Marcada de nuevo por la pandemia pero mucho más cercana a como se corría en en época pre COVID que en la edición de 2020 (de la que sí mantiene lo de ofrecer un 5k solo para élite con atletas de relumbrón), vuelve la última de ¡l año en Barcelona, la Cursa dels Nassos. Rescatando el circuito de las últimas ediciones, pero este año con algunos retoques en la segunda mitad de ese recorrido que la van a hacer más rápida. O sea, que aún será más potencialmente rápida en plano a nivel competitivo (como carrera masiva lo será más o menos dependiendo de dónde te toque salir), con una organización la mar de competente y equilibrio perfecto entre el reto deportivo (vaya gacelas que hay) aunque este año, a causa de la pandemia, quizá algo menos festiva). Aquí te explico todos los secretos y novedades.

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FICHA

• Lugar: Barcelona (Sant Martí /Ciutat Vella)
• Horario: 31 de diciembre
  • OPEN 10K:
    • SALIDA 1: 17.12
      • Silla de ruedas
    • SALIDA 2: 17.15
      • CAJÓN ÉLITE
      • CAJÓN ROJO: sub 37′
      • CAJÓN VERDE: sub 40′
      • CAJÓN NARANJA: sub 43′
      • CAJÓN AMARILLO: sub 46′
    • SALIDA 3: 17.18
      • CAJÓN AZUL: sub 50′
      • CAJÓN FUCSIA: sub 55′
      • CAJÓN NEGRO: sub 60′
    • SALIDA 4: 17.21
      • CAJÓN BLANCO: + 60′ o sin tiempo acreditado
  •  ÉLITE 5k: 19.15
• Distancia: 10k (homologados)
• ¿Para Marca?  Sí
• Recorrido
• Reglamento
• Protocolo sanitario
  • Será necesario el uso de mascarilla en los cajones de salida y no se podrá retirar hasta el momento de la salida.  Mantenerla en vuestra poder hasta la llegada a meta, donde  la organización, si la necesitáis, entregará una mascarilla a cada participante.
  • Puntos marcados en el cajón de salida donde los corredores deben situarse, hay que mantener siempre la distancia de seguridad en el cajón de salida.
• Recogida Dorsal
• Avituallamientos:
  • Km 5: agua en vaso
  • Meta: agua en vaso y nectarina, iso y obsequios en bolsa
• Cajones: Nueve cajones de salida.
• Liebres: 19 liebres (de 35′ a 60′)
• Puntúa: Lliga Championchip (doble)
• Tiempo máximo: 1h20′
• Extras: Guardarropas.

BRICONSEJOS

¿Marca? Casi ideal, este año aún más… pero necesitas conseguir vía libre en los primeros metros

El circuito se ha retocado para hacerlo aún más rápido en su segunda mitad, ahora ya no alargamos tanto por MArina para después tomar Pallars y con ello evitamos una subida y repecho que se podía hacer algo bola; en cambio, desde el km 5,7 al 10 solo tendremos 5 rectas larguísimas y prácticamente llanas (el desnivel cuando pìca para arriba es mínimo).

Es ya ponerle casi la guinda (se la pondremos del todo cuando puedan solucionar lo del giro de 180 de Picasso) a un circuito ya de por sí llanísimo, ancho y con un firme excelente y en un contexto temporal ideal (estado de forma óptimo siempre y cuando no hayamos los lógicos excesos de las fiestas navideñas, temperatura fresca que es ideal para correr). Vamos, que te ponen desde la salida una alfombra roja para que revientes el crono… Y este año, debido a las restricciones, siendo de partida poco más la mitad de lo habitual (unos 6.000 inscritos) aún con más razón porque habrá un poco menos de agobio.

El único y gran problema que te vas a encontrar (hay otro ya comentado: un giro de 180º pasado el km 4): demasiada gente que condiciona el paso y que especialmente en la primera parte comporta un montón de incomodidades, aunque ya hemos dicho que este año seremos menos.

Aun así, tengo que reconocer que estos últimos años se ha corrido bastante más fluido de lo que pensaba en esos primeros dos km. Los que saldréis delante en la cada tanda lo tenéis más a favor (vía libre).

