{"id":20386,"date":"2016-06-15T07:26:01","date_gmt":"2016-06-15T07:26:01","guid":{"rendered":"http:\/\/blogmaldito.com\/?p=20386"},"modified":"2018-09-17T11:40:50","modified_gmt":"2018-09-17T11:40:50","slug":"consejos-expres-cursa-nocturna-del-port","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/","title":{"rendered":"Consejos expr\u00e9s: Cursa Nocturna del Port 2016"},"content":{"rendered":"<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"20519\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/consejos-expres-cursa-noctura-port\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/consejos-expres-cursa-noctura-port.jpg?fit=800%2C424&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,424\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"CONSEJOS EXPRES CURSA NOCTURA PORT\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/consejos-expres-cursa-noctura-port.jpg?fit=676%2C358&amp;ssl=1\" class=\"size-full wp-image-20519 aligncenter\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/consejos-expres-cursa-noctura-port.jpg?resize=676%2C358&#038;ssl=1\" alt=\"CONSEJOS EXPRES CURSA NOCTURA PORT\" width=\"676\" height=\"358\" title=\"\"><\/p>\n<p>Superado el <em><a href=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2015\/06\/13\/a-examen-cursa-dels-bombers-2015\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">tsunami Bombers<\/a>\u00a0<\/em>a la\u00a0<strong><a href=\"http:\/\/cursadelportdebarcelona.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cursa del Port de Barcelona<\/a><\/strong>\u00a0se le presenta una edici\u00f3n, la cuarta ya, de volver a la normalidad y seguir haciendo de la diferencia su mejor argumento. Nocturna (de verdad, cruza la medianoche), solitaria (el paso por el Rompeolas solo escuchas el sonido de las pisadas)\u00a0y con un circuito a nivel de mar pero lleno de trampas (ese Pont d&#8217;Europa que parece una peque\u00f1o Mortirolo). Sin m\u00e1s, te explico en este intento de gu\u00eda todo lo que te vas a encontrar la noche del s\u00e1bado antes de irte de fiesta (si aguantas el envite).<\/p>\n<div class=\"jetpack-video-wrapper\"><span class=\"embed-youtube\" style=\"text-align:center; display: block;\"><iframe loading=\"lazy\" class=\"youtube-player\" width=\"676\" height=\"381\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/zkonks3IRtc?version=3&#038;rel=1&#038;showsearch=0&#038;showinfo=1&#038;iv_load_policy=1&#038;fs=1&#038;hl=ca&#038;autohide=2&#038;wmode=transparent\" allowfullscreen=\"true\" style=\"border:0;\" sandbox=\"allow-scripts allow-same-origin allow-popups allow-presentation allow-popups-to-escape-sandbox\"><\/iframe><\/span><\/div>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2><span style=\"color:#000080;\">Briconsejos<\/span><\/h2>\n<h4><span style=\"color:#000080;\"><strong>&#8211; \u00bfMarca? Mejor no pensar en ella.<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/?attachment_id=10987\" rel=\"attachment wp-att-10987\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"10987\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/?attachment_id=10987\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/cronometro-ok31.jpg?fit=280%2C280&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"280,280\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"cronometro-ok31\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/cronometro-ok31.jpg?fit=280%2C280&amp;ssl=1\" class=\"size-full wp-image-10987 alignright\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/cronometro-ok31.jpg?resize=280%2C280&#038;ssl=1\" alt=\"cronometro-ok31\" width=\"280\" height=\"280\" title=\"\"><\/a>Aunque estamos a nivel del mar <strong>el <em>perfil<\/em> del recorrido tiene un <em>handicap<\/em> de a\u00fapa: el puente de Europa<\/strong> que tenemos que pasar de ida y vuelta. Adem\u00e1s hay que incluir a la ecuaci\u00f3n\u00a0que <strong>la salida de este a\u00f1o nos obliga a hacer varios giros<\/strong>, alguno bastante cerrado, en los primeros 500 m. que <strong>el camino de ida y vuelta por el Moll de la Costa es algo estrecho<\/strong> (se corre bien pero hay momentos en que se pierde tiempo intentando adelantar) y que <strong>hay un repecho<\/strong> muy mam\u00f3n antes de afrontar el rompeolas.<\/p>\n<p>Todo eso unido hacen un c\u00f3ctel de dif\u00edcil digesti\u00f3n, m\u00e1s en <strong>una carrera que requiere de mucha cabeza para saber cuando regular y cuando hay que dar gas<\/strong>. En este caso lo que se pierde en las subidas no se gana en las bajadas (no, sin acabar desfalleciendo) . Todo eso hace que sea pr\u00e1cticamente imposible hacer marca personal. Por ponerte un ejemplo: si eres de 39&#8242; bajo, 48&#8242; 0 57&#8242; es m\u00e1s probable que las pases canutas para hacer sub40&#8242;, sub50&#8242; o sub60&#8242;, respectivamente.<\/p>\n<p>\u00bfQuieres alg\u00fan\u00a0motivos m\u00e1s para que descartes ir a muerte en tu batalla contra el crono? Aqu\u00ed lo tienes: suele hacer un bochornazo impresionante (el a\u00f1o pasado llegu\u00e9 empapado de sudor a meta).<\/p>\n<h4><span style=\"color:#000080;\"><strong>&#8211; \u00bfEstrategia? Siempre reservando un punto<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/estrategia-cursa-nocturna-port-10k-v2-2016\/\" rel=\"attachment wp-att-20427\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"20427\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/estrategia-cursa-nocturna-port-10k-v2-2016\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/estrategia-cursa-nocturna-port-10k-v2-2016.jpg?fit=800%2C452&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,452\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"ESTRATEGIA CURSA NOCTURNA PORT 10k v2 2016\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/estrategia-cursa-nocturna-port-10k-v2-2016.jpg?fit=676%2C382&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20427\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/estrategia-cursa-nocturna-port-10k-v2-2016.jpg?resize=500%2C283&#038;ssl=1\" alt=\"ESTRATEGIA