo en que ambas pruebas coincidan: – 5k: ritmo progresivo (si corres con cabeza, claro) durante los 5 km – 10k: ritmo m\u00e1s o menos sostenido durante los primeros 5 km As\u00ed que es cuesti\u00f3n de acabar la prueba pensando que pod\u00edas haber dado mucho m\u00e1s de ti o, el caso m\u00e1s tr\u00e1gico, encontrarte a media carrera con el hombre del mazo dando palmas con las orejas. \"TIEMPO<\/a>–\u00a0Previsi\u00f3n del tiempo.<\/b>\u00a0Pues al final puede que caigan algunas gotas mientras estemos corriendo; la temperatura a\u00fan as\u00ed seguir\u00e1 siendo alta, as\u00ed que hay que llegar bien hidratado a la salida, no olvidarse del avituallamiento de mitad de carrera y rellenar el deposito tras cruzar la meta. \u00bfRopa? La m\u00e1s m\u00ednima posible, que se note la operaci\u00f3n bikini.<\/p>\n

EL RECORRIDO<\/b><\/h3>\n

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