Con una nueva fecha (evitar a toda costa coincidir con Sant Antoni) y un nuevo concepto de circuito (ahora el último tercio de carrera es para volar) a la Mitja de Terrassa le ha servido para reverdecer viejos laureles tras unos años de descenso de participación un poco preocupante. Más de 3.000 corredores se darán cita en una de esas carreras que suelen dejar muy satisfecho al personal. A pesar de que estamos hablando de una de las más exigentes media maratones de Catalunya con un circuito enteramente urbano (aunque este año con un par de cambios alegando «motivos de seguridad» que creo que la deslucen un poco), animado … y bastante puñetero (esas cuestas… te vas a acordar de alguno que yo me sé) al que este año se le ha dado una vuelta para hacer que en su parte final vueles hasta meta (y eso a mí me flipa).
Este año llega también con la novedad de una Santi Centelles remozada que cumple a rajatabla con los 5 km (serán homologados) y que además será campeonato de Catalunya de la distancia. Vamos a descifrar sus entresijos.
Gracias a Carlos Sánchez y Mitja Terrassa por muchas de las fotos que ilustran la entrada y Xavi Martínez por los inputs sobre la carrera.
- Lugar: Terrassa (Vallès Occidental).
- Horario: Domingo, 27 de enero
- Mitja: 10.00
- Santi Centelles: 10.15
- Distancia:
- Mitja: 21,097 km (homologada, según organización)
- Santi Centelles: 5k (homologada).
- ¿Para Marca? Muy difícil
- Recorrido: Mitja · 5k
- Avituallamientos: Cada 5 km (agua) y Meta (agua, iso, vino, refresco, fruta, butifarra)
- Cajones: Tres cajones de salida.
- Liebres: 1h25′ · 1h30′ · 1h35′ · 1h40′ · 1h45′ · 1h50′ · 1h55′ · 2h
- Puntúa:
- Lliga Championchip (triple Mitja; doble 5k)
- Challenge FCat 21k
- Challenge Diputació 21k
- Circuit Activa’t (ambas)
- Extras: Guardarropa, Masajes, Duchas.
Briconsejos
¿Marca? Realmente difícil (aunque creo que ahora es algo más rápida)
El nuevo circuito, que más allá de dos retoques de última hora (que ya adelanto que no me convencen pero supongo que tienen sus buenas razones (seguridad), se basa en cambiar la ubicación de la salida a la meta y ya os adelanto que me parece una solución tan efectiva como ingeniosa. Y es que situando el punto de partida y final al inicio de Rambla Egara, de las zonas más bajas del circuit, le da un vuelco total al perfil de carrera: antes los últimos 4 km eran de subida; ahora son de bajada. Y con eso puedes plantear una carrera de menos a más que puede dar muchos frutos.
Dicho eso, no deja de ser cierto que el perfil de la carrera es realmente mortificante, bajadas en las que rascarás algunos segundos al crono y subidas en los que perderás eso… y bastante más. Es un carrera que te deja seco ya a mitad de carrera como se te ocurra ir un punto más de ritmo del que te tocaría. Aquí el reto está más batirse a uno mismo para futuras ediciones (que supongo mantendrán el recorrido), o apurar para saber qué lejos o cerca te quedas de tu MMP en un recorrido realmente retador y duro.
¿Estrategia Mitja Marató? Tú decides hasta donde guardas: Km 11,5 a o km 15,5
Terrassa es una ciudad que de plana tiene bien poco, incluso en sus zonas más llanas no deja de incordiar con un perfil sinuoso. No son todos repechos exigentes pero, por ponerte un ejemplo, es como si vivieses en Horta y la tuvieses que recorrer durante 21,097 km. La idea es la siguiente:
- Llano: Ritmo de carrera
- Bajadas: Rápido pero siempre guardando un puto
- Subidas y repechos: Ritmo muy cómodo.
Has de asumir ya antes de comenzar que en una carrera con un perfil tan marcado de sube y baja lo que se pierde en el ascenso no se recupera bajando. Por mucho que apures, no vas a emular resultados similares a los que harías en llano aunque bien es cierto que este año, haciendo que los últimos km sean muy favorables, vas a poder gestionarlo mejor y arriesgar más al final.
Oriol de Correcats (!gracias por el aporte!) me hace el resumen perfecto de lo que es corretear por Terrassa para que te hagas una idea: «A Terrassa tots els carrers orientats al nord pugen, al sud baixen i els que van est-oest i viceversa són més o menys plans».
Pero con el nuevo circuito te la puedes plantear con una estrategia más clara y asegurar el tiro: se trata de reservar en toda la primera mitad o los dos primeros tercios de carrera. Aquí mis dos propuestas:
IMPORTANTE: He hecho el #ConsejosExprés a partir del circuito de la web que creo que es el último que han notificado (ha habido varias modificaciones por el camino). Os aviso #porsiaca
- ESTRATEGIA A:
- De la salida a Km 11,5 (inicio av. Bejar): Hasta aquí hemos superado las subidas más exigentes de la prueba y el 90% del total que hay en el circuito.
RESERVAR Y NO FORZAR - Km 11,5 a 15,6 (bucle av. Bejar): más favorable y suavizado de perfil pero aún nos quedan varios huesos menores que lidiar (Vallespir, Parlament y la salida de av. Bejar).
