{"id":23850,"date":"2016-11-03T07:15:03","date_gmt":"2016-11-03T07:15:03","guid":{"rendered":"http:\/\/blogmaldito.com\/?p=23850"},"modified":"2016-11-07T17:31:40","modified_gmt":"2016-11-07T17:31:40","slug":"consejos-expres-mitja-del-prat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/11\/03\/consejos-expres-mitja-del-prat\/","title":{"rendered":"Consejos expr\u00e9s. Mitja del Prat"},"content":{"rendered":"

\"consejos-expres-mitja-del-prat\"<\/a><\/p>\n

La cuarta edici\u00f3n de la\u00a0Mitja del Prat<\/a>\u00a0<\/strong><\/span>llega con bastantes cambios y la voluntad de dar un salto tanto cualitativo como de participaci\u00f3n. Para comenzar hay un cambio de fecha (pasa de febrero a noviembre), la direcci\u00f3n t\u00e9cnica recae en otras manos (M\u00f3nrunners, aunque el Pratenc se mantiene en la organizaci\u00f3n), se aumentan los servicios y se busca la cercan\u00eda con el p\u00fablico invit\u00e1ndoles a salir a la calle con un circuito m\u00e1s cercanoa la ciudad que ahora te paso a explicar junto aun mont\u00f3n m\u00e1s de detalles.<\/p>\n

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Briconsejos<\/span><\/h2>\n

\u00bfMarca? Definitivamente, s\u00ed<\/strong><\/span><\/h4>\n

\"cronometro-ok\"<\/a><\/span>Estrenamos nuevo circuito que mantiene la gran premisa del anterior: es plan\u00edsimo. Tanto, que los \u00fanicos desniveles est\u00e1n superando el puente de Nelson Mandela y no dan para m\u00e1s de 200 metros en cada paso. Pero adem\u00e1s intenta reducir uno de los pocos contras<\/em> que ten\u00eda el antiguo recorrido: las zonas abiertas donde te pueda soplar el viento. Adem\u00e1s se corre c\u00f3modo\u00a0casi desde el principio y solo te pide mantener un ritmo constante. Si el tiempo acompa\u00f1a (y eso parece, pinta a ma\u00f1ana plenamente oto\u00f1al, las lluvias quedan restringidas para el s\u00e1bado… crucemos los dedos) se puede correr de forma muy estable, muy r\u00e1pido y muy a gusto. Creo que caer\u00e1n un buen mont\u00f3n de marcas personales.<\/p>\n

\"estrategia-mitja-del-prat-21k\"<\/a><\/p>\n

\u00bfEstrategia Mitja? Ritmo de carrera\u00a0+ cabeza= \u00e9xito<\/strong><\/span><\/h4>\n

El circuito es llan\u00edsimo y solo hay un punto donde perder\u00e1s algo de tiempo (cuando acometamos el puente de Nelson Mandela tanto en la ida como en la vuelta) adem\u00e1s de alg\u00fan frenazo (salida del Parc Nou, entrada a la pista de atletismo) que te puede restar como mucho alg\u00fan segundo, y si en alg\u00fan momento toca el viento (ah\u00ed hay que adaptarse a \u00e9l m\u00e1s que entestarse en cuadrar tiempos). Todo eso se recupera perfectamente sin acelerones cortos y forzados, sencillamente con un buen ritmo de carrera, siendo ideal un planteamiento de menos a m\u00e1s<\/em>.<\/p>\n

\"estrategia-mitja-del-prat-5k\"<\/a><\/p>\n

\u00bfEstrategia 5k? Busca tu ritmo y a volar<\/strong><\/span><\/h4>\n

Tienes 400 metros de salida para posicionarte bien y ya marcar tu ritmo; lo que viene despu\u00e9s es sencillamente repicarlo a cada km. En principio, el paso por el Parc Nou no deber\u00eda hacerte perder tiempo, pero si eso sucede tan solo has de acelerar un poco el ritmo en los dos km que te quedan hasta meta que son muy favorables.<\/p>\n

\"img_3177\"<\/p>\n

Qu\u00e9 debes tener en cuenta en carrera<\/strong><\/span><\/h4>\n

1\/<\/span>\u00a05k y Mitja como pruebas separadas. <\/strong>No coinciden en horario: el 5k sale una hora antes (a las 9) que\u00a0la Mitja (las 10).<\/p>\n

2\/<\/span>\u00a0Tanto la salida y la llegada a meta en sentido inverso seg\u00fan la prueba. <\/strong>Una de las curiosidades de los trazados de ambas pruebas: el 5k parte ya directo a la Av. Remolar por Apel\u00b7les Mestre y la Mitja hace un rodeo antes por la Ronda de Ponent; y en la llegada el 5k da la vuelta a la pista de atletismo en sentido de las agujas del reloj y la Mitja en sentido contrario.<\/p>\n

3\/<\/span> No hay cajones pero la salida es muy ancha.<\/strong>\u00a0Tienes 500 metros para ir situ\u00e1ndote bien en carrera.<\/p>\n

4\/<\/span>\u00a0El primer tramo urbano (Av. del Remolar) es m\u00e1s estrecho.<\/strong>\u00a0Pero no deber\u00edas tener problemas para mantener vivo un ritmo constante ya que en la Mitja antes has tenido algo m\u00e1s de 1 km para ponerte en tu posici\u00f3n natural y en el 5k al ser menos participantes no supone embudos.<\/p>\n

5\/<\/span>\u00a0El \u00fanico\u00a0desnivel de consideraci\u00f3n en el puente del Pratenc*. <\/strong>Y se acomete a la ida (km 12,8) y a la vuelta (km 15,3). Y no es de un desnivel considerable, sencillamente hay que reguar un poco el paso.<\/p>\n

6\/<\/span>\u00a0Un tramo de tierra en el \u00faltimo tercio de carrera. <\/strong>En el paso por dentro del Parc Nou. Es tierra muy prensada y no supone ning\u00fan tipo de complicaci\u00f3n para mantener el ritmo.<\/p>\n

7\/\u00a0<\/span>Puedes perder un poco de tiempo en la entrada a pista.<\/strong>\u00a0Y eso pasa a poco m\u00e1s de 400 metros de meta. Es un mini tramo de tierra y giros cerrados. Eso s\u00ed, lo que se pierde es m\u00ednimo.<\/p>\n

*Solo en la Mitja<\/em><\/p>\n

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Puntos conflictivos del circuito<\/span><\/strong><\/em><\/h4>\n

M\u00ednimos y casi inapreciables en el ritmo de carrera.<\/p>\n