Consejos exprés: Cursa el Corte Inglés

Se hizo de rogar, pero por fin tenemos de vuelta la madre de todas las carreras populares, la Cursa El Corte Inglés. Y sí, este año se presenta con un cambio trascendental que cada día que pasa más parece definitivo, un cambio de circuito que deja atrás el paso por el mítico Estadi Olímpic y apuesta por ser céntrico, fácil y rápido.

Aquí tienes una guía donde recopilo consejos y claves de la Maratón del pueblo, de la madre de todas las carreras populares, pensado para todo el mundo: del corredor experimentado o al que debuta y del que va a por marca al que tiene pensado sencillamente pasar un buen rato con la mejor compañía.

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FICHA

  • Lugar: Barcelona (Les Corts, Eixample, Ciutat Vella)
  • Fecha: Domingo, 24 de abril (9.00).
  • Precio: Gratuita.
  • Tipo: Asfalto.
  • Distancia: 10 km (homologados).
  • Cajones de salida:
    • XIP GROC / CHIP AMARILLO
      • Cajón verde: Sub40′
      • Cajón naranja: 40′ a 45′
      • Cajón azul: 45′ a 49′
      • Cajón negro: 49′ a 55′
      • Cajón amarillo: + del 55′
    • DORSAL CHIP
  • Liebres: 40′ · 45′ · 50′ · 55′ · 60′
  • Reglamento
  • Recorrido
  • Servicios:  Lavabos. Avituallamiento líquido en carrera (agua) y tras cruzar la meta (agua y refresco).
  • Puntúa: Lliga Chip (x3)
  • Tiempo límite: 2h30′

BRICONSEJOS

¿Marca? Sí, pero no es del todo ‘homologable’

cronometro-ok31¿Si el circuito es rápido? Totalmente.. De los más y quizá el más rápido de Barcelona junto a la Cursa Dir. Pero, ojo, que hay truco: el recorrido cumplirá estrictamente con los 10 km ya que la distancia está certificada por la FCat… pero no en cuanto a uno de sus requisitos para que se considere válida para marcas a nivel de campeonatos oficiales al tener un desnivel negativo que excede lo permitido (en resumidas cuentas: se baja más de lo que se sube). En ese caso, si lo que buscas es un circuito 100% homologado y que cumpla con todos los requerimientos, entonces ya te tienes que ir a la Cursa dels Nassos, la Cursa de Bombers o Correbarri.

Dicho esto, si a ti lo que te importa es correr rápido en un recorrido que puede parecer fácil, pero no lo es tanto como pueda aparentar (la primera mitad sí que bajas más que subes, pero la segunda mitad es prácticamente llana) aquí tienes una oportunidad inigualable para reventar el crono.

¿Estrategia para corredores XIP GROC? Rápido sin cebarse hasta Aragó; a ritmo constante hasta meta 

Que sí, que la primera parte es en bajada… Pero no del todo: recuerda que, como sucede en la Cursa Dir, tras plaça Francesc Macià hay unos 600 metros de repecho suave que, claro, ya no son tan favorables. Pero, en general, hasta el giro de Passeig de Gràcia a Aragó, tenemos  más de 3 km con mucho desnivel negativo que se deja correr mucho y donde podemos rascar algunos segundos, pero sin cebarse porque aún nos queda dos tercios de carrera. A partir de ahí ya es mentalidad de carrera en llano, ritmo estable y guardando para el rush final.

Aquí te explico las principales características del nuevo circuito y te lo comparo con el antiguo que nos ha acompañado tantos años.

ASÍ ES LA NUEVA CURSA EL CORTE INGLÉS

Así es la nueva Cursa El Corte Inglés

Y aquí te explico por qué considero que es una prueba perfecta para correrla buscando una gran marca:

PARA LOS DE XIP GROC

  • Distancia homologada (aunque incumple en cuanto a desnivel)
  • Carrera con varios cajones de salida separados por ritmo objetivo
  • Control de tiempos con chip en salida, km 5 y meta
  • Salida anchísima que te permite correr desde la primera zancada
  • Circuito rápido sin apenas dificultades
  • Avituallamiento de carrera
  • Habrá liebres: 40′ · 45′ · 50′ · 55′ · 60′
  • Limitada a 10.000 corredores (parece mucho, se corre cómodo)
  • Ah! Y gratis!