Pero antes decide cuál será tu objetivo: ¿ir a por marca o pasar un buen rato (o ambas cosas)

Las San Silvestres unen dos conceptos: circuitos sin complicaciones y ambiente festivo. Ideal para aquellos que quieren una entrada suave y dulce al nuevo año que ya nos acecha y para los que se inclinan por hacerlo de una forma victoriosa. Algunos prefieren tomárselo como un entrante  festivo de lo que va a venir después: juerga, indigestiones y destrucción; otros como la última gran oportunidad del año para conseguir marca, ese examen de recuperación de septiembre que hemos postergado hasta al 31 de diciembre. Y aquí surge el gran dilema: ¿estás dispuesto  a arriesgar con batir tu marca y luego ser un trapo con las copas de cava o prefieres tomártela con calma, disfrutar del ambiente y llegar entero para quejarte enérgicamente de que no te han pelado las uvas. Ya que hoy toca perder la dignidad intentemos que al menos no sea por partida doble…

¿Estrategia? A ritmo de carrera y dejándose los cuernos en la 2ª mitad

Porque lo normal sería llegar al paso por el km 5 (yo alargaría ya hasta Marina. km 5,7 aprox.) con algún segundo de retraso causado por las incomodidades típicas de la masiva afluencia de corredores y el frenazo que ocasiona el giro de 180º de Passeig Picasso y el repecho que hay justo antes del avituallamiento. Pero, por lo demás, es una prueba de ponerse un ritmo e intentar no soltarlo hasta el final incrementándolo progresivamente a medida que nos acercamos al arco de meta.

CURSA DELS NASSOS: EL RECORRIDO

https://wp.me/pNuBu-3Pl

En esta entrada de arriba te explico todo lo que te vas a encontrar el día de la carrera, detallándote los secretos de su circuito, su perfil, despedazándolo km a km y proponiéndote alguna estrategia.

Claves del recorrido

1/ Salida ancha, pero primer giro a los 300 metros. Más allá de la cantidad de corredores intentando salir ordenada y escalonadamente, el único hándicap estaba en que a veces se colaba gente sin dorsal en los primeros metros, algo que ocasiona situaciones de peligro; este año esto se va a controlar más, según cuentan desde la organización. Selva de Mar es ancha, pero desde la  inclusión del carril bici y una parada del Bicing, la calzada se estrecha. O sea, que hay que ir con ojo.

2/ Primeros 1.600 metros para ir buscando nuestro espacio y ritmo. Es posible que te salgan algún segundo más lento por la densidad de corredores que hay a tu alrededor que no permite correr con total fluidez y un estrechamiento + rotonda + leve repecho que frenan un poco el ritmo. No hay que obcecarse.

3/ Hasta la Estació de França (km 4,4) se corre bien rápido. Calles anchas y totalmente llano para ir a ritmo de carrera.

4/ Rodeando el Parc de Ciutadella, dos dificultades. Son unos dos kilómetros rápidos pero con algunos ligeros frenos. El más llamativo, un giro de 180º en passeig Picasso; además tenemos un repecho antes de conectar con Marina (justo tras superarlo, está situado el avituallamiento).

5/ En Poble Nou: de Marina a Diagonal hay que ir a por todas. Casi totalmente llano (pica ligeramente finalizando Marina para encarara Llull, pero nada de consideración y Llacuna no pasa del 0,5% de desnivel positivo), son tres largas y anchas calles donde se corre mucho.

6/ En Diagonal se puede dar un punto más. Tramo favorable (desniveles mínimos fruto del propio asfaltado) y rectilíneo donde se puede acelerar el ritmo pero sin excederse porque se hace larga aunque este año no tanto (se recorta unos metros respecto a como estaba dibujado en anteriores ediciones y ahora será una recta de 1.300 metros).

7/ Recta de meta interminable si te pasas de ritmo. A más de uno nos ha pasado de comenzar a tope y acabar sacando la bandera blanca a falta de 150 metros. Sale más a cuenta ir de menos a más.

8/ La salida: nueve cajones, tres tandas de salida. Tenemos un total de nueve cajones (el primero de ellos exclusivo para élite) que por los tiempos oficiales que hay indicados me parecen bien repartidos. El control de acceso suele ser bastante estricto en los cajones delanteros y algo más permisivo en los traseros, pero este año han comentado que van a ser muy estrictos en dos conceptos:

• No dejarán entrar a nadie que no vaya con la mascarilla puesta.
• No permitirán acceder ni cambiar de cajón a ningún corredor que no sea el que le toca por color de dorsal.

La salida se hará de forma escalonada en tres tandas: a las 17.15 para los corredores alojados en los primeros cuatro cajones; a las 17.18 a los tres siguientes; y a las 17.21 para el último cajón. Así se intenta reducir las aglomeraciones de los primeros metros. Tres minutos antes, a las 17.12, saldrán los corredores en handbike.