CURSA NOCTURNA PORT 10k v2 2016\" width=\"500\" height=\"283\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<p>Los primeros 3 km pueden llevar a enga\u00f1o: llano, r\u00e1pido y, de seguir as\u00ed, apto para hacer marc\u00f3n tras cruzar la l\u00ednea de meta. Pero todo se desbarata por el doble paso por el pont Porta d&#8217;Europa que rompe totalmente el ritmo, un tiempo que yo creo que luego no se puede recuperar por mucho que te esfuerces. Como ya coment\u00e9 en la entrada sobre el circuito, creo que va bien dividir la carrera en cinco sectores, cada cual con su propia estrategia:<\/p>\n<ol>\n<li>\u00a0<strong>Inicio \u00a0+ Morrot (hasta km 3):<\/strong> Precauci\u00f3n y Ritmo de Carrera<\/li>\n<li>\u00a0<strong>Primer paso por el Pont (km 3 a 3,5)<\/strong>: Regular<\/li>\n<li><strong>Moll Adossat + Rompeolas (km 3,5 a 8)<\/strong>: Ritmo de carrera con trampa<\/li>\n<li><strong>Segudo paso por el Pont (km 8 a 8,5)<\/strong>: Regular + Dejarse llevar<\/li>\n<li><strong>Hasta meta<\/strong>: Ritmo r\u00e1pido<\/li>\n<\/ol>\n<p>En esta entrada te explico al dedillo (bueno, m\u00e1s bien lo intento, que no es lo mismo) todos los secretos del circuito.<\/p>\n<p style=\"text-align:center;\"><strong><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2015\/06\/08\/10-claves-del-recorrido-de-la-cursa-nocturna-del-port\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">10 CLAVES DEL RECORRIDO DE LA CURSA DEL PORT<\/a><\/strong><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2015\/06\/08\/10-claves-del-recorrido-de-la-cursa-nocturna-del-port\/\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"20518\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/consejos-expres-cursa-dir-port-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/consejos-expres-cursa-dir-port.jpg?fit=800%2C373&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"800,373\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"CONSEJOS EXPRES CURSA DIR PORT\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/consejos-expres-cursa-dir-port.jpg?fit=676%2C315&amp;ssl=1\" class=\"size-medium wp-image-20518 aligncenter\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/consejos-expres-cursa-dir-port.jpg?resize=300%2C140&#038;ssl=1\" alt=\"CONSEJOS EXPRES CURSA DIR PORT\" width=\"300\" height=\"140\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h4><strong><span style=\"color:#000080;\">A tener en cuenta<\/span>\u00a0<\/strong><\/h4>\n<p style=\"padding-left:30px;\"><strong><span style=\"color:#ff0000;\">1\/<\/span> Salida que hay que tomar con precauci\u00f3n.<\/strong>\u00a0En menos de un km hay que sortear cuatro giros bastante cerrados. Aun as\u00ed, se corre bastante.<\/p>\n<p style=\"padding-left:30px;\"><strong><span style=\"color:#ff0000;\">2\/<\/span>\u00a0Hasta el Morrot, todo bastante tranquilo.<\/strong> Tramo llano y rectil\u00edneo de ida y vuelta donde quiz\u00e1 puedas encontrar alguna estrechez (no fue as\u00ed el a\u00f1o pasad0 ya que tenemos m\u00e1s ancho) al cruzzarse los que van y los que vienen por la misma calzada.<\/p>\n<p style=\"padding-left:30px;\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"20410\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/9147253913_b191e42c6e_k\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/9147253913_b191e42c6e_k.jpg?fit=2048%2C1365&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"2048,1365\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"9147253913_b191e42c6e_k\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/9147253913_b191e42c6e_k.jpg?fit=676%2C451&amp;ssl=1\" class=\"size-full wp-image-20410 aligncenter\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/9147253913_b191e42c6e_k.jpg?resize=676%2C451&#038;ssl=1\" alt=\"9147253913_b191e42c6e_k\" width=\"676\" height=\"451\" title=\"\"><\/p>\n<p style=\"padding-left:30px;\"><strong><span style=\"color:#ff0000;\">3\/<\/span> El primer paso por el pont D&#8217;Europa lo condiciona todo.<\/strong> Por eso es importante aqu\u00ed no pasarse de ritmo que debe ser ser de lo m\u00e1s c\u00f3modo y sosegado; en caso contrario, lo pagaremos el resto de la carrera petardeando.<\/p>\n<p style=\"padding-left:30px;\"><strong><span style=\"color:#ff0000;\">4\/<\/span>\u00a0La bajada del pont no es para acelerarse.<\/strong>\u00a0Yo ah\u00ed recuperar\u00eda el resuello hasta el avituallamiento del km 5.<\/p>\n<p style=\"padding-left:30px;\"><strong><span style=\"color:#ff0000;\">5\/<\/span>\u00a0El Rompeolas esconde una trampa.<\/strong>\u00a0Un peque\u00f1opero martirizante repecho justo antes de entrar de lleno en ese precioso paseo.<\/p>\n<p style=\"padding-left:30px;\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"20408\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/14280110940_4dd04c06c9_k\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/14280110940_4dd04c06c9_k.jpg?fit=2048%2C1365&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"2048,1365\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"14280110940_4dd04c06c9_k\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/14280110940_4dd04c06c9_k.jpg?fit=676%2C451&amp;ssl=1\" class=\"size-full wp-image-20408 alignnone\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/14280110940_4dd04c06c9_k.jpg?resize=676%2C451&#038;ssl=1\" alt=\"14280110940_4dd04c06c9_k\" width=\"676\" height=\"451\" title=\"\"><\/p>\n<p style=\"padding-left:30px;\"><strong><span style=\"color:#ff0000;\">6\/<\/span>\u00a0El segundo paso del pont d&#8217;Europa, el de apretar los dientes.<\/strong>\u00a0Llega ya batallando con el km 8 de carrera, es de bajar el ritmo pero se puede plantear\u00a0de dos maneras:<\/p>\n<p style=\"padding-left:60px;\">&#8211; <em>Voy bien<\/em>: aprieto los dientes<br \/>\n&#8211; <em>Voy justo<\/em>: ritmo muy c\u00f3modo<\/p>\n<p style=\"padding-left:30px;\"><strong><span style=\"color:#ff0000;\">7\/<\/span>\u00a0Tras coronar el pont lo que queda es avorable.