¿Estrategia para noveles? No te flipes en ningún momento, sensación de ir fluido pero sin agonías

Es una carrera mucho más fácil de gestionar y menos dura que la que se hacía con el antiguo trazado de Montjuïc.  festiva y, sigue dando un margen de tiempo para completarla lo suficientemente amplio como para no pensar en el fracaso (2 horas y media que equivale a 15 minutos el km; o sea a un paseo tranquilo) y correrla o caminarla muy tranquilo, al gusto de cada participante.

La Cursa el Corte Inglés ha sido históricamente el lugar donde media Barna a debutado en el mundillo de las carreras populares y aquellos que lo hacen desde el cajón de Dorsal Chip, la parte de atrás, tienen que ir mentalizados que a no ser que se pongan lo más adelante de ese cajón, se encontrarán que tendrán que ir adelantando a mucha gente de diferentes ritmos. Se trata de no obcecarse, las avenidas son anchísima y permite el ir avanzando sin pegar arreones que luego se pagan. Lo mejor es buscar un ritmo cómodo y anar fent.

A TENER EN CUENTA SI PARTICIPAS  CON DORSAL CHIP

  • Recorrido fácil y bonito y apto para todo tipo de públicos
  • Salida conjunta, sea cual sea tu ritmo
  • Tiempo de sobra para completarla caminando (2h30′, a 15′ el km)
  • Sin límite de participación.
  • Ah! Y gratis!

Una forma de afrontarla con garantías es dividirla en tres tramos:

  1. Salida a Passeig de Gràcia (hasta km 3,5). Predomina la bajada, salvo los 600 metros de subida tras pasar pl. Francesc Macià. Es momento para encontrar nuestro ritmo y posición natural dentro de la grupeta. RITMO CÓMODO SIN EXCEDERSE.
  2. Aragó y Gran Via (km 3,5 a 8). Ya estamos en llano (que no lo es tanto, el inicio de Gran Via es algo sinuoso) y tenemos dos avenidas larguísimas para ir sueltos y fijados en encontrar buenas sensaciones. RITMO DE CARRERA
  3. De Marina Gran Via (km 8 a 10). No es del todo llano, baja algo al principio y luego pica mínimamente. Hay dos maneras de afrontarla: apretar un poco hasta meta o seguir con nuestro ritmo sin agobios. DECIDE SI APRETAR O MANTENER

FAQS

¿Cómo llegar?

Yo te recomiendo, sin duda, el metro o TramBaix. Tienes la línea 3 del metro (la verde) y el TramBaix (a no ser que corten su circulación por la celebración de la propia carrera).

  •  L3. Maria Cristina / Palau Reial. Catalunya
  •  T1, T2,T3. Maria Cristina / Pius XII

¿A qué hora?

A las 9.00!!! Que no se te peguen las sábanas!

¿Hay cajones de salida para los del XIP GROC?

Sí. un total de cinco. Yo creo que están bastante bien repartidos los tiempos (quizá abrir un poco los cuatro primeros para incluir a sub60′), pero como seremos cerca de 10.000 con el chip amarillo es necesario que los que tengan tiempos más rápidos de cada uno de sus cajones lleguen con antelación para situarse lo más adelante posible. Te paso los tiempos de cada cajón.

  • XIP GROC / CHIP AMARILLO
    • Cajón verde: Sub40′
    • Cajón naranja: 40′ a 45′
    • Cajón azul: 45′ a 49′
    • Cajón negro: 49′ a 55′
    • Cajón amarillo: + del 55′
  • DORSAL CHIP

¿Dónde me sitúo si corro con Dorsal Chip?

Tu salida estará ubicada justo por detrás de los cajones de salida de los corredores con Chip Amarillo.

DORSAL CHIP CURSA CORTE INGLES

Por cierto, ¿sirve de algo el Dorsal Chip?

Por supuesto, ya que registra tu tiempo en los diferentes puntos de control. Por segundo año consecutivo, y tras el éxito del año pasado, habrá un dorsal con chip incluido para aquellos que no poseen ese chip amarillo que puede ayudar a que los que suelen partir unos metros por delante de la salida con la carrera comenzada se sitúen donde les toca: Plaça Catalunya.

