Consejos exprés: Marató per Equips y 7k del Riu

Tras una ya lejana primera y exitosa edición en Cornellà (las anteriores se celebraron en Sant Joan Despí) y tras ya ir dejando atrás una maldita pandemia, tenemos de vuelta la  Marató de relleus per equips y 7k del Riu con, somo es habitual, su estupendo ambiente popular y festivo sin olvidarnos de su vertiente solidaria.

El circuito, es de filosofía crossera que mezcla tramos cortos de asfalto con pista y algo de corriol. El resto: el buen rollo general entre los participantes y ese sana mezcla entre los que compiten y los que sencillamente quieren disfrutar de una jornada deportiva y social se mantiene intacto.

Gracias a Pako Pota y JJ Vico por varias de las fotos que ilustran el post

FITXA

  • Lugar: Cornellà de Llobregat.
  • Hora: Domingo, 24 de abril
    • 7k del riu: 9.00
    • Marató per Equips: 9.45
    • Caminada: 10.00
  • Distancia: 7,033 km (2 vueltas de 3,516 km)
  • Recorrido
  • Reglamento
  • Avituallamiento: Km 3,5 (agua) En meta (líquido y sólido)
  • Puntúa: Lliga ChampionChip (el 7k, puntuación simple)
  • Extras: Duchas y lavabos, guardarropa, camiseta, zona de parking.
  • Recogida dorsal (Pistes Atletisme Cornellà de Llob.):
    • Sábado,  16:00-20:00
    • Domingo:. 7.30 a 8.45
  • Cómo llegar:
    • FGC: Cornellà-Riera (3 min caminando)
    • Metro: L5 Cornellà-Centre (10 min caminando)
    • RENFE: R1 · R4 Cornellà (10 min caminando)

BRICONSEJOS

¿Marca personal? No es el objetivo

Y no lo es porque en el plano individual  la distancia es bastante peculiar (algo más de 7 km dividido este año en dos vueltas de 3,5 km), y en el colectivo la Marató  es una prueba por equipos donde lo principal es la suma de fuerzas más que lucirse en lo personal.

El nuevo recorrido, tan cerca del Llobregat aunque ya no a su vera, sigue siendo llanísimo, aún más que el anterior, aunque es cierto que hay que lidiar con un par de puntos complicados y ciertas estrecheces. El terreno es mixto (más tierra que asfalto, por eso) y te vas a encontrar de todo: cemento, asfalto, piedra, tierra, algo de césped. Yo creo que la marca individual aquí es algo innecesario (en el 7k importa más la posición), aunque si podéis buscar una buena marca por equipos.

¿Estrategia? A ritmo de carrera y extremando la precaución en el km 2/5,5

Casi rozando el Llobregat (es zona de huertos que se riega con él solo separada por la autovía), así que lo que nos vamos a encontrar es un circuito de perfil llano al que solo lo artificial (en Sant Joan Despí eran los puentes; aquí un tramo de escalones y alguna gran piedra colocada en medio del circuito) le da por romper esa linealidad.

No tiene más historia que la de ir a buscar un ritmo concreto y solo aflojar en esos puntos críticos. Si quieres puedes optar por hacer la primera vuelta en modo revisor y la segunda ya a tope con todo lo que has memorizado.



Algunas claves del circuito

1/ Dos pruebas de correr y una caminada con distintos horarios.

  • 7k del Riu: 9.00.
  • Marató per Equips: 9.45
  • Caminada: 10.000

2/ Las características del trazado. Que es muy a lo cros:

  • Circuito mixto.
    • Asfalto/hormigón: 35%
      • Salida a km 0,5
      • km 1 a 1,5
      • km 3,3 al 3,5
    • Pista de tierra/grava: 65%
      • km 0,5 a 1
      • km 1,5 a 3,3
  • A doble vuelta. Aproximadamente 3,5 km por vuelta.
  • Prácticamente llano. Al 95%.
  • Tramo con escalones. Sobre el km 2/5,5
  • Varios obstáculos (estarán señalizados con carteles):
    • Rocas grandes: km 2/5,5 y km 3/6,5
    • Pilones (se retirarán): km 0,5/4 y km 1/4,5
    • Giro cerrado de 180º: km 0,3/3,8
    • Terreno irregular: km 1,9 a 2,1 y km 4,4 a 5,6

3/ El calor puede condicionar. Especialmente a los últimos relevos. La Marató comienza a las 9.45, así que al poco de partir ya puede pegar el solano. Los del 7k, que comienza a las 9.00, aún lo salvan.

