![\"FOTOS](\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/fotos-a-examen-cursa-bombers.jpg?resize=676%2C384&ssl=1\" "\\"\\"")
<\/p>\n<\/p>\n
Ya podemos dar la talla de la nueva\u00a0<\/em>Cursa de Bombers<\/a><\/strong>: lejos de la \u00e9poca esplendorosa donde hac\u00eda n\u00fameros estratosf\u00e9ricos y liquidaba inscripciones en horas, pero asentada por encima de los 10.000 finishers<\/em>. Una m\u00e1s, aunque un poco por encima, de la l\u00ednea media de las carreras grandes<\/em> de la ciudad. Y no es, para nada, malas cifras si tenemos en cuenta el contexto. Pesa el poco tiempo entre la \u00faltima edici\u00f3n y \u00e9sta, pesa que el calendario est\u00e1 a reventar de carreras de 5 y 10k, pesa que estamos en una \u00e9poca de reubicaci\u00f3n donde la gente pisa m\u00e1s terrenos y especialidades que centrarse solo en el asfalto, y pesa que la anterior edici\u00f3n dej\u00f3 muchos claros, cierto, pero alg\u00fan que otro oscuro.<\/p>\n Ha perdido la parafernalia y espect\u00e1culo (y la pasta) de Nike, pero ha ganado en otros aspectos como el de poder competir con garant\u00edas el 90% de la carrera (hay que buscar soluci\u00f3n a la salida), encumbrar a los Bombers como eje de la carrera y mantener un ambiente festivo y popular sin menoscabar lo atl\u00e9tico.<\/p>\n Aunque suene contradictorio,\u00a0la nueva<\/em> Bombers es una carrera que mira atr\u00e1s sin problemas, ya sea por la necesidad de hacer un reset<\/em> de la \u00e9poca inmediatamente anterior, ya sea porque no maneja los mismos presupuestos. Una carrera que, en algunos casos por voluntad propia y otras por obligaci\u00f3n, ha tomado un camino que ya no tiene… eso, vuelta atr\u00e1s. Y ya es decisi\u00f3n del corredor si le gusta\u00a0m\u00e1s o menos. A m\u00ed me gusta.<\/p>\n <\/p>\n *Que apoquinas con tu inscripci\u00f3n.<\/p>\n ___<\/p>\n Porque, reconozc\u00e1moslo, con la salida de Nike se ha perdido la grandilocuencia, el show y el ambientazo de las grandes citas. Pero a falta de lereles<\/em>, la idea era la de recuperar el esp\u00edritu primig\u00e9nio, y a fe que lo consiguieron. Este a\u00f1o se mantiene el dar protagonismo al cuerpo de Bombers y creo que es algo que genera un ambiente y empat\u00eda con los corredores como en ninguna otra carrera. Unos y otros anim\u00e1ndose e, incluso, ayudando, en momentos cr\u00edticos. Es lo que realmente le da su sello distintivo.<\/p>\n Siempre ha sido el punto negro del recorrido: esos primeros metros con efecto embudo, luego hablar\u00e9 de ello. Pero el resto del circuito, con el n\u00famero actual de corredores, es una gozada para correrlo:\u00a0r\u00e1pido, ancho y con una segunda parte m\u00e1s favorable que la primera que tiene su guinda en ese siempre especial descenso por Via Laietana hasta meta. Aqu\u00ed si buscas marca, la puedes conseguir; si buscas un circuito c\u00e9ntrico y vistoso que disfrutar, tambi\u00e9n.