Una Marató de Barcelona más y otra nueva entrada de las tropecientas que llevo de una carrera que, ya sabéis, me encanta (mientras haya piernas me veréis en la línea de salida, y cuando falten me tendréis al otro lado de la valla animando).
Sí, sé que lo de la síntesis nunca ha sido lo mío y cada vez que escribo una entrada me sale un tocho realmente considerable. Pero esta vez he querido ponerle remedio haciendo un resumen de toda la información sobre la Marató (la de Barna) y la Maratón (la distancia de Filípedes, vamos) para que solo leáis lo que realmente os interese (que el tiempo va caro) y os resulte útil… y luego, ya si queréis más martirio, clikais en los links donde desarrollo mucho más cada aspecto de la carrera.
Para comenzar, aquí tenéis el circuito explicado y troceado en una sola e inmensa imagen para descargar, imprimir y poder llevártelo a cualquier lugar. Además tenéis un vídeo muy útil creado por la propia Marató. Y justo ahora te explico qué te vas a encontrar:
- SI ES TU PRIMERA MARATÓN (DEBUT EN LA DISTANCIA)
- SI ES TU PRIMERA VEZ EN BARCELONA
- SI VAS A POR MARCA
- SI VIENES DE ACOMPAÑANTE Y/O ANIMADOR
Si es tu primera Maratón…
- Olvídate de obsesionarte con el crono y disfruta. No significa que te la tomes de pachanga, sino que no te arriesgues a forzar la máquina por rascar unos segundos. La primera es para que te deje un buen recuerdo.
- Estrategia clara desde un principio.
- Plan A: Ritmo entrenado, estudiado y totalmente asumible, nunca más rápido (objetivo: llegar a meta con una determinada marca).
- Plan B: Si no me veo fino, bajar el ritmo hasta encontrarme cómodo (objetivo: llegar a meta bien).
- Estrategia clara desde un principio.
- En definitiva, es mejor clavar buenas sensaciones que buenos ritmos.
- Nada de inventos: misma ropa y calzado con la que has corrido, mismos geles que has probado, mismos ritmos a los que has entrenado.
- Cuando llegues a la zona de salida:
- Situar tu cajón de salida.
- Situar la línea de meta/llegada (para no llevarte sorpresas a la hora de acometer tu sprint/paseo/arrastramiento final.
- Situar los lavabos.
- Situar el guardarropas (y dejar ya tus emolumentos).
- Situar una buena zona donde calentar.
- No te olvides de hidratarte y alimentarte a lo largo de la carrera. Siempre adelántate al hambre y a la sed, pero nunca te ahogues y revientes comiendo
- En una Maratón se acaba sufriendo, lo importante es que tu gestiones bien que ese momento sea lo más tarde y lo más breve posible.
- Asumirlo previamente.
- No forzar nunca. Mejor ser reservón.
- No te vengas arriba, siempre hay que tener claro que el objetivo principal es llegar a meta.
- Bajar el ritmo si vemos que vamos justos.
- No entrar en pánico si nos da un bajón. Sencillamente, tomarse un respiro.
- Tras cruzar meta, a seguir estos pasos.
- No te pares de golpe y camina un poco para bajar pulsaciones.
- Busca tu merecidísima medalla.
- Avituállate con fruición (pero sin atragantarse).
- Busca ropa para abrigarte.
- Y ya lo petas si te vas a animar al último km al resto de compañeros que llegan.
Información útil (o de ambientación)
42 preguntas lógicas en una Maratón
Pautas mentales
Cuándo debes (o no) abandonar
El circuito explicado
El nuevo circuito de la Marató de Barcelona (2019-2021) al detalle
Qué Marató vas a correr
Vale la pena vivir una Maratón
En imágenes y gráficos (que es mucho menos pesado)
Si es tu primera en Barcelona…
- Feria del Corredor (ExpoSport) y zona de salida en el mismo lugar. Av. Maria Cristina / Pl. Espanya
- Planifica tus horarios teniendo en cuenta que aquí la Feria del Corredor se come más tiempo del habitual. De una a dos horas si quieres que te cunda cubriendo la mayor parte de la oferta: recoger dorsal, camiseta, reservar el grabado de medalla, acceder a la Pasta Party, visitar los stands de carreras, tiendas, marcas deportivas, conferencias…
- Cómo llegar a la zona de salida:
- METRO: L1 (Roja) y L3 (Verde): Plaça Espanya
- RENFE: Sants Estació + 15 min caminando (o metro)
- FGC: Plaça Espanya
- BUS: Líneas 13, 23, 37, 46, 50, 65, 79, 91, 150, 165, V7, D40 (hay que estar atento a las posibles afectaciones por la propia Marató, puedes consultarlo en la web de TMB -Gracias a Xavi SL por el aviso-)
- COCHE: La zona más fácil donde podrás aparcar es en Montjuïc, en la Anella Olímpica, entrando por el barrio de Marina.
- Básicos del circuito:
- Circuito bonito para deleitarse. Pasa por varias de las zonas más famosas de la ciudad y te guarda el paso por el centro para el último tercio de carrera (aunque este año cause baja el paso por la Catedral).
- …con algún momento más monótono. Meridiana y Diagonal Mar, dos tramos largos de ida y vuelta donde es imprescindible muy buen trabajo mental
- Se puede hacer marca pero hay que currárselo. Es un circuito rápido pero ni el que más ni el más llano de los que existen. Hay que saber gestionarlo.
- No hay desniveles de gran porcentaje pero sí que te obligan a bajar el ritmo. Concentrados la mayoría en la primera parte de carrera.
- El viento, jamás virulento, pero sí condicionante. Porque aparece en un momento crítico de la carrera, del km 23 al 34 aprox.