<\/strong>\u00a0Algo m\u00e1s de un km entre la bajada del pont y deshacer el camino hasta meta en zona llan\u00edsima, seg\u00fan como te veas de fuerzas puedes comenzar a acelerar antes o despu\u00e9s.<\/p>\n<h4><span style=\"color:#000080;\"><strong>Cajones de salida y liebres<\/strong><\/span><\/h4>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/calaixos-cajones-de-salida-liebres-cursa-la-maquinista-2\/\" rel=\"attachment wp-att-20428\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"20428\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/calaixos-cajones-de-salida-liebres-cursa-la-maquinista-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/calaixos-cajones-de-salida-liebres-cursa-la-maquinista.jpg?fit=1058%2C1276&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1058,1276\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"CALAIXOS CAJONES DE SALIDA LIEBRES CURSA LA MAQUINISTA\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/calaixos-cajones-de-salida-liebres-cursa-la-maquinista.jpg?fit=676%2C815&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20428\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/calaixos-cajones-de-salida-liebres-cursa-la-maquinista.jpg?resize=500%2C603&#038;ssl=1\" alt=\"CALAIXOS CAJONES DE SALIDA LIEBRES CURSA LA MAQUINISTA\" width=\"500\" height=\"603\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<p>En total ser\u00e1n <strong>cuatro<\/strong> <strong>los cajones<\/strong>, este a\u00f1o creo que mejor repartidos que en pasadas ediciones. \u00a0mismo n\u00famero que en las pasadas ediciones para la misma cantidad de gente. Yo creo que son suficientes pero seguramente nos encontremos con un segundo caj\u00f3n atestado de corredores y un primero m\u00e1s vac\u00edo. Por lo dem\u00e1s, lo de siempre, <strong>si quer\u00e9is asaltar\u00a0el sub 40, 45 o 50<\/strong> (que os recuerdo que es un circuito que no se presta a ello)<strong> os toca entrar pronto a\u00a0vuestros respectivos cajones<\/strong>. Pero antes de posicionaros os recomiendo que <strong>aprovech\u00e9is el calentamiento para recorrer el primer kil\u00f3metro<\/strong> y tomar nota de los giros que nos encontraremos nada m\u00e1s comenzar a correr. Por si acaso.<\/p>\n<ul>\n<li><span style=\"color:#ff0000;\"><strong>Primer caj\u00f3n<\/strong><\/span>: <span style=\"color:#000000;\"><strong>Sub 41&#8242;<\/strong><\/span><\/li>\n<li><span style=\"color:#ff9900;\"><strong>Segundo caj\u00f3n<\/strong><\/span>: <strong><span style=\"color:#000000;\">Sub 46&#8242;<\/span><\/strong><\/li>\n<li><span style=\"color:#008000;\"><strong>Tercer caj\u00f3n<\/strong><\/span>: <strong><span style=\"color:#000000;\">Sub 56&#8242;<\/span><\/strong><\/li>\n<li><span style=\"color:#0000ff;\"><strong>Cuarto caj\u00f3n<\/strong><\/span>: <span style=\"color:#000000;\"><strong>+ 56&#8242;<\/strong><\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"color:#000080;\"><span style=\"color:#000000;\"><strong>Liebres.\u00a0<\/strong><\/span><\/span>Es un circuito donde es<strong> muy dif\u00edcil clavar un crono<\/strong> al segundo por tener\u00a0un perfil muy pu\u00f1etero y que seguramente al principio haya bastante acumulaci\u00f3n de gente, algunos situ\u00e1ndose por delante de las liebres,\u00a0lo que dificulta sensiblemente su labor.<\/p>\n<ul>\n<li><strong><span style=\"color:#000000;\">Liebres<\/span>: <span style=\"color:#000000;\">40&#8242;, 45&#8242;, 50&#8242; 55&#8242;<\/span><\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Solo echo de menos una liebre de 60&#8242;. Para que veas que aqu\u00ed es una tarea bastante ardua la de guiar a un grupo de compa\u00f1eros hasta meta te dejo <a href=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2015\/06\/16\/a-examen-cursa-del-port-de-barcelona-2015\/#comment-7264\">el comentario de Ricard<\/a> que ha ejercido tres a\u00f1os seguidos de liebre de 40&#8242;:<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2015\/06\/16\/a-examen-cursa-del-port-de-barcelona-2015\/#comment-7264\" rel=\"attachment wp-att-20429\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"20429\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/comentari-ricard-cursa-port\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/comentari-ricard-cursa-port.jpg?fit=523%2C362&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"523,362\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;User&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;1465952093&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"Comentari Ricard Cursa Port\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/comentari-ricard-cursa-port.jpg?fit=523%2C362&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter wp-image-20429\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/comentari-ricard-cursa-port.jpg?resize=400%2C277&#038;ssl=1\" alt=\"Comentari Ricard Cursa Port\" width=\"400\" height=\"277\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<p>Mi recomendaci\u00f3n es que si tienes intenci\u00f3n de buscar alguno de los tiempos que proponen <strong>os posicion\u00e9is al inicio unos metros por detr\u00e1s de la liebre\u00a0<\/strong>para que pueda hacer su trabajo\u00a0con tranquilidad y teng\u00e1is espacio de sobra para correr sin problemas de tropiezos y empujones. Colocarse en medio de todo el barullo que se forma alrededor del <em>pacemaker<\/em>\u00a0(como me flipa este pa-la-bro) es un gasto de energ\u00eda innecesario que al final acabar\u00e1 pesando en tus piernas.