<\/p>\n Lo que\u00a0menos gust\u00f3 el a\u00f1o pasado: principalmente el avituallamiento de carrera (y la escasez en el final), la ubicaci\u00f3n de la recogida del dorsal, la cola del guardarropa y el l\u00edo de la camiseta. El resto, desmostraba un gran nivel organizativo que es algo que se ha mantenido este a\u00f1o: rapidez en el tr\u00e1mite de la recogida del dorsal (punto a favor el colgar la lista de dorsales y el env\u00edo por mail de tu n\u00famero, puntos de informaci\u00f3n e incidencias bien gestionados, carteles informativos visibles y \u00fatiles, bastantes lavabos (siempre ser\u00e1n pocos pero no eran colas kilom\u00e9tricas), dorsal con nombre en grande, muy bien se\u00f1alizada a nivel de carteler\u00eda, muchos cajones de salida con filtro, tres tandas de salida, asistencias m\u00e9dicas a lo largo del recorrido, un buen mont\u00f3n de liebres para diferentes ritmos, puntos kilom\u00e9tricos bien grandes y visibles, 300 metros libres para caminar tras cruzar meta (y bajar pulsaciones), avituallamiento de meta bien servido.<\/p>\n As\u00ed que se trataba de dar soluci\u00f3n a esos peros<\/em>, y en los m\u00e1s importantes creo que hemos salido ganando (avituallamientos de carrera reforzados, un guardarropa que ahora s\u00ed que se gestiona en un santiam\u00e9n, y una camiseta que es un salto de calidad respecto a la anterior), en otros nos tocar\u00e1 apechugar (el Open Camp tiene pinta de ser inamovible y el vaso de papel es una decisi\u00f3n del Ayuntamiento por temas de sostenibilidad) y alguno a\u00fan le toca mejorar (ese avituallamiento final r\u00e1cano).<\/p>\n A\u00fan hay deberes por cumplir (y alguno que nunca lo hab\u00eda sido, como el de poner medios para evitar los recortes, se suma a la lista) pero, oye, organizativamente es una buena carrera para las cifras que maneja.<\/p>\n Y es donde se han focalizado los esfuerzos. Tomando referencia de algunas carreras que tambi\u00e9n se encontraban en el brete de mi primera vez<\/em>\u00a0(Nassos) y \u00a0otras que ya lo tienen por la mano y son el ejemplo a seguir (me comentaron que se fijaron mucho del m\u00e9todo Behobia) y, muy especialmente, asumiendo al instante las quejas de la pasada edici\u00f3n para tomar nota y mejorar al a\u00f1o siguiente. Esto \u00faltimo fue una de las cosas que m\u00e1s me gust\u00f3 ver el a\u00f1o pasado y que faltaba ratificar con hechos. Pues a los hechos me remito: dos avituallamientos de carrera, con m\u00e1s manos ayudando (que no sirviendo, la idea es que t\u00fa recojas el vaso: algo que reconoaco que hace perder alg\u00fan segundo), con un sistema de abastecimiento mucho m\u00e1s estudiado y trabajado para que a nadie le falte el agua.<\/p>\n Luego est\u00e1 que se prefiera la botella que el vaso de papel (yo mismo soy de los que me parece m\u00e1s c\u00f3moda la primera aunque entiendo que el material del segundo es menos perjudicial para el medio ambiente), pero eso es algo que ya no va a volver, al menos en las carreras auspiciadas por un Ayuntamiento que se ha puesto bastante serio con el tema de la sostenibilidad. Hay que adaptarse.<\/p>\n M\u00e1s con el calor que ha hecho, y es que en primavera siempre nos encontraremos estos d\u00edas que comienzan frescos y de repente sacan\u00a0a relucir un sol que no deja t\u00edtere con cabeza. Pasar de las 10.00 (la hora en la \u00e9poca Nike) y de las 9.30 (la edici\u00f3n del pasado octubre) a las 9.00 creo que ha sido vital para que al final el sufrimiento haya sido m\u00e1s limitado. Y adem\u00e1s tiene una consecuencia (que a mi parecer que ha sido el principal motivo para el adelanto horario) paralela: no molestamos tanto al resto de vecinos que tienen el mismo derecho de disfrutar del domingo que nosotros.