- Circuito de menos a más y en el que en cada km hay que modular el ritmo medio. En algunas zonas se debe perder algunos pocos segundos y en otras se recupera fácil. Primera mitad más lenta que la segunda.
- Se corre cómodo casi todo el circuito. Hay algunos breves tramo que se estrecha a dos carriles y la salida es tumultuosa (aunque se corre bastante bien).
- Da por hecho que tienes la Marató en el bolsillo cuando alcances Pl. Catalunya (km 37). Solo quedará la bajada por Via Laietana, Passeig Colom y la subida de Paral·lel (de apretar los dientes).
- Organización de carrera TOP. No creo que barra para casa, realmente considero que la Marató es en cuanto a gestión de carrera (señalización, avituallamientos, servicios, asistencias, control de tiempos, liebres) de lo mejor que te puedes encontrar dentro del mundillo de las carreras populares, especialmente teniendo en cuenta el volumen de gente que mueven (ah, y trabajo excepcional de los voluntarios).
- Salida por tandas (importante saber ubicarse): Excepto en la primera salida (que es conjunta de los dos primeros cajones) el resto de tandas va a salida por cajón.
- Avituallamientos.
- Hasta el km 25, avituallamiento cada 5 km.
- Del km 25 a meta, avituallamiento cada 2,5 km.
- A partir del km 20 con fruta (plátano).
- El agua en botella y la isotónica en vaso.
- Geles en los km 25, 30 y 35.
- Avituallamientos, según su ubicación, a una o dos bandas de la calzada.
- Hay lavabos y urinarios en la mayoría de ellos.
- Si sigues a las liebres:
- Entérate desde qué cajón van a partir por si te sale a cuenta pedir cambio un cambio de cajón en Incidencias cuando vayas a recoger el dorsal.
- Sitúalas dentro del cajón de salida y no te quedes muy lejos de ellas pero tampoco te pegues.
- Mejor ir a unos metros de ella en los primeros metros y reengancharse luego cuando estén menos aglutinadas.
- Muchas de ellas llevan un buen montón de Maratones en Barna a sus espaldas guiando a los corredores, fíate de ellas y no les vayas discutiendo su forma de correr.
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Si vas a por MARCA…
- Es rápida pero no tanto como Valencia y Sevilla. Más difícil hacer marca que en aquéllas dos. Mucho más fácil que en Madrid.
- Primera mitad más lenta que la segunda (pero menos que en ediciones pasadas).
- Primera mitad: donde se ubican la mayoría de desniveles
- Segunda mitad: posibilidad de viento y calor.
- Si en la salida no hace frío o sopla viento, rebaja tus expectativas de marca. Significa que hará calor durante la carrera y que soplará bastante el viento en las zonas más expuestas.
- Sobre el perfil de la carrera:
- Salida a km 5: se pierde tiempo
- Km 5 a 10: se gana tiempo
- Km 10 a 20: igual o se pierde tiempo
- Km 20 a 26: igual o se gana tiempo
- Km 26 a 40: igual (depende del viento)
- Km 40 a Meta: se pierde tiempo.
- Si sigues a las liebres: mejor en la segunda mitad (te resguardan del viento) que en la primera (irás más cómodo a unos metros de ellas)
- Para saber si vas a hacer marca: En Paral·lel debes llegar con segundos de ventaja para regular en caso de que vaya justo o con muy buenas sensaciones y tiempo clavado para mantener el ritmo.
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Qué Marató vas a correr
El Km 1 de la Maratón
Y en imágenes y gráficos (que es mucho menos pesado)
Si vienes de acompañante…
- Mejor forma de moverse: Metro y caminar un poco (o bici).
- Y del metro: L1 (línea roja)
- Dónde se os verá mejor:
- Gran Vía (km 8 a 10).
- Tramo central Meridiana (km 16-18 y 20-22)
- Tramo central Diagonal Mar (km 27 y 29).
- Psg. Pujades / Psg. Lluis Companys (km 35 a 36)
- Inicio Paral·lel / Ronda Sant Pau / Sepúlveda (km 39 a 41)
- La aplicación oficial de la Marató es útil para seguir a tus corredores. Aquí te las puedes descargar.
- Básicos del acompañante para hacer seguimiento:
- De antemano pacta todos los lugares donde os vais a encontrar.
- Mucho cuidado y atención al cruzar las calles cuando pasen corredores.
- No hagas el planning con horarios demasiado justos, mejor pocos lugares de encuentro pero seguros que muchos y fallando en la mayoría.
- Lleva una botella de agua encima sin abrir, a vista las asistencias y el 112 a punto en el móvil, por si acaso algún corredor requiere ayuda en carrera.
- Pactar un punto de encuentro justo antes y justo después de cruzar la línea de meta.
- Antes: para dar el último ánimo.
- Después: para encontraros fácil ante la multitud.
- Se agradecen mucho las pancartas de apoyo que animen a todos los corredores!
Información útil (o de ambientación)
Animarató: Guía del acompañante
Guía del animador y acompañante de la Marató de Barcelona: AniMarató
BArcelona, sal a animar
Y en imágenes y gráficos (que es mucho menos pesado)
Blogmaldito es un blog con filosofía ‘Non Profit’. ¿Qué significa esto? Que tengo como principio que todos los contenidos son tuyos a condición de que no hagas un uso comercial e interesado de ellos. Lo que hago lo hago como hobby y desde una perspectiva de corredor popular para el resto de corredores y amigos que me encuentro en las carreras. Justo por eso, ni puedo ni quiero ganar dinero con esto de correr. No acepto invitaciones, ni regalos. No estoy en venta. Para mí ya es un regalo que alguien se moleste en sacar un poco de tiempo al leerme y hablar de esta locura de flipados haciendo el cabra por las calles y las montañas.