<\/p>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"20504\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/14280106439_bb3d2feb42_k\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/14280106439_bb3d2feb42_k.jpg?fit=2048%2C1365&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"2048,1365\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"14280106439_bb3d2feb42_k\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/14280106439_bb3d2feb42_k.jpg?fit=676%2C451&amp;ssl=1\" class=\"size-full wp-image-20504 aligncenter\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/14280106439_bb3d2feb42_k.jpg?resize=676%2C451&#038;ssl=1\" alt=\"14280106439_bb3d2feb42_k\" width=\"676\" height=\"451\" title=\"\"><\/p>\n<p>Ah, y si al final la liebre no consigue su objetivo ten presente todo las dificultades que te he comentado antes de formular una cr\u00edtica viperina, <a href=\"http:\/\/wp.me\/pNuBu-Zs\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">no te creas que es una tarea f\u00e1cil, para nada<\/a>. Y m\u00e1s si tienen la voluntad de llegar con el m\u00e1ximo n\u00famero de gente a la meta con un tiempo cercano al indicado, que creo que en este caso ser\u00eda un logro. Agrad\u00e9celes el esfuerzo.<\/p>\n<p>_<\/p>\n<h2>Dudas\u00a0r\u00e1pidas y l\u00f3gicas<\/h2>\n<div class=\"googlemaps\">\n\t\t\t\t<iframe loading=\"lazy\" width=\"500\" height=\"480\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" marginheight=\"0\" marginwidth=\"0\"  src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/embed?mid=1DMVZLq55Dv-ELroxc_S_NTfQDRw\"><\/iframe>\n\t\t\t<\/div>\n<h4><em><strong>\u00bfC\u00f3mo llegar?<\/strong><\/em><\/h4>\n<p><strong>Ojo, que este a\u00f1o ser\u00e1 un pel\u00edn m\u00e1s complicado por las huelgas<\/strong>. El mejor medio de transporte para llegar a\u00a0la l\u00ednea de salida y volver es, sin duda, <strong>el metro<\/strong>. Pero hay <a href=\"http:\/\/www.elmundo.es\/cataluna\/2016\/06\/15\/5761109aca4741fa578b462a.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">convocado un paro por parte de los trabajadores del subterr\u00e1neo<\/a> del 18 de junio al 22, con lo que pilla de pleno la celebraci\u00f3n la Cursa Nocturna del Port. As\u00ed que es probable que tard\u00e9is mucho m\u00e1s tiempo en llegar y volver si us\u00e1is este medio de transporte. loen el servicio. Como alternativa ten\u00e9is el bus metropolitano, no tan r\u00e1pida en d\u00edas <em>normales<\/em> y pero que quiz\u00e1 os salve la papaleta el pr\u00f3ximo s\u00e1bado. *<em>Gracias a Eric por el aviso.<\/em><\/p>\n<p>Si ven\u00eds de fuera con coche hay parking con plazas muy limitadas en la\u00a0Esplanada Sud del moll Barcelonaen (en frente del Worls Trade center), y luego ya apquinando en Paral\u00b7lel (al lado de la sala Apolo) y otro m\u00e1s grande en el Passeig de Colom. Puedes jug\u00e1rtela intentando aparcar gratis en la falda de Montju\u00efc (ya dejando atr\u00e1s Poble Sec) pero es probable que tengas una buena caminata para llegar a la zona de salida y luego de regreso.<\/p>\n<ul>\n<li><strong><span style=\"color:#333399;\">Metro.<\/span>\u00a0<span style=\"color:#008000;\">L3<\/span> <em>Drassanes<\/em>, <span style=\"color:#800080;\">L2 <\/span>y <span style=\"color:#008000;\">L3<\/span> \u00a0<em>Paral\u00b7lel (Ojo que hay huelga!)<\/em><\/strong><\/li>\n<li><strong><span style=\"color:#333399;\">Bus.<\/span> Diurnos: D20, H14, V13, 91 \/ Nocturnos: \u00a0N0, N9, N12, N15<\/strong><\/li>\n<li><strong><span style=\"color:#333399;\">Coche.<\/span>\u00a0Parking Esplanada Sud del moll Barcelona (plazas muy limitadas).<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/18429549953_92997e4f43_k\/\" rel=\"attachment wp-att-20420\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"20420\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/18429549953_92997e4f43_k\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/18429549953_92997e4f43_k.jpg?fit=2048%2C1365&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"2048,1365\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"18429549953_92997e4f43_k\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/18429549953_92997e4f43_k.jpg?fit=676%2C451&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20420\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/18429549953_92997e4f43_k.jpg?resize=500%2C333&#038;ssl=1\" alt=\"18429549953_92997e4f43_k\" width=\"500\" height=\"333\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h4><em><strong>\u00bfRecoger el dorsal?<\/strong><\/em><\/h4>\n<p><strong>En ninguna edici\u00f3n he tenido problemas.<\/strong> Estar\u00e1 situado en el Edifici Portuari que est\u00e1 situado en la pla\u00e7a Portal de la Pau (pocos metros antes de la zona de salida) para el viernes y s\u00e1bado matinal; el s\u00e1bado antes de la carrera habr\u00e1 habilitada una carpa al lado del guardarropa (justo detr\u00e1s de ese edificio).<\/p>\n<p><strong><em>Edifici Portuari<\/em><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Viernes<\/strong>:\u00a0de 14 h \u00a0a 21 h<\/li>\n<li><strong>S\u00e1bado<\/strong>:\u00a0de 9 h a 14 h<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong><em>Carpa justo al lado del guardarropa<\/em><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>S\u00e1bado<\/strong>:\u00a0de 22 h a 23.15 h<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/img_0674-2\/\" rel=\"attachment wp-att-20431\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"20431\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/img_0674-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/img_0674.jpg?fit=1148%2C861&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"1148,861\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;Picasa&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"IMG_0674\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/img_0674.jpg?fit=676%2C507&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20431\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/img_0674.jpg?resize=500%2C375&#038;ssl=1\" alt=\"IMG_0674\" width=\"500\" height=\"375\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h4><em><strong>\u00bfQu\u00e9 tal el guardarropas?<\/strong><\/em><\/h4>\n<p><strong>Hacen servir el sistema de s\u00edrvete t\u00fa mismo.<\/strong>\u00a0Te lo explico brevemente: dejas tu mochila como haces siempre y luego al volver te comprueban tu dorsal, entras en la zona donde est\u00e1 guardada para recogerla t\u00fa mismo para recoger t\u00fa la mochila y al salir por el lado conntrario otro voluntario se encarga de certificar que mochila y dorsal coinciden.<\/p>\n<h4><em><strong>\u00bfDuchas y vestuarios?