• SALIDA PREVIA: 17.12
  • Handbikes
• SALIDA 1: 17.15
  • CAJÓN ÉLITE
  • CAJÓN ROJO: sub 37′
  • CAJÓN VERDE: sub 40′
  • CAJÓN NARANJA: sub 43′
  • CAJÓN AMARILLO: sub 46′
• SALIDA 2: 17.18
  • CAJÓN AZUL: sub 50′
  • CAJÓN FUCSIA: sub 55′
  • CAJÓN NEGRO: sub 60′
• SALIDA 3: 17.21
  • CAJÓN BLANCO: + 60′ o sin tiempo acreditado

Esto supone una ventaja para los del cajón azul y blanco que tendrán unos primeros metros con espacio para ponerse rápidamente con su ritmo. Los del azul aprovechad la ventaja añadida de ser cabeza de ratón: vía libre para correr tranquilos, así que esos intentos de marca que al final no se cumplan no podrán ser excusados con «la gente no me dejaba correr», esos sub45 tienen que caer como moscas (vale hay una excusa: que se junte los últimos de la primera salida y los primeros de la segunda nada más comenzar).

8/ Y tendremos 19 liebres para 10 ritmos. Como en la pasada edición (y que más carreras grandes de la ciudad también llevan adelante) tendremos un buen montón de marcadores de ritmos completando un arco de tiempos de lo más amplio aunque se echa de menos las liebres de 65′ y 70′ que estaban otros años (a ver si en 2022 se recuperan).

• LIEBRE: 1ª ♀ · 35’· 37′ · 40′ · 42′ · 45′ · 48′ · 50′ · 55′ · 60′ · Fi

En la mayoría de los casos (desde 35′ a la libre de final de carrera) se encargarán de ejercer esta responsabilidad la gente del equipo de atletismo de TMB; las más rápidas que van con élite las aporta la misma organización. Muchos de esos tiempos serán llevados por dos personas para así moverse entre los diferentes cajones de salida teniendo en cuenta que a causa de las tandas algunos corredores saldrán con hasta 8 minutos de diferencia del resto.

La estrategia en un carrera tan llana como es la Cursa dels Nassos no tiene ningún secreto: ir a ritmo de carrera mientras se pueda (recordad que, al igual que tú, deben lidiar con varios miles de corredores en el mismo espacio).

FAQS

¿Cual es mi número de dorsal?

Seguramente te envíen un mail con el número pero en la misma feria del corredor lo podrás consultar (estará colgado en paneles por orden alfabético). Y los tienes también en la web, los puedes consultar aquí.

Quiero cambiar de cajón ¿es difícil?

Son bastante estrictos y se rigen según las marcas de las carreras que la organización considera que cumple los requisitos para ser tomada en consideración como las de la Challenge BCN 10k (además del 5k de La Sansi El Masnou). Te recomiendo que cuando acudas a a Incidencias tras recoger el dorsal lleves resguardo en papel o en el móvil de esa clasificación que quieres mostrar como comprobante.
MUY IMPORTANTE: No podrás acceder a otro cajón que no sea el de tu color de dorsal o de pulsera.

¿Cómo llegar con transporte público?

• Metro: L4 Selva de Mar.
• Tram: T4 Maresme o  Selva de Mar.
• BUS:
  • V31 , V29, H16 Salida
  • V31, H16 CEM MAR Bella (guardarropa)
• BICING:
  • Selva de Mar, 46
  • Pujades, 311
  • Llull, 309
  • Diagonal 82–168
  • Ramon Turró, 292
  • Psg. de Garcia Fària, 85

Vengo de fuera, ¿cómo está el tema del aparcamiento?

Complicado desde que cerraron el parking de la explanada que va de Mar Bella a Fòrum. En el Centro Comercial Diagonal Mar tienes tres horas de aparcamiento gratuito (gracias a Joseé Carnero por el aviso).

¿Dónde está el guardarropas?

En el mismo Pavelló de la Mar Bella. Está algo más lejos de lo habitual comparado a otras carreras (a unos 500 metros aproximadamente), pero te sirve perfectamente para hacer el calentamiento. Está muy bien gestionado pero, claro, no lo dejes a última hora que entonces se crearán colas.

Si me olvido el chip…

Corres sin ningún tipo de problema pero no saldrás en las clasificaciones. En cambio, si te olvidas el dorsal seguramente no te dejen entrar en los cajones y en caso de que al final puedas colarte te podrían echar del circuito antes de cruzar la meta ya que no saben si realmente estás inscrito o no.