4/ Salida: primero 100 metros tranquilos y 400 más complicados. Tendremos una recta corta para estirar el grupo y al girar a la derecha hay una ida y vuelta con la calzada más estrecha (al dividirla en dos) y un giro de 180º en su extremo. Precaución en el primer relevo.

5/ Totalmente llano. Casi al 100%. Solo sube un pelín cuando nos adentramos en el primer tramo de tierra y al poco ya baja, y también tenemos el mini  tramo de escalones de bajada y subida. Pero es un circuito de ir todo el rato a ritmo.

6/ Se corre mucho hasta el km 2. Hasta ahí el circuito discurre al 50% entre el asfalto/hormigón y el camino de tierra/grava fácil.

7/ Del km 1,9 al 2,1 hay que ir con los ojos bien abiertos. El terreno, que se han encargado de limpiar lo máximo posible (es un camino casi sacado de la nada) es algo más peliagudo: hay algo de piedra gorda en el suelo, una roca grande que lo estrecha, un socavón a la izquierda y un baja y sube de unos pocos escalones.

8/ … Y luego ya es fácil hasta la zona de meta. Más allá de un par de estrecheces (el primero porque se divide durante 200 metros el camino para los que van y los que vienen, el segundo por otra roca grande que hay antes de volver a pisar asfalto) es un tramo de pista rectilíneo y rápido. 

9/ Y para el final… 200 metros de tierra y asfalto para darlo todo hasta meta. En un zig zag típico de la carrera que te permite ver a tu corredor fácilmente antes de cruzar la línea de llegada y dar el relevo.


Algunas claves de la Marató per Equips

1/ Seis relevos de 7,032 km (dos vueltas de 3,5 km por corredor). Cada corredor hará dos vueltas a un circuito de poco más de 3,5 km. El total completa la distancia de la Maratón.

2/ El relevo se da con la pulsera del chip. El corredor debe llevarla puesta mientras compite y pasarla al siguiente de su equipo tras validarla por el control (una alfombra que estará encima de una mesa en la recta de meta).

3/ 4h30′ de límite para completarla. Puede parecer en un principio una marca exigente, pero si tienes en cuenta que no son 42 km sino 6 corredores x 7 km a tope ya te digo que es más que factible incluso para los corredores con marcas muy alejadas de los primeros. El ritmo medio sería de 6’24″/km

4/ Se puede ir a competir… Pero también a pasarlo bien. Algunos equipos buscarán la clasificación general y otros irán a batir marcas personales, pero lo importante para la mayoría es pasar una buena mañana de amistad y ambiente popular. El ritmo es lo de menos.

5/ Hay avituallamiento en carrera y otro goloso en meta. 

  • Km 3,5: agua
  • Meta: Bocadillo (butifarra o atún -previo aviso-), agua y refresco. 

EL RECORRIDO

Rojo: Dificultad media (puntos críticos: escalones y estrecheces).
Ambar: Dificultad media (estrecheces, pilones, giros cerrados).
Verde: Dificultad baja (terreno sin complicaciones).


1/ SALIDA Y PRIMEROS METROS

1ª VUELTA: salida a km 0,5
2ª VUELTA: km 3,5 a 4

Al lado del Club Delfos, muy cerca de la pista de atletismo (que pasaremos a su lado en breve) y dejando atrás tres iconos de la ciudad: el Estadi del Espanyol, el Splau… y mi cole (Abat Oliva; tenía que colarlo de alguna manera, eh!).

La salida es recorriendo asfalto con 200 metros rectos antes del primer giro (de derechas) y luego hacer una ida y vuelta por la calle de la pista de atletismo. Para ir situándose y buscando ritmo.


2/ PRIMER TRAMO DE GRAVA Y TIERRA

1ª VUELTA: km 0,5 a 1
2ª VUELTA: km 4 a 4,5

El acceso al primer camino rural tiene unos pilones (que, en principio, se retirarán para el día de la carrera) en su acceso y hace ligera subida. Al poco ese mini desnivel acumulado lo cobramos con una corta bajada y una recta rápida. Sin complicaciones.


3/ HASTA EL PARKING de AV. BAIX LLOBREGAT

1ª VUELTA: km 1 a 1,5
2ª VUELTA: km 4,5 a 5

Quizá el tramo más bonito del circuito: medio kilómetro de camino hormigonado entre huertos donde puedes correr mucho y muy bien. No es tan ancho como antes (en el primer relevo y el 7k quizá os encontréis algo de freno) pero vale mucho la pena pasar por ahí. En su inicio también hay unos pilones, pero como comentaba antes, deberían haberse retirado para el día de la carrera.


