{"id":11419,"date":"2015-05-29T13:34:04","date_gmt":"2015-05-29T13:34:04","guid":{"rendered":"http:\/\/blogmaldito.com\/?p=11419"},"modified":"2015-05-29T13:34:04","modified_gmt":"2015-05-29T13:34:04","slug":"consejos-expres-cursa-delta-prat-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2015\/05\/29\/consejos-expres-cursa-delta-prat-2015\/","title":{"rendered":"Consejos expr\u00e9s Cursa Delta Prat 2015"},"content":{"rendered":"

\"Consejos<\/a>\u00bfEl \u00faltimo 10k de la temporada para ir a muerte a buscar marca? Pues m\u00e1s o menos viene a ser as\u00ed porque el calor comienza a ser una losa demasiado pesada, comenzamos a pensar m\u00e1s en la jarana de las vacaciones que en los retos atl\u00e9ticos y pocas carreras quedan ya por la zona tan planas, sencillas y aptas como\u00a0la\u00a0Cursa Delta Prat<\/strong><\/a>\u00a0que ahora mismo pasamos a revisar.<\/p>\n

Briconsejos<\/span><\/h2>\n

\"cronometro-ok\"<\/a>– \u00bfMarca? Solo te la puede estropear el calor.\u00a0<\/span><\/span><\/strong>Y es que todo lo dem\u00e1s va de la mano, un circuito casi perfecto para un n\u00famero de corredores apropiado que no satura el ancho de las calles. Es plan\u00edsimo, se deja correr much\u00edsimo y el \u00fanico freno (y ni eso) es la entrada a la pista. \u00a0Para aprovechar en los \u00faltimos estertores de la temporada esas piernas que nos hemos ido currando a lo largo de la temporada.<\/p>\n

\"0-prat\"<\/a><\/p>\n

Por si te interesa, aqu\u00ed tienes una lista de las carreras 10k m\u00e1s r\u00e1pidas<\/a>\u00a0<\/strong>del \u00e1rea metropolitana de Barcelona (en constante actualizaci\u00f3n).<\/em><\/p>\n

\"ESTRATEGIA<\/a><\/p>\n

– \u00bfPosible estrategia? No hay secreto: ritmo de carrera de principio a fin.<\/strong><\/span>\u00a0Es tan plano y sencillo (una ida y vuelta a doble vuelta), que no esconde ning\u00fan tipo de complicaci\u00f3n a la hora de plantear la estrategia a seguir: ponemos nuestro ritmo de carrera para buscar X tiempo. Como siempre, es aconsejable partir con la f\u00f3rmula de menos a m\u00e1s, pasar el primer 5.000 un pel\u00edn m\u00e1s lento que el segundo para no quedarnos cortos de fuerza en el tramo final.<\/p>\n

\"2\"<\/a>– Detalles del circuito.<\/span><\/strong> M\u00ednimos y casi inapreciables en el ritmo de carrera: algunas bandas rugosas que cruzan la calzada antes de cada paso de cebra en Apel\u00b7les Mestre (la calle desde donde partimos y que pasamos, entre idas y venidas, cuatro veces), y\u00a0una entrada a pista con\u00a0dos giros cerrados y un breve tarmo de tierra entre ellos\u00a0(por suerte, el pron\u00f3stico descarta la lluvia y no se embarrar\u00e1).<\/p>\n

\"PRON\u00d3STICO<\/a>– Pron\u00f3stico meteorol\u00f3gico.<\/span><\/strong>\u00a0Rozamos junio y el tiempo ideal para correr es una quimera que se da muy pocas veces (recuerdo un a\u00f1o que nos llovi\u00f3 en esta Delta Prat y fue mano de santo, pero es la excepci\u00f3n). Har\u00e1 calor, bastante, comenzaremos con unos 20\u00ba y se alternar\u00e1n nubes y claros pero la sensaci\u00f3n de bochorno se mantendr\u00e1. Hidrataci\u00f3n a tope antes, durante y despu\u00e9s de la carrera. No queda otra.<\/p>\n

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El recorrido<\/span><\/h2>\n
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