<\/strong><\/em><\/h4>\n<p><strong>No hay.<\/strong>\u00a0As\u00ed que tendr\u00e1s que volver a casa con lo puesto. Te recomiendo, por eso, que traigas ropa de recambio porque con la humedad que suele haber por estas fechas cruzar\u00e1s la meta chorreando en sudor y hay la probabilidad que en fr\u00edo puedas pillar un catarro.<\/p>\n<h4><em><strong>\u00bfNecesito frontal?<\/strong><\/em><\/h4>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/?attachment_id=6734\" rel=\"attachment wp-att-6734\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"6734\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/?attachment_id=6734\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/frontal-no.jpg?fit=520%2C520&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"520,520\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"Frontal No\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/frontal-no.jpg?fit=520%2C520&amp;ssl=1\" class=\"alignright wp-image-6734 size-medium\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2014\/04\/frontal-no.jpg?resize=300%2C300&#038;ssl=1\" alt=\"Frontal No\" width=\"300\" height=\"300\" title=\"\"><\/a>Para nada.\u00a0<\/strong>El frontal es para la monta\u00f1a o, como mucho, para salidas por terrenos con un firme irregular que pueda provocarnos alg\u00fan tipo de lesi\u00f3n si no andamos con tiento.\u00a0Porque\u00a0hay que estar muy mal de la cabeza para ponerse a bordear una carretera de madrugada o para irse a barrios pasto de los cuervos de <em>Callejeros<\/em> y clamar a los cuatro vientos con tus led que vas a ejercer involuntariamente\u00a0de\u00a0Pap\u00e1 Noel esa noche (adi\u00f3s lucecita chivata, adi\u00f3s bambas de \u00faltima generaci\u00f3n, adi\u00f3s GPS\u00a0a precio de Xbox con Kinect&#8230; el deporte m\u00e1s barato del mundo, <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=O2iZRM35Ts0\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ja&#8230;ja<\/a>&#8230;).<br \/>\nReconociendo el circuito\u00a0he comprobado que con el paso de las ediciones\u00a0<strong>cada vez el circuito est\u00e1 m\u00e1s y mejor iluminado.\u00a0<\/strong>Es el caso del Moll de la Costa (Morrot) que, entre el ancho de la calzada por la finalizaci\u00f3n de obras y las nuevas farolas, ahora se corre muy a gusto. Y el tramo de embarque en el Moll Adossat (la novedad del presente recorrido) que de madrugada est\u00e1 a oscuras por\u00a0la falta de actividad portuaria tampoco deber\u00eda tener\u00a0ning\u00fan problema de visibilidad, seg\u00fan me ha comentado la organizaci\u00f3n, incluida la se\u00f1alizaci\u00f3n de la media docena de <em>fingers<\/em> que tendremos que atravesar.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/rompeolas-2\/\" rel=\"attachment wp-att-20434\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"20434\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/rompeolas-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/rompeolas.jpg?fit=300%2C225&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"300,225\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"rompeolas\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/rompeolas.jpg?fit=300%2C225&amp;ssl=1\" class=\"alignright size-full wp-image-20434\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/rompeolas.jpg?resize=300%2C225&#038;ssl=1\" alt=\"rompeolas\" width=\"300\" height=\"225\" title=\"\"><\/a>As\u00ed que la <strong>\u00fanica zona que notaremos parcialmente la falta de luz ser\u00e1 en el Rompeolas<\/strong>, pero aun as\u00ed se puede correr perfectamente, gracias a la altura de las farolas del Moll Adossat (que de rebote nos permitir\u00e1 visibilizar\u00a0unas se\u00f1ales lum\u00ednicas clavadas en el suelo que nos pueden provocar un mal aterrizaje del pie si las pisamos)\u00a0y de unos focos a ras de suelo m\u00e1s otros de refuerzo que la propia organizaci\u00f3n coloca justo en ese tramo<\/p>\n<h4><em><strong>\u00bfNo se sale muy\u00a0tarde para ser una carrera?<\/strong><\/em><\/h4>\n<p><em><strong>Ah\u00ed est\u00e1 la gracia.\u00a0<\/strong><\/em>El horario es uno de los elementos diferenciadores de la Cursa Nocturna del Port respecto a otras carreras. Se parte casi a medianoche (23.45) algo muy poco com\u00fa en carreras de asfalto. C\u00f3mo te va a sentar? Ai&#8230; Eso ya depende de tus biorritmos: si est\u00e1s acostumbrado a entrenar de noche no notar\u00e1s apenas la diferencia; en caso contrario quiz\u00e1 te puede afectar el cansancio o te invada una sensaci\u00f3n extra\u00f1a, que no negativa, a la hora de correr.<\/p>\n<h4><em><strong>\u00bfCircuito homologado?<\/strong><\/em><\/h4>\n<p><strong>No lo veo recogido en la FCAT ni en el reglamento pero<a href=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2015\/06\/16\/a-examen-cursa-del-port-de-barcelona-2015\/#comment-7264\"> el a\u00f1o pasado indiqu\u00e9 que s\u00ed<\/a>&#8230;<\/strong>\u00a0Aun as\u00ed, nunca ha habido queja con la distancia (quiz\u00e1 porque aqu\u00ed lo de buscar marca es una quimera), yo siempre la he encontrado correcta.<\/p>\n<h4><em><strong>\u00bfPunt\u00faa en Lliga Championchip?<\/strong><\/em><\/h4>\n<p><strong>S\u00ed y es de doble puntuaci\u00f3n.<\/strong>\u00a0As\u00ed que aqu\u00ed tienes una de las \u00faltimas oportunidades para ara\u00f1ar un buen saco de puntos y escalar posiciones en la competici\u00f3n.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/img_0781-2\/\" rel=\"attachment wp-att-20432\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"20432\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/img_0781-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/img_0781.jpg?fit=646%2C861&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"646,861\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;Picasa&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"IMG_0781\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/img_0781.jpg?fit=646%2C861&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20432\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/img_0781.jpg?resize=500%2C666&#038;ssl=1\" alt=\"IMG_0781\" width=\"500\" height=\"666\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h4><em><strong>\u00bfSe\u00f1alizaci\u00f3n y puntos kilom\u00e9tricos?