4/ LA ZONA DE HUERTOS

1ª VUELTA: km 1,5 a 2,1
2ª VUELTA: km 5 a 5,6

Tras una breve incursión por el parking de tierra, que estará totalmente delimitado para evitar embrollos, nos toca adentrarnos en la parte más salvaje del recorrido: unos 500 metros por un camino que casi ni existía y que se ha abierto y limpiado para la ocasión.

Los primeros 300 metros apenas presentan  complicación (camino de tierra), pero después ya viene lo más complicado: aparece en el suelo piedras de un tamaño considerable que hacen que sea más complicado de pisar; una roca grande estrecha momentáneamente el camino y justo a su lado hay una acequia (un socavón) y luego hay superar unos escalones de entrada y salida donde te aconsejo que frenes y no vayas a tope… Aunque alguno seguro que los hace de un salto (creo que se podría). Precaución y a correr con cabeza que hemos venido a disfrutar.


5/ CAMINO DE VUELTA

1ª VUELTA: km 2,1 a 3,2
2ª VUELTA: km 5,6 a 6,7

Seguimos a lo cros aunque el terreno ahora es mucho más sencillo y fácil de correr: un recta larga en paralelo a la autovía donde se puede ir a ritmo rápido o dar una marcha más si es tu vuelta definitiva. Solo un aviso: a la altura de contrameta aparecen un par de separadores de cemento que vuelven a interponerse por el camino y donde hay que esquivarlo tomando el camino de la derecha.


6/ CAMINO A META

1ª VUELTA: km 3,2 a 3,5
2ª VUELTA: km 6,7 a META

Unos metros más de tierra (en la zona de parking) y 200 metros de asfalto en zig zag hasta pasar por el arco de meta. Tres opciones:

  • Si es tu primera vuelta: mantener ritmo y pillar botellín de agua.
  • Si es tu segunda vuelta: a tope y preparándote para pasar el chip.
  • Si ya se acaba la Marató: a disfrutar con tu  equipo de la llegada.

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Blogmaldito és un blog amb filosofia ‘Non Profit’. Què vol dir això? Que tinc com a principi que tots els continguts són vostres a condició que no feu un ús comercial i interessat d’ells. El que faig ho faig com a hobby i des d’una perspectiva de corredor popular per a la resta de corredors i amics que em trobo a les curses. Just per això, ni puc ni vull guanyar diners amb el córrer. No accepto invitacions, ni regals. No estic en venda. Per a mi ja és un regal que us molesteu en treure una mica de temps en llegir-me, en dir la vostra i parlar d’aquesta bogeria de flipats fent la cabra pels carrers i les muntanyes.

6 Respuestas a “Consejos exprés: Marató per Equips y 7k del Riu

  1. Hola David!!!
    En esta cursa no soy imparcial (formo parte de Corresolidaris) pero siempre me ha parecido una de las curvas más entrañables de la temporada. Ambiente genial, comida por doquier (tanto el bocata de butifarra de la organización como lo que pone cada equipo en sus csrpas) y mucha gente gebte animando (al fin y al cabo 5 de cada 6 corredores están animando y solo uno corriendo )
    Creo que es la única carrera donde no me planteo objetivos, solo disfrutar de la mañana y eso dice mucho y bueno de la cursa.
    Saludos!!!

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    • Estoy de acuerdo contigo, yo creo que es una carrera que se define mejor por el ambiente que hay en la zona de salida y meta que el de la propia competición.

      A ver si yendo de camino al curro me puedo pasar un momento a saludaros, que tampoco hay mucho desvío (pol. Pedrosa).

      Salud!

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  2. Gràcies, David. I aquest cop, a més, surto en una foto!!! 😀

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  3. Edició espectacular. Un cop gaudit com equip i no fent la 7k individual, he de dir que no entec com no es fan més curses per equips com aquesta. Aixó si, que torni al març perque ahir ja feia una calda considerable. Moltes cares vermelletes del sol a mitja tarda. L’organització perfecta i potser (nomes potser) una possible millora pel que fa a les possicions dels equips durant la prova. Aquí els amics de xipgroc tenen la pilota a la seva teulada i generar una app o visualitzador online de curses com aquesta. 🙂 Pero vaja, que un cops arribats al darrer relleu, només has de comptar els que passen de dorsal blau i fora. 😛

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    • Com deia Amador, és una cursa que quasi és més recordada i admirada per l’ambient que es crea a les carpes que pel que passa pel circuit. Diguem que una bona excusa per retrobar-te amb la gent. I encara així, un format genial de competició. Crec que li tenen ben agafada la mida en quant a organització i serveis i es nota moltíssim.

      Salut!

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