Si jamás te has puesto un dorsal, tienes las instrucciones perfectamente explicadas aquí: lo importante es que lo tengas bien visible (evita taparlo con otros trapos) y que pases por todos los controles de tiempo (las alfombrillas) que hay dispuestas a lo largo del recorrido.

¿Dónde están situados los puntos de control?

Seguro tres. No sé si a lo mejor pondrán alguno más (no descarto otro en Marina para evitar recortes de Gran Via a pl. Catalunya:

  • Salida (Av. Diagonal / Maria Cristina)
  • Km 5 (Viladomat)
  • Meta (Pl. Catalunya)

¿Puntúa para la Lliga Chip (solo chip amarillo)? 

Sí, y encima puntúa triple. Una de esas carreras que por fidelidad, organización e historia se han ganado ese mérito.

¿Distancia homologada?

Certificado por la Federació Catalana d’Atletisme que cumple con los 10 km… Pero, como ya hemos dicho, falla en una de las variables: tiene más metros en negativo (bajada) de los permitidos. Aun así, es algo que solo afecta a nivel de registro de marcas a nivel de competición profesional.

¿Puntos kilométricos?

Señalizados en alto con banderolas. Se ven perfectamente en la distancia, algo que aquí es básico ante tal cúmulo de corredores y caminantes.

¿Guardarropas?

No hay. Es una carrera gratuita y además masiva, así que de servicios va a ir más que justita (aunque de sobras para lo que cuesta, ojalá otras de pago tomaran nota de muchas de las virtudes de esta Cursa El Corte Inglés). Olvídate de conceptos básicos como duchas o guardarropas, llega sólo con lo básico para salir a correr (pantalones, camiseta y bambas, o disfraz -esto lo dejo a tu elección-) y volver a casa (llaves, billete de metro…).

  • Si vas acompañado de algún allegado que no la va a correr lo puedes utilizar como guardarropa (pero que eso no tape sus manos, ellas están reservadas para los aplausos cuando pases a su lado o para intentar echarte alguna foto).
  • Y si vas sólo pues te recomiendo alguna mochila de running de estas anatómicas donde guardar tus enseres y ropa.

¿Liebres?

Pues me cuentan que este año volverá a haber y todas serán mujeres. Se encargará de ello las chicas del Pro-Am (los mismos que en la Cursa de Sant Antoni), y estos son los tiempos que van a llevar y que mirarán de clavar.

  • Liebres: 40′ · 45′ · 50′ · 55′ · 60′

¿Qué tal los avituallamientos?

Hay uno con agua, ubicado sobre el km 5. Como es nuevo el emplazamiento no sé cual será la logística, pero si nos fiamos de anteriores ediciones: suelen colocarse los voluntarios a ambos lados de la calzada con repartiendo los botellines que van sacando de las cajas. A causa del volumen de corredores suele ser un poco problemático el pillar el agua, así que no te ofusques si pierdes algunos segundos en ello.

Así que tienes dos opciones: pasar de alguno de él (sólo recomendado a gente que tienen la suela de las deportivas fusionadas a la planta de sus pies y si el día no es caluroso), o asumir esa pérdida de segundos y tomártelo con calma para asegurar el tiro y poder pillar una botella. Intenta encestarla en los contenedores y si la vas a llevar contigo la puedes tirar en alguna papelera que tengas a tu paso, siempre vigilando que no te cruces con el resto de corredores.

Ah, no enrosques la botella al tirarla ya que se convierten instantáneamente en un peligro, si se te cae y la pisa el de atrás la hostia puede ser de órdago.

DESACONSEJOS EXPRES CURSA CORTE INGLES

‘Quina  gentada’, no es como otras carreras ¿Cómo me la debo tomar?

Pues te la puedes tomar como una competición para batir marca, pero también como un acto festivo de participación y convivencia. Hay días que uno se olvida de disputar una carrera a tope y descubre que existen otras maneras de disfrutarla que la de estar sufriendo siempre al intentar batirse a uno mismo. Y en la Cursa el Corte Inglés tienes una perfecta ocasión de probarlo. Ser partícipe de este bendito caos de carritos, abuelos con el freno de mano puesto y críos que arrastran hacia delante a sus padres como si fueran sacos de patatas, es algo que en muy pocas ocasiones puedes ver todo junto y arremolinado.