<\/strong><\/em><\/h4>\n<p><strong>Bien.<\/strong>\u00a0Puntos kilom\u00e9tricos en alto y se\u00f1alizaci\u00f3n del recorrido solvente (lo tienen f\u00e1cil porque a esas horas por ah\u00ed no pasa ni un alma). Puntos cr\u00edticos, en la zonas de ida y vuelta, especialmente Morrot, aunque el a\u00f1o pasado se corri\u00f3 de maravilla (tambi\u00e9n \u00e9ramos menos que en otras ediciones, este a\u00f1o supongo que aumentar\u00e1 la participaci\u00f3n y las estrecheces).<\/p>\n<h4><em><strong>\u00bfQu\u00e9 tal el avituallamiento de carrera?<\/strong><\/em><\/h4>\n<p><strong>Perfectamente gestionado.<\/strong>\u00a0Agua en botella \u00a0servido a dos bandas en una calle ancha. Apenas perder\u00e1s tiempo en recogerla.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/14465606944_026a3214be_k\/\" rel=\"attachment wp-att-20405\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"20405\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/14465606944_026a3214be_k\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/14465606944_026a3214be_k.jpg?fit=2048%2C1371&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"2048,1371\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"14465606944_026a3214be_k\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/14465606944_026a3214be_k.jpg?fit=676%2C453&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20405\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/14465606944_026a3214be_k.jpg?resize=500%2C335&#038;ssl=1\" alt=\"14465606944_026a3214be_k\" width=\"500\" height=\"335\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h4><em><strong>\u00bfY el de meta?<\/strong><\/em><\/h4>\n<p><strong>Completo.<\/strong>\u00a0Agua, isot\u00f3nica y fruta (mel\u00f3n, platano y naranja).<\/p>\n<p>_<\/p>\n<h2><span style=\"color:#008000;\">El recorrido<\/span><\/h2>\n<div class=\"googlemaps\">\n\t\t\t\t<iframe loading=\"lazy\" width=\"500\" height=\"480\" frameborder=\"0\" scrolling=\"no\" marginheight=\"0\" marginwidth=\"0\"  src=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/d\/embed?mid=z5nOTlJgh0y4.khUhMJ3gXNaM\"><\/iframe>\n\t\t\t<\/div>\n<p>Repetimos el circuito de los \u00faltimos a\u00f1os, lo que significa que es un 90% r\u00e1pido y un 10% lent\u00edsimo (el Pont d&#8217;Europa ah\u00ed al fondo con su pose amenazante no ayuda nada a materializar nuestros sue\u00f1os de sentirnos veloces\u00a0como jam\u00e1s antes lo hab\u00edamos conseguido).<\/p>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"20421\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/19044604082_832f252931_k\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/19044604082_832f252931_k.jpg?fit=2048%2C1365&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"2048,1365\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"19044604082_832f252931_k\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/19044604082_832f252931_k.jpg?fit=676%2C451&amp;ssl=1\" class=\"size-full wp-image-20421 aligncenter\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/19044604082_832f252931_k.jpg?resize=676%2C451&#038;ssl=1\" alt=\"19044604082_832f252931_k\" width=\"676\" height=\"451\" title=\"\"><\/p>\n<h3><span style=\"color:#008000;\"><strong>1- SALIDA<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Nada m\u00e1s partir haremos un giro de izquierdas que nos situar\u00e1 en un camino de ida y vuelta al World Trade Center. En menos de 500 m tenemos que sortear cuatro giros, el \u00faltimo de ellos muy cerrado, con un ancho de calzada que no pasa de los dos carriles. Aqu\u00ed no es momento de ponerse a acelerar sino de salvar los muebles, tendr\u00e9is mucho m\u00e1s espacio tras dejar atr\u00e1s\u00a0la rotonda colindante a Pla\u00e7a de les Drassanes. Iluminaci\u00f3n suficiente.<\/p>\n<h3><strong><span style=\"color:#008000;\">2- MOLL DE LA COSTA (MORROT)<\/span><\/strong><\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/unnamed4.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"11565\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2015\/06\/10\/consejos-expres-para-la-cursa-del-port-2015\/unnamed-23\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/unnamed4-e1489787693551.jpg?fit=500%2C281&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"500,281\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"unnamed\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/unnamed4-e1489787693551.jpg?fit=500%2C281&amp;ssl=1\" class=\"alignright size-medium wp-image-11565\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/unnamed4.jpg?resize=300%2C169&#038;ssl=1\" alt=\"unnamed\" width=\"300\" height=\"169\" title=\"\"><\/a>Desde que terminaron las obras (el a\u00f1o pasado ya lo pudimos disfrutar) tenemos dos carriles por banda para hacer algo m\u00e1s c\u00f3modo este largo tramo de ida y vuelta por la zona m\u00e1s industrial del Port. Iluminaci\u00f3n \u00f3ptima,\u00a0podr\u00e9is divisar perfectamente los badenes que hay en el asfalto y sortear el control de acceso, \u00fanico momento de estrechez. Lo mejor es mantener un ritmo pero sin obcecarse, esa reserva que hagamos ahora nos vendr\u00e1 genial para lo que viene despu\u00e9s. Que ya te digo que no es moco de pavo.