¿Por qué se hacen varias salidas?

Para intentar que no se concentre demasiada gente en las calles que impida llevar un ritmo cómodo a los corredores.

Si salgo más tarde… ¿cómo sabré mi tiempo?

Tu tiempo cuenta desde que tu chip pasa por la alfombra de la salida y lo vuelve a hacer por el de la llegada (antes tendrás otro control en el km 5). Ese será tu tiempo real y con el que podrás fardar de marcón, el tiempo bruto (el que se inicia con el disparo de salida hasta que cruzas la meta) también se contabiliza pero no tiene efectos en tu clasificación.

Soy más lento que la liebre más cercana a mi potencial marca, ¿me aconsejas seguirla hasta donde aguante?

Creo que te sale más a cuenta tenerla como referencia a lo lejos y mantener tu ritmo de carrera que realmente puedas mantener a lo largo de la competición. Si ves que te acercas y alejas constantemente es que no vas fluido, si ves que se va alejando de forma progresiva es que tu ritmo es el idóneo.

👃‼️ Presentada la #cursanassos d’aquest 2021!

⏰ Sortida a les 17.15h. Nou recorregut 10km més ràpid!

⏰ Competició Internacional. 5km a ritme de rècord del món a les 19.15h#cursanassos pic.twitter.com/S1olmLr0ZR

— Cursa dels Nassos (@Cursanassos) December 27, 2021

¿La camiseta?

Repite Adidas en su confección y se mantiene el que sea de manga larga. Y el lema que irá insertado en la espalda «Abans que arribi el gener treu el nas al carrer». En la web te indican el tallaje.

¿Circuito homologado?

Sí, totalmente. Así lo recoge la FCAT en su web, circuito ideal para hacer marca y para que compitas tranquilo porque cumple con la distancia.

¿Señalización y puntos kilométricos?

Bastante bien . En cuanto a la señalización podemos decir que cumple en el sentido que es fácil guiarse (también a causa de  la masa) y hay refuerzos con vallas, conos y cinta en puntos concretos del circuito (me gusta ese encintado en la primera curva para evitar que la gente pase por la acera a que otros años han habido accidentes justo ahí de gente que se subía a esa acera).

Los puntos kilométricos son voluminosos e iluminados, visibles a lo lejos aunque, si no me falla la memoria, creo que solo están a un lado.

¿Qué tal el avituallamiento de carrera?

Se repite el vaso de cartón. Desde hace algo más de dos años está siendo habitual en aquellas carreras populares tuteladas por el Ayuntamiento (política de sostenibilidad). Ya sabemos las molestias que origina esto (y también su lado positivo: menos residuos y más concentrados en un punto concreto para recogerlos) cuando estás acostumbrado a toda una vida a tomarlo en botella (más agua, más fácil de pillar y la posibilidad de llevarla contigo durante parte del trayecto) pero va a ser la tónica en casi todas las carreras licitadas por el consistorio municipal.

Funciona moderadamente bien (agua para todos) a pesar de las dificultades como que el espacio creo que es demasiado corto y angosto para servirlo. Eso sí, la gente de Voluntaris 2000 hacen un trabajo encomiable para servirlo.

Abajo tienes este vídeo explicativo sobre el modo óptimo para beber el agua en vaso que la gente de Behobia San Sebastián se curró en su momento. Hora de practicar.

Por cierto, dan agua antes de la carrera (no estoy seguro si en la feia del corredor o por la zona de salida, pero también hay un par de fuentes en los parques de los laterales de Selva de Mar.

¿Y el del final?

Primero agua en vaso y el resto de obsequios metidos en una bolsa. Y ahora situado a pocos metros tras cruzar la línea de meta siguiendo todo recto. En las últimas ediciones suele ser líquido y con algún snack de patrocinadores varios.

RECORRIDO CURSA NASSOS

Verde: llanos y bajadas
Ambar: falsos llanos, repechos y tramos complicados

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1/ SALIDA Y PRIMEROS METROS

Hasta el km 1,6

Ojo con la primera curva de derechas, momento típico de empujones y efecto acordeón del acelera-frena y, por desgracia, de alguna buena hostia propiciada por aquellos que recortan subiéndose por la acera y los que se incorporan con la carrera comenzada. Lo más normal es que hagamos ese kilómetro más lento de lo habitual porque aún se tiene que desperezar la marabunta de gente que se ha calzado las deportivas.