Anima tanto a los experimentados como a los novatos, a los rápidos tanto como a los menos rápidos, a los corredores como a los caminantes, comparte km con aquellos amigos a los que estás consiguiendo enganchar pasito a pasito a este mundillo y, disfruta de tener todo el centro de Barcelona a tus pies. Pero te en cuenta que aunque la Barcelona corredora tome las calles pero ésta también pertenece a los vecinos y el trato al que llegamos cada vez que se monta uno de estos eventos me parece de lo más justo: para nosotros la carretera, para ellos las aceras. No las invadas porque te pones en peligro a ti y a ellos (y da muy mala imagen).

UN POCO DE HUMOR

La Cursa el Corte Inglés da para escribir una enciclopedia de anécdotas, tanta gente y tan variada, empecinada en celebrar que Barcelona es una ciudad preciosa y que los domingos son el día en el que por fin somos protagonistas de algo (eso si no estás de resaca, claro), que llegas a casa como si hubieses entrado en una centrifugadora para ya no ser el mismo.

Es una carrera que no tiene parangón alguno en el resto del planeta, y eso es algo que nos debe hacer sentir orgullosos y que debemos cuidar porque su génesis es gracias a todos nosotros. Aquí tienes un buen puñado de artículos de humor a raíz de todas las experiencias vividas en esta maravillosa ¿carrera?

LOS PRINCIPALES OBSTÁCULOS

Cómo sobrevivir a la Cursa El Corte Inglés: Principales obstáculos

EL REGLAMENTO ‘ALTERNATIVO’

Como sobrevivir a la Cursa El Corte Inglés: El nuevo reglamento

LOS RECORRIDOS ‘ALTERNATIVOS’

Cómo sobrevivir a la Cursa El Corte Inglés: Los recorridos alternativos

20 anécdotas DE La Cursa el Corte Inglés

20 noticias que podrían hacerse realidad en la Cursa el Corte Inglés

RECORRIDO

Verde: Dificultad baja (llanos o bajadas)
Ambar
: Dificultad media (subidas, falsos llanos, tramos de precaución)

Foto: JJ Vico

DIAGONAL: Salida a pl. Francesc Macià

Hasta el km 1,5

Aunque el perfil ya te transmite que desde un primer momento vamos a comenzar en bajada, curiosamente la zona donde se sitúa la salida es la más plana del tramo de inicio de la Diagonal. Te repito lo de siempre en estos casos, no salgas a a tope porque es más que probable que petes al poco tiempo. Evita el zig zag (no gastes más de lo necesario para rebañar unos míseros segundos), la salida es lo suficientemente ancha y MUY CÓMODA como para que vayas gastando energías de forma innecesaria, y procura buscar un ritmo rápido pero, sobre todo, cómodo, que esto no ha hecho más que comenzar.


Fotos Dir Guardia Urbana 2

DIAGONAL: Pl. Macià a Passeig de Gràcia 

KM 1,5 a 2,9

Ah, aquí está la trampa. Te han vendido una carrera con una primer tercio en bajada y esconde una subida (muy suave, eso sí) que te puede jorobar la carrera si no la acometes con precaución y cabeza. Lo positivo es que llega muy pronto y te servirá para saber si vas excesivamente fogoso o, en cambio, el ritmo escogido es el idóneo. El ascenso se mantiene durante algo más de 500 m (más o menos hasta que la altura de Enric Granados), y luego volvemos a la clemencia de la bajada.


PASSEIG DE GRÀCIA

KM 2,9 a 3,5

Creo que es la primera vez que se corre una carrera por esta lustrosa avenida en sentido mar… Así que será genial vivir la experiencia de tot cap avall que presenta en esta ocasión. Tras haber dejado atrás Diagonal, aquí tenemos un perfil claramente favorable ya que tocará descenso rápido y con un desnivel para darse caña. Se deja correr muchísimo, pero no hay que cebarse.


Aragón

KM 3,5 a 5

A partir de aquí ya la mentalidad es de que estamos en una carrera en llano y la anchísima Aragón da fe de ello: una larga recta de cerca de 1,5 km sin apenas desnivel.