<\/p>\n Vuelvo a repetirme: a m\u00ed la camiseta del a\u00f1o pasado no me disgust\u00f3, la encuentro igual que \u00e9sta: ponible. El tema estaba en el feo gesto de hacernos pasar una de marca blanca como de la marca oficia<\/a>l recortando mal la etiqueta. Este a\u00f1o Joma se encarga de entregar la camiseta de Bombers: nuevo color, estampado por delante y por detr\u00e1s, ning\u00fan cambio en el dise\u00f1o m\u00e1s all\u00e1 de conmemeorar en la parte de atr\u00e1s el 25 aniversario de los JJ OO, bastante mejor de tacto y calidad, y viene de su mano (aunque esto siempre hay que cogerlo con pinzas). A m\u00ed ya me est\u00e1 bien aunque un redise\u00f1o de la parte delantera lo hubiera agradecido, que es la misma que la de hace seis meses). Por cierto, punto positivo lo de incluir el tallaje en la web<\/a> (porque justamente ellos hacen tallas justitas).<\/p>\n ___<\/p>\n Es el \u00fanico punto negro para un circuito que despu\u00e9s creo que se corre muy a gusto a pesar de ser una carrera multitudinaria. Cajones de salida con mucho ancho pero escorado a la izquierda (a causa del carril bici) para al instante tener que pasarse al lado izquierdo con la mitad de ancho.\u00a0Eso supone un freno y cierto peligro. \u00bfSoluciones? Dif\u00edcil, la verdad:<\/p>\n Gracias Jordi Rodr\u00edguez y Albert por el aporte.<\/em><\/p>\n El Estadi, que duda cabe, es precioso. Y el lugar es lo suficientemente espacioso como para ubicar todos los servicios anexos a la recogida del dorsal de forma ordenada y f\u00e1cil de situar. Y ya hemos dicho que tramitar todas las gestiones se hace en un periquete sin hacerte perder tiempo de m\u00e1s. Que a Bombers le va bien porque log\u00edsticamente es f\u00e1cil montar la feria, es un hecho. Que al Open Camp, necesitado de visitantes, le supone una campa\u00f1a genial de promoci\u00f3n, tambi\u00e9n. Y que al corredor puede aprovecharse de la promoci\u00f3n para visitarlo, pues es algo que ser\u00e1 bienvenido.<\/p>\n El problema es que ese tiempo perdido te lo encuentras a la hora de ir y volver al Open Camp. La falta de un transporte p\u00fablico a la altura del resto de la ciudad hace que se tarde m\u00e1s de lo habitual que en otras ubicaciones habituales para ir a recoger el dorsal: Disseny Hub, Arenas o la Fira de pla\u00e7a Espanya. Para los que son de la misma Barcelona o de los pueblos conlindantes que tiran de transporte p\u00fablico se hace cuesta arriba tener que ir y volver al Estadi. \u00bfQuien se salva? La gente de fuera que venga en transporte privado, ellos lo tienen mejor (entrando por Ronda Litoral o Gran Via). Es un problema estructural, ya no de la carrera sino de la ciudad con Montjuic (a causa de su orograf\u00eda, por supuesto), pero si al final la gente tiene que coger el coche (o pegarse la pateada desde pla\u00e7a Espanya) para llegar all\u00ed es que algo falla.<\/p>\n Ni por presupuesto, ni por capacidad para epatar en el p\u00fablico con ese marketing que va m\u00e1s all\u00e1 del puro atletismo pero que siempre saben vincularlo de forma plausible (la noche anterior te estaba vendiendo el #Breaking2 como la nueva avenida del Se\u00f1or… Y, oye, que Kipchoge siempre ha sido un grande y el experimento mol\u00f3 lo suyo. Si buscas la Bombers de los a\u00f1os 2010 a 2014, aqu\u00ed no la vas a encontrar.<\/p>\n _____<\/p>\n Por supuesto.