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/9147247729_4c0b2c70b9_k\/\" rel=\"attachment wp-att-20403\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"20403\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/9147247729_4c0b2c70b9_k\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/9147247729_4c0b2c70b9_k.jpg?fit=2048%2C1405&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"2048,1405\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"9147247729_4c0b2c70b9_k\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/9147247729_4c0b2c70b9_k.jpg?fit=676%2C464&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20403\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/9147247729_4c0b2c70b9_k.jpg?resize=500%2C343&#038;ssl=1\" alt=\"9147247729_4c0b2c70b9_k\" width=\"500\" height=\"343\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h3><span style=\"color:#008000;\"><strong>3- PONT PORTA D&#8217;EUROPA (PRIMER ASALTO)<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Visto desde la base da cierto respeto pero es f\u00e1cilmente superable si te pones a regular y modificas tu zancada primando los pasos cortos. Se trata de llegar arriba con oxigeno\u00a0de sobra como para poder mantener\u00a0activo el mecanismo de tus piernas, perder\u00e1s tiempo y es m\u00e1s que probable que no lo puedas volver a recuperar, pero hacerla a tope hipotecar\u00eda el resto de carrera. No te obsesiones con el ritmo del resto, \u00e9sta es una de esas zonas donde se nota claramente quien va pasado de vueltas y quien tiene la\u00a0mente fr\u00eda. T\u00fa a la tuya. iluminaci\u00f3n suficiente.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/14465572384_2b7c4c4556_k\/\" rel=\"attachment wp-att-20394\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"20394\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/14465572384_2b7c4c4556_k\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/14465572384_2b7c4c4556_k.jpg?fit=2048%2C1365&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"2048,1365\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"14465572384_2b7c4c4556_k\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/14465572384_2b7c4c4556_k.jpg?fit=676%2C451&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20394\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/14465572384_2b7c4c4556_k.jpg?resize=500%2C333&#038;ssl=1\" alt=\"14465572384_2b7c4c4556_k\" width=\"500\" height=\"333\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h3><span style=\"color:#008000;\"><strong>4- MOLL ADOSSAT<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>El tramo de descenso del puente nos debe servir para recuperar algo de aliento y volver a consolidar un ritmo de carrera estable que deberemos mantener a lo largo de toda la nueva zona del Moll Adossat. Ojo, en la entrada hay un control que parte la calzada en dos con un bad\u00e9n previo y luego tenemos una rotonda bastante <em>sui generis<\/em>\u00a0a la que dar media vuelta para encarar el nuevo tramo del circuito\u00a0que nos situar\u00e1 en la zona de embarque de esos guiris que llegan con una\u00a0sonrisa boba a la ciudad que desaparece nada m\u00e1s\u00a0probar la\u00a0paella t\u00edpica de la Rambla.<\/p>\n<p>Esa zona es la m\u00e1s curiosa del recorrido, un muelle muy ancho pero que nos obligar\u00e1 a pasar por debajo de media docena de\u00a0<em>fingers <\/em>\u00a0que estar\u00e1n se\u00f1alizados (al menos eso me han asegurado). Es una larga recta pero no lo suficiente para que se haga pesada.<\/p>\n<p>Dejando atr\u00e1s la zona de embarque (cuidado con el escal\u00f3n de la valla y la se\u00f1al que parte la calzada y que est\u00e1 rodeada de pilones de pl\u00e1stico) nos damos cuenta de que, hostia, nuestro ritmo padece&#8230; tiene una f\u00e1cil explicaci\u00f3n: los \u00faltimos metros antes de dar media vuelta hacen liger\u00edsima subida. Iluminaci\u00f3n de justa a m\u00e1s que suficiente dependiendo del tramo, cu\u00e1ntas farolas est\u00e9n encendidas y los refuerzos de generadores de que se dispongan.<\/p>\n<h3><span style=\"color:#008000;\"><strong>5- ROMPEOLAS<\/strong><\/span><\/h3>\n<p><a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/repecho-cursa-port.jpg?ssl=1\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"7182\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/?attachment_id=7182\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/repecho-cursa-port.jpg?fit=405%2C304&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"405,304\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;}\" data-image-title=\"Repecho Cursa Port\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/repecho-cursa-port.jpg?fit=405%2C304&amp;ssl=1\" class=\"alignright wp-image-7182\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/repecho-cursa-port.jpg?resize=250%2C188\" alt=\"Repecho Cursa Port\" width=\"250\" height=\"188\" title=\"\"><\/a>Pero lo mejor viene ahora, vamos a dar media vuelta y&#8230; s\u00ed, un pedazo de repecho corto pero muy intenso que nos puede dejar grogui lo que resta de carrera si hemos llegado muy fogosos. Tras esta maldita emboscada iniciamos el camino de vuelta por la zona menos iluminada (quiz\u00e1 este a\u00f1o haya refuerzo) \u00a0y, aun as\u00ed, perfectamente <em>corrible<\/em> del circuito: el primer medio km notar\u00e1s que el perfil es algo irregular por esas cosa del dise\u00f1o digno de <em>R\u00fasticos en \u00a0Dinerolandia<\/em>, un enlosado que parece lava solidificada.<\/p>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"20434\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/rompeolas-2\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/rompeolas.jpg?fit=300%2C225&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"300,225\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;1&quot;}\" data-image-title=\"rompeolas\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/rompeolas.jpg?fit=300%2C225&amp;ssl=1\" class=\"alignright size-full wp-image-20434\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/rompeolas.jpg?resize=300%2C225&#038;ssl=1\" alt=\"rompeolas\" width=\"300\" height=\"225\" title=\"\">Pero d\u00f3nde te tienes que fijarte realmente es a la derecha, cerca de la barandilla hay pegadas en el suelo una serie de se\u00f1ales lum\u00ednicas que deber\u00edamos esquivar para evitar una mala pisada. Luego, la calzada se ensancha, pisamos asfalto y saldremos del rompeolas con una <em>chicane<\/em> complicada en la que debemos tener los ojos bien abiertos para que ninguno de los que se han subido a la acera arrase con nosotros. Ah, se me ha olvidado, toda esa zona a ritmo de carrera e incluso reba\u00f1anado alg\u00fan segundo, pero sin darlo todo que queda a\u00fan el puente.