Gran Via Y MARINA

KM 5 a 8,3

Tras pasar el km 5 de carrera situado en Viladomat nos toca encarar la recta más larga de la prueba que la que también lo suele ser de la mayoría de carreras de Barcelona: Gran Via. El inicio tiene algún repecho suave que superar (hasta llegar a plaça Universitat), pero luego es totalmente llano para ir a ritmo de carrera y los pocos metros que hay de Marina serán incluso en suave bajada.


AusiÀs March

KM 8,1 a 9,7

La última recta larga de la jornada (que se conecta tras un breve paso por Marina, esta sí en suave bajada) con Ausiàs March tiene un inicio parecido al de Gran Via, o sea con algo de desnivel positivo (en cristiano: picando ligeramente para arriba). No es un desnivel exigente para nada (apenas se nota), pero hay que tenerlo en cuenta. El resto es prácticamente llano.


HASTA META

KM 9,7 a 10

Desde pl. Urquinaona hasta pl. Catalunya son solo son 300 metros que te serán familiares si has corrido la Marató de Barcelona (km 37… ufff, qué daño) o la Cursa de la Mercé (sobre el km 7). No es llana pero el desnivel es imperceptible, así que… Gas!

CHULETA 

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Blogmaldito es un blog con filosofía ‘Non Profit’. ¿Qué significa esto? Que tengo como principio que todos los contenidos son tuyos a condición de que no hagas un uso comercial e interesado de ellos. Lo que hago lo hago como hobby y desde una perspectiva de corredor popular para el resto de corredores y amigos que me encuentro en las carreras. Justo por eso, ni puedo ni quiero ganar dinero con esto de correr. No acepto invitaciones, ni regalos. No estoy en venta. Para mí ya es un regalo que alguien se moleste en sacar un poco de tiempo al leerme y hablar de esta locura de flipados haciendo el cabra por las calles y las montañas.

20 Respuestas a “Consejos exprés: Cursa el Corte Inglés

  1. Moltes gràcies David. Molt bona explicació per a tots els nivells. Serà de nou una gran cursa. Per a mi la 41a participació 😉

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  2. 22a participació per part meva 😀 Potser no tothom hi estarà d’acord, però per mi és una pifia pretendre que aquest recorregut sigui definitiu. Per mi són les coses que la fan diferent les que li donen encant. Curses d’asfalt planes o en baixada ja en tenim, però que passin per l’estadi poquetes.

    Igual que el diploma imprès… a mi m’agrada, i segons he llegit donaràn una medalla, així que potser el diploma es quedi unicament en un pdf digital.

    moltes gracies per l’entrada David! genial com sempre ^^

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    • Bon dia, Marc

      Jo també soc del s que enyoraré el pas per l’Estadi Olímpic que tan emblemàtic com reivindicatiu (els JJOO en el record), i al principi creia que el nou recorregut seria una opció excepcional per aquest any, però cada vegada més crec que tenen ben clar de que sigui el que es quedi en futures edicions.

      És un circuit que si no existís l’anterior no el puc posar quasi cap pega: és ràpid, còmode, cèntric i bonic, però el carisma i el que li donava personalitat ho tenia l’anterior i era el fet diferencial d’una Corte Inglés envers la resta. Però, bueno, l’haurem de tastar, a veure que diu la gent.

      Salut!

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  3. Hola, David, moltes gràcies per l’explicació.
    Doncs que voleu que us digui, deu ser l’edat, que porto més de 36 anys corrent., però a mi hem va perfecte el recorregut. Ja hi ha la cursa Lluís Companys que surt i arriba al estadi, i la pujada al estadi que fa anys per mi era un al·licient ara és tot el contrari.
    Vaja, que no ens podem fer grans.

    Salutacions i gràcies de nou!!!

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    • No et negaré que el circuit el fa molt més apte, almenys per córrer sense agonies si ho vols així. Passant per Montjuïc, per molt que controlis, a les pujades tocava patir. Però… És que és molt mític el pas per Montjuïc. I sobre Lluis Companys, una cursa que es mereix el triple de participants dels que té

      Salut, Jaume

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    • Gracias a esta cursa y su subida y entrada al estadio nos aficionamos muchos a las carreras populares, cambiarle su esencia un error, además error tambien lo de salida y llegada en 2 puntos tan distintos. Ya en los 90 se dejó de entrar al estadio por la massificacion y se tuvo que volver a poner, además de una edición que nos llevaron al Fòrum. Espero que les salga mal y rectifiquen de nuevo.