\u00a0<\/strong>Por circuito, animaci\u00f3n y distancia es una de esas pruebas atl\u00e9ticas\u00a0\u00f3ptimas para hacer\u00a0tus pinitos en el mundo de las carreras populares. S\u00f3lo un par de peros<\/em>: que el precio te eche para atr\u00e1s y que seas una de esas personas a la que gusta discurrir sin agobios de gente. Por lo dem\u00e1s, ideal.<\/p>\n Estas dos \u00faltimas ediciones m\u00e1s que en anteriores.\u00a0<\/b>\u00a0Con unas cifras estabilizadas alrededor de los 10.000 en carrera (la mitad de la \u00e9poca m\u00e1s exitosa de Nike) y un\u00a0circuito rapid\u00edsimo si \u00a0se corre con cabeza (es una prueba\u00a0que se debe afrontar con un ritmo de menos a m\u00e1s) y una fecha bastante buena aunque sea para una ocasi\u00f3n puntual (eso s\u00ed, el cambio de hora ha condicionado un poco en que al final haya picado algo de calor).<\/p>\n *POR SUPUESTO, SUBJETIVA A M\u00c1S NO PODER Y VARIANDO SEG\u00daN LA OPINI\u00d3N DE TODOS VOSOTROS.<\/em><\/span><\/p>\n ____<\/p>\n\n
Resultados<\/span> Cursa de Bombers
\n<\/span><\/a>Fotos<\/span> Cursa de Bombers<\/a><\/span><\/h2>\nCosas que est\u00e1n bien<\/span><\/h2>\n
![\"Cursa](\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/cursa-bombers-48-a-50-km-5-a-urquinaona-1.jpg?w=447&h=298&ssl=1\" "\\"Cursa")
<\/a> <\/div> <\/div> ![\"Cursa](\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/cursa-bombers-48-a-50-km-5-a-urquinaona-13.jpg?w=221&h=147&ssl=1\" "\\"Cursa")
<\/a> <\/div> ![\"IMG_3423\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/img_3423.jpg?w=221&h=147&ssl=1\" "\\"IMG_3423\\"")
<\/a> <\/div> <\/div> <\/div> ![\"IMG_3374\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/img_3374.jpg?w=222&h=147&ssl=1\" "\\"IMG_3374\\"")
<\/a> <\/div> <\/div> ![\"IMG_3244\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/img_3244.jpg?w=221&h=147&ssl=1\" "\\"IMG_3244\\"")
<\/a> <\/div> <\/div> ![\"Cursa](\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/cursa-bombers-66.jpg?w=221&h=147&ssl=1\" "\\"Cursa")
<\/a> <\/div> <\/div> <\/div> ![\"Cursa](\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/cursa-bombers-42.jpg?w=334&h=222&ssl=1\" "\\"Cursa")
<\/a> <\/div> <\/div> ![\"Cursa](\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/cursa-bombers-60-a-meta-397.jpg?w=334&h=222&ssl=1\" "\\"Cursa")
<\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\n\u00bfQu\u00e9 le diferencia del resto de grandes? los Bombers<\/strong><\/em><\/span><\/h4>\n
![\"Cursa](\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/cursa-bombers-9.jpg?w=447&h=298&ssl=1\" "\\"Cursa")
<\/a> <\/div> <\/div> ![\"Cursa](\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/cursa-bombers-60-a-meta-200.jpg?w=221&h=147&ssl=1\" "\\"Cursa")
<\/a> <\/div> ![\"IMG_1134\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/img_1134.jpg?w=221&h=147&ssl=1\" "\\"IMG_1134\\"")
<\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\nSalvando el inicio, da gusto correr por estas calles<\/strong><\/span><\/h4>\n
![\"Jpeg\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/p_20170505_123128.jpg?w=233&h=131&ssl=1\" "\\"Jpeg\\"")
<\/a> <\/div> ![\"0061](\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/0061-cursa-bombers.jpg?w=233&h=155&ssl=1\" "\\"0061")
<\/a> <\/div> <\/div> ![\"Cursa](\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/cursa-bombers-27.jpg?w=435&h=290&ssl=1\" "\\"Cursa")
<\/a> <\/div> <\/div> <\/div> ![\"Cursa](\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/cursa-bombers-31.jpg?w=447&h=298&ssl=1\" "\\"Cursa")