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/9147241963_907bb7ada8_k\/\" rel=\"attachment wp-att-20417\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"20417\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/9147241963_907bb7ada8_k\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/9147241963_907bb7ada8_k.jpg?fit=2048%2C1350&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"2048,1350\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"9147241963_907bb7ada8_k\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/9147241963_907bb7ada8_k.jpg?fit=676%2C446&amp;ssl=1\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20417\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/9147241963_907bb7ada8_k.jpg?resize=500%2C330&#038;ssl=1\" alt=\"9147241963_907bb7ada8_k\" width=\"500\" height=\"330\" title=\"\"><\/a><\/p>\n<h3><span style=\"color:#008000;\"><strong>6- PONT PORTA D&#8217;EUROPA (STRIKES BACK)<\/strong><\/span><\/h3>\n<p>Esta vez nos encontramos con la parte m\u00e1s tendida del puente y, gracias a que el Rompeolas est\u00e1 a m\u00e1s altura que el resto del Moll Adossat, lo comenzamos a encarar a media subida (es el karma por lo del repecho sorpresa anterior). Puedes superarla de dos maneras: reservando o apretando los dientes. En ambos casos, pod\u00e9is tomar un respiro en esos 100 metros\u00a0llanos que lo coronan. Iluminaci\u00f3n correcta.<\/p>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-attachment-id=\"20413\" data-permalink=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/19023915626_7e6ca4047e_k\/\" data-orig-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/19023915626_7e6ca4047e_k.jpg?fit=2048%2C1365&amp;ssl=1\" data-orig-size=\"2048,1365\" data-comments-opened=\"1\" data-image-meta=\"{&quot;aperture&quot;:&quot;0&quot;,&quot;credit&quot;:&quot;&quot;,&quot;camera&quot;:&quot;&quot;,&quot;caption&quot;:&quot;&quot;,&quot;created_timestamp&quot;:&quot;0&quot;,&quot;copyright&quot;:&quot;&quot;,&quot;focal_length&quot;:&quot;0&quot;,&quot;iso&quot;:&quot;0&quot;,&quot;shutter_speed&quot;:&quot;0&quot;,&quot;title&quot;:&quot;&quot;,&quot;orientation&quot;:&quot;0&quot;}\" data-image-title=\"19023915626_7e6ca4047e_k\" data-image-description=\"\" data-image-caption=\"\" data-large-file=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/19023915626_7e6ca4047e_k.jpg?fit=676%2C451&amp;ssl=1\" class=\"size-full wp-image-20413 aligncenter\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/19023915626_7e6ca4047e_k.jpg?resize=676%2C451&#038;ssl=1\" alt=\"19023915626_7e6ca4047e_k\" width=\"676\" height=\"451\" title=\"\"><\/p>\n<h3><span style=\"color:#008000;\"><strong>7-\u00a0<\/strong><b>HASTA META<\/b><\/span><\/h3>\n<p>Si hemos recuperado bien, en el descenso \u00a0del puente deber\u00edamos comenzar a acelerar para hacer la \u00faltima parte de carrera, ya en llano, a tope. Precauci\u00f3n con la rotonda que nos deja en recta de meta porque es el mismo peligroso giro cerrado del inicio y puede que alg\u00fan listo decida salt\u00e1rselo y volver a entrar cruzado. En el momento de superar la rotonda, a muerte hasta el final que es un sprint muy corto.<\/p>\n<p>_<\/p>\n<p>Mapa del recorrido yvar\u00edas de las fotos que ilustran este art\u00edculo han sido cedidaspor la organizaci\u00f3n de la <a href=\"http:\/\/cursadelportdebarcelona.com\/index.php\/informacio\/recorregut\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Cursa Nocturna del Port de Barcelona<\/strong>.<\/a>\u00a0Desde aqu\u00ed mi agradecimiento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Superado el tsunami Bombers\u00a0a la\u00a0Cursa del Port de Barcelona\u00a0se le presenta una edici\u00f3n, la cuarta ya, de volver a la normalidad y seguir haciendo de la diferencia su mejor argumento. Nocturna (de verdad, cruza la medianoche), solitaria (el paso por el Rompeolas solo escuchas el sonido de las pisadas)\u00a0y con un circuito a nivel de &hellip; <a href=\"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2016\/06\/15\/consejos-expres-cursa-nocturna-del-port\/\" class=\"more-link\">Continua la lectura de <span class=\"screen-reader-text\">Consejos expr\u00e9s: Cursa Nocturna del Port 2016<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":5492619,"featured_media":20519,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"A medianoche tambi\u00e9n se corre: 'Consejos expr\u00e9s: @CursaPortBcn' @LligaChip","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[158961200],"tags":[13949,363209996,192904539,505324573],"class_list":["post-20386","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-consejos-expres","tag-barcelona","tag-cursa-nocturna-del-port","tag-lliga-championchip","tag-recorrido-cursa-nocturna-del-port"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i0.wp.com\/blogmaldito.com\/wp-content\/uploads\/2016\/06\/consejos-expres-cursa-noctura-port.jpg?fit=800%2C424&ssl=1","jetpack_likes_enabled":false,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pNuBu-5iO","jetpack-related-posts":[{"id":11501,"url":"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2015\/06\/08\/10-claves-del-recorrido-de-la-cursa-nocturna-del-port\/","url_meta":{"origin":20386,"position":0},"title":"10 claves del recorrido de la Cursa Nocturna del Port","author":"David Blogmaldito","date":"juny 8, 2015","format":false,"excerpt":"Aunque este a\u00f1o ser\u00e1 recordado como el que definitivamente se puso de moda eso de correr de noche (previo pago de inscripci\u00f3n), ya hab\u00eda algunas carreras\u00a0populares que comenzaron con ello antes de este boom que, entre otras cosas, permite alargar la temporada atl\u00e9tica\u00a0hasta los albores del mes de agosto. 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Para otros sencillamente es la llegada de la primavera y el buen tiempo lo que les anima\u00a0a iniciar su periplo por las carreras\u00a0populares. 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