Los momentos de máxima tensión finalizan  tras superar el repecho de Passatge Llacuna que nos situará en el carrer Salvador Espriu (en paralelo a la Ronda Litoral), punto culminante donde se cruzan los corredores que han ido por el circuito reglamentario, los que han estado corriendo por las aceras (chic@s, que toda la calle no es nuestra, existen los paseantes que quieren caminar en paz), los que se han incorporado a la carrera con esta comenzada (y en algunos casos sin dorsal) y aquellos recortadores que la toman en diagonal. Mucho cuidado con los empujones y tropiezos, la rotinda, los bordillos y el separador de hierro que separa acera y asfalto.

2/ DE CAMINO A CIUTADELLA

Km 1,6 a km 4,3

Aquí tenemos una de las zonas más tranquilas y favorables para correr, sin apenas desnivel y lo suficientemente ancha para no sentirse agobiado. No te obsesiones con recuperar de golpe el tiempo perdido en la primera parte, simplemente pon el ritmo de carrera más óptimo para ti. Estamos aún en la primera parte de la carrera, queda mucha tela por cortar.

3/ UN GIRO DE 180º (PSG. PICASSO)…

Km 4,3 a km 4,7

…que está justo en el Passeig Picasso de esos puñeteros que te rompen el ritmo: hay que ir con pies de plomo, tomarlo con precaución, procurar luego no escorarse mucho a la izquierda (podemos tropezar con un separador de carriles) y volver de nuevo a recuperar esa velocidad que no estaba llevando en volandas (aquí duelen las piernas). El problema es que con tanta gente te verás que vas frenando antes de llegar a ese giro y el arranque no será todo lo rápido que te gustaría por la estrechez del carril por donde circulamos.

4/ RodeANDo EL ZOO Por CIRCUMVALACIÓ

Km 4,8 a km 5,7

Tras el paso por el km 5 y justo antes del avituallamiento hay un repecho, la combinación de ese repecho + avituallamiento + entrada a la calle Marina puede darte un patatús si vas excesivamente fogoso. Pilla el agua pero no la bebas de golpe, que no te falte el aire y tengas suficiente reflejos para esquivar a aquellos corredores que han tomado esa curva como si fuera una recta 30 metros antes (si no hay cinta y, sobre todo, sentido común que lo impida).

Tras Marina, que al final se empina un poco, pero mucho menos que antes, cuando llegaba hasta Pallars  otro repecho de unos 100 m donde solo hay que aflojar un poco el ritmo; no te preocupes, luego recuperarás en la bajada siguiente.

5/ DE MARINA A DIAGONAL

Km 5,7 a km 8,3

Tres calles y 2,6 km que recorrer. Con eso ya te digo lo que te vas a enontrar aquí: un sector de rectas larguísimas y anchas y donde vas a correr a saco porque se ha dulcificado los desniveles y solo tendrás un poco de falso llano al final de Marina e inicio de Llull, el resto llano, favorable o de una pendiente ínfima (Llacuna no pasa del 0,5%). Si vas a por marca hay que mantener el ritmo medio e, incluso, podemos darle un punto más si nos vemos frescos, pero siempre con la mentalidad que aún queda casi media carrera por cubrir.

6/ VAMOS A META A TOPE

Km 8 a meta

Y ahora ya solo dos rectas antes de alcanzar la meta. Diagonal no tiene ningún secreto, en esa zona el desnivel es mínimo y sólo toca mirar al frente, subir la cabeza y concienciarnos de que nos está saliendo una carretera cojonuda (o ya motivarse con los langostinos de la cena). La recta final es más larga de lo que parece, eso significa que hay que tener cuidado con no empezar el último sprint antes de tiempo, vaya a ser que todos aquellos que hemos adelantado nos den matarile en la última zancada y quedemos en un ridículo espantoso (sólo comparable al de vomitar borracho en un urinario nauseabundo horas más tarde).

CHULETA CURSA NASSOS

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Blogmaldito es un blog con filosofía ‘Non Profit’. ¿Qué significa esto? Que tengo como principio que todos los contenidos son tuyos a condición de que no hagas un uso comercial e interesado de ellos. Lo que hago lo hago como hobby y desde una perspectiva de corredor popular para el resto de corredores y amigos que me encuentro en las carreras. Justo por eso, ni puedo ni quiero ganar dinero con esto de correr. No acepto invitaciones, ni regalos. No estoy en venta. Para mí ya es un regalo que alguien se moleste en sacar un poco de tiempo al leerme y hablar de esta locura de flipados haciendo el cabra por las calles y las montañas.

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