<\/a> <\/div> <\/div> ![\"Cursa](\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/cursa-bombers-23.jpg?w=221&h=147&ssl=1\" "\\"Cursa")
<\/a> <\/div> ![\"Cursa](\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/cursa-bombers-59.jpg?w=221&h=147&ssl=1\" "\\"Cursa")
<\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\nDando soluci\u00f3n a varios fallos (no todos) para perfilar una organizaci\u00f3n que busca dar un paso adelante<\/strong><\/em><\/span><\/h4>\n
![\"Cursa](\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/cursa-bombers-268.jpg?w=334&h=222&ssl=1\" "\\"Cursa")
<\/a> <\/div> <\/div> ![\"Cursa](\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/cursa-bombers-48-a-50-km-5-a-urquinaona-4031.jpg?w=334&h=222&ssl=1\" "\\"Cursa")
<\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\nPuede gustar m\u00e1s o menos el vaso de papel pero esta vez s\u00ed que se ha gestionado con idea<\/strong><\/em><\/span><\/h4>\n
\u00a0
![\"Cursa](\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/cursa-bombers-19.jpg?resize=500%2C333&ssl=1\" "\\"\\"")
<\/h4>\nAdelantar la hora de salida, un acierto<\/strong><\/em><\/span><\/h4>\n
\u00a0
![\"Cursa](\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/cursa-bombers-60-a-meta-86.jpg?resize=500%2C333&ssl=1\" "\\"\\"")
<\/h4>\nSin trampa ni cart\u00f3n: la camiseta la suministra la marca que la patrocina<\/strong><\/span><\/h4>\n
A mejorar<\/span><\/h2>\n
![\"0610](\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/0610-cursa-bombers.jpg?w=334&h=251&ssl=1\" "\\"0610")
<\/a> <\/div> <\/div> ![\"1650](\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/1650-cursa-bombers.jpg?w=334&h=251&ssl=1\" "\\"1650")
<\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\nHabr\u00eda que repensar la salida para evitar embudos\u00a0<\/strong><\/span><\/h4>\n
\n
![\"Jpeg\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/p_20170505_122709.jpg?w=334&h=188&ssl=1\" "\\"Jpeg\\"")
<\/a> <\/div> <\/div> ![\"Jpeg\"](\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/p_20170505_122920.jpg?w=334&h=188&ssl=1\" "\\"Jpeg\\"")
<\/a> <\/div> <\/div> <\/div> <\/div>\nOpen Camp: buen emplazamiento, mal trayecto\u00a0<\/strong><\/span><\/h4>\n
Si buscas la \u00e9poca dorada de Nike, aqu\u00ed ya no la encuentras<\/strong><\/span><\/h4>\n
M\u00e1s cosas<\/strong><\/span><\/h4>\n
\n
Preguntas populares<\/span><\/h2>\n
Soy un principiante \u00bfes una carrera apta para mi?<\/em><\/strong><\/span><\/h4>\n
\u00bfPuedo hacer marca?<\/em><\/strong><\/span><\/h4>\n
RELACI\u00d3N CALIDAD\/PRECIO*:\u00a06,5<\/span><\/span><\/h3>\n
MI NOTA*:\u00a07,5<\/span><\/span><\/h3>\n
Fotos Cursa de Bombers*<\/a>
\n<\/span><\/h2>\n![\"Cursa](\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/cursa-bombers-48-a-50-km-5-a-urquinaona-435.jpg?resize=500%2C333&ssl=1\" "\\"\\"")
<\/a><\/p>\n\u00c1lbum 1: Salida cuerpo Bombers<\/a>
\n<\/strong>\u00c1lbum 2: Primeros corredores a liebre 37′<\/a>
\n<\/strong>\u00c1lbum 3: 37′ a liebre 45′<\/a>
\n<\/strong>\u00c1lbum 4: 45′ a liebre 50′ (Gran Via)<\/a>
\n<\/strong>\u00c1lbum 5: 48′ a liebre 50′ (Gran Via a Urquinaona)<\/a>
\n<\/strong>\u00c1lbum 6: 50′ a liebre 55′<\/a>
\n<\/strong>\u00c1lbum 7: 55′ a liebre 60′<\/a>
\n<\/strong>\u00c1lbum 8: 60′ a 68′ (hasta meta)<\/strong><\/a>
\n<\/strong><\/span>\u00c1lbum 9: Recta de meta<\/a>
\n<\/span><\/strong><\/h5>\n