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  4. Gran post, como siempre! Me da pena que hayan cambiado el recorrido porque esta cursa fue la primera de mi vida (además era la del récord Guiness), la corri con mi padre y me trae muy buenos recuerdos de infancia. A ver qué tal el circuito, será mi última cursa antes de la Marató (miedete). Saludos!

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    • Hola, Sonia

      Sí, la verdad es que será un antes y un después en la carrera con el cambio del recorrido porque el anterior lo tenemos asociado a grandes momentos de nuestra vida atlética.

      A disfrutar este domingo y tomar sensaciones de cara al gran día de la Marató.

      Mucha fuerza y ánimo!

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  5. Creo que lo ideal y lógico sería volver al circuito tradicional subiendo Montjuic pasando por el Estadi Olimpic y homologando un recorrido de 10km. Esa sería la cuadratura del círculo.

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    • Hola, Pablo

      Con un colega estuvimos trazando por diferentes aplicaciones cómo sería un recorrido con salida en CI de MAria Cristina, bajar por Numancia (y reencontrarnos con los Bombers de Tarragona), llegar a pl. España y enganchar entonces el antiguo trazada y nos salía los 10 km clavados y molaría mucho. O sea, que es posible, pero yo creo que apuestan fuerte por este nuevo circuito.

      Un saludo

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  6. Hola David. ¿Se sabe algo de la liga bcn10k? Gracias y un saludo.

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  7. Cursa feta. Que en puc dir. Doncs que te uns quants falsos plans que enganyen. No és tant ràpida com pensava. Ademés el GPS m’ha donat 10,27 kms. Creia que al ser majoritàriament carrers amples la cobertura seria millor o hi ha algun mt de més. No se que pensar. De tota manera si estas en forma es pot correr molt.

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    • L’inici de Gran Via i que Ausiàs March va picant cap amunt fan que no sigui una cursa tan fàcil de gestionar, especialment tenint en compte que l’inici invita a córrer molt, i potser massa… Sobre la distància, ja et dic que és ben difícil de quadrar amb el PS en aquesta zona de Barcelona, també tenint en compte que hi han molts carrers amb zones d’arbres que dificulten la connexió. Jo dono per bó el traçat en quant a medició perquè em coincideix amb les projeccions que vaig fer quan es va presentar, però tot seria més fàcil de saber si tinguèssim l’informe d’homologació a mà.

      PD: perdona el retard en respondre… Dia intens al curro

      Salut, Jaume

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  8. Hola David, en relación al nuevo circuito pues habrá gustos para tod@s como es normal, pero personalmente creo que al no pasar por el estadio se ha perdido una de las señas de identidad durante mucho años excepto alguna excepción puntual, como un año que se corrió por la zona Forum con algún kilometro mas de los habituales.
    Si bien es cierto que es una carrera con cierto desnivel negativo y eso la hace mas cómoda que la dureza de la subida al estadio de ediciones anteriores la prefería con ese plus.
    La opción que planteas de bajar Numancia y retomar el recorrido «clásico» me parece buena idea y así darle un pequeño cambio al recorrido sin perder esa esencia de la entrada al estadio que creo que la hizo crecer en popularidad.
    Como valoración después de correr ayer, pues poco mas se puede pedir a una carrera gratuita que da todo lo necesario para disfrutar de «La Cursa» y recordar que ha muchos nos inicio en este deporte y que ojala siga así muchos años

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    • Buenas, Emi

      Es justo eso, creo que a nivel de relación calidad/precio nada se le puede reprochar; es más, hasta tiene aspectos en los que supera muchas carreras de pago masivas (esa salida comodísima, un buen sistema de cajones de salida, liebres fenomenales…). Entonces ya es si prefieres un tipo de circuito u otro. Veo difícil la vuelta al Estadi aunque me encantaría por justo lo que tú dices. Pero si ha de ser con otro tipo de circuito, pues este nuevo tiene inputs que lo hacen bueno.

      Un saludo

      Me gusta

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