- Km 15,6 a Meta: De Dibuixant Avellaneda a Rambla Egara pasando por Ronda Ponent, todo en bajado o llano salvo un corto repecho en el km 17,2 y que el último km que pica un poco para arriba.
RÁPIDO
- De la salida a Km 11,5 (inicio av. Bejar): Hasta aquí hemos superado las subidas más exigentes de la prueba y el 90% del total que hay en el circuito.
- ESTRATEGIA B:
- De la salida a Km 15,6 (final av. Bejar): Hasta aquí hemos superado todas las subidas exigentes.
RESERVAR Y NO FORZAR - Km 15,6 a Meta: De Dibuixant Avellaneda a Rambla Egara pasando por Ronda Ponent, todo en bajado o llano salvo un corto repecho en el km 17,2 y que el último km que pica un poco para arriba.
RÁPIDO
- De la salida a Km 15,6 (final av. Bejar): Hasta aquí hemos superado todas las subidas exigentes.
¿Qué debes tener en cuenta para no pasarte de ritmo?
- Los dos primeros tercios es donde se concentran las subidas. Puedes decidir si la última subida dura está tras finalizar carretera de Matadepera (km 11,5) o más bien tras el último repecho largo de Av. Bejar (km 15,6), pero durante los kilómetros previos tenemos todas las subidas realmente gores de la jornada. La idea es guardar al máximo y no fliparse en el terreno que los conecta aunque sea más favorable.
- Las bajadas no son bajadas, hay momentos que falsollanean o te esconden trampas con algún breve repecho puñetero.
- …Aunque este año bajando por Ronda Ponent nos lo ponen más fácil… ya que realmente es casi todo el desnivel favorable sin sorpresas desagradables en forma de repechos duros más allá del típico del inicio de esa avenida en el km 17,2.
- Las subidas largas de vez en cuando tienen algún descanso también en forma de falso llano o ligera bajada (Ejemplo: entre la subida de Av. Barcelonay la de Av. Vallès tienes 500 metros de respiro en Jacint Elías).
- El último kilómetro es más suave que otros años pero, ojo, que pica ligeramente para arriba. Aunque ahí ya hay que darlo todo y aprovecharse de la inercia de los más de 4 kilómetros previos de bajada.
Anota las subidas
- Rambla Egara / Psg. 22 Juliol (Salida a km 1,8: 1.800 m). Pendiente constante, no muy dura en Rambla d’Egara pero sí muy exigente al inicio de Passeig 22 de juliol.
- Rambla de les Lletres (Km 2 a 2,3: unos 300 m). Es peor la estrechez que el desnivel.
- Psg. 22 Juliol -Vuelta- (km 3,8 a 4,5: 700 m). Pendiente constante y exigente.
- Av. Jacquard (km 5,2 a 5,4: 200 m): No excesivamente dura.
- Crta. de Montcada (km 5,3 · km 6,5 · km 7,2). Falso llanos y repechos no muy largos que son de bajar un punto bajar un punto tu ritmo.
- Av. Barcelona (km 7,5: unos 800 metros). La primera de las subidas serias y largas que además, tras un breve descanso, encadena con otra de lo más exigente. Los últimos 200 metros son muy duros.
- Av del Vallès (km 11,1: sobre 1.300 metros). Una de las más duras, llegas atufado de la anterior (aunque tienes 200 metros de descanso de conexión), mantiene el desnivel y es tan ancha que parece que no avances. Además puede tocar aquí el viento.
- Vallespir (km 12,5: cerca de 300 metros). Perrfil muy suave, sin problemas.
- Crta. de Matadepera (km 9,6: cerca de 400 metros). Dura de verdad, con bastante desnivel. Luego viene un rato de calma.
- Av. Parlament (km 13,6: unos 400 metros). A mitad más o menos del tramo de ida y vuelta de av. Béjar, hacemos un subeybaja cuyo ascenso sostenido que te obligará a buscar un ritmo cómodo y no forzarlo en ningún momento.
- Av. de Béjar (km 15: unos 600 metros). Justo al final de un largo tramo de ida y vuelta por esa misma avenida. Pendiente muy suave y manejable.
- Ronda Ponent (km 17,2: 300 metros): repecho de bajar el ritmo.
- Núria / Crta de Martorell / Rambla Egara (Último km). Nada exigente (falso llano y suave subida) pero sí que corta un poco el rollo viniendo de tantos kilómetros de bajada y rápidos.
¿Estrategia Santi Centelles (5k)? Subir guardando y bajar a tope
En cuanto a la Cursa Santi Centelles es un sube y baja de manual: hasta el km 2,3 digamos que es subida (aunque lo realmente duro es hasta el km 2); luego un poco de perfil sinuoso pero fácil y los dos últimos km son para dar gas a tope y apretar los dientes en los 1900 metros finales que pican para arriba.
Así la divido:
- De la salida al km 2,3. Subida casi todo el rato y bastante exigente. RESERVAR
- Del km 2,3 a Meta. Se acabaa lo duro y toca llanear y bajar, muy favorable. RÁPIDO.
Cajones de salida y liebres
CAJONES DE SALIDA. Serán tres, los mismos que en anteriores ediciones, para un arco de participación que se mueve entre los 1.500 y 2.000 corredores: está bien si los tiempos que se exige en cada cajón se divide proporcionalmente a la masa. En este caso tenemos un primer cajón en el que a priori solo tiene acceso a algo menos de un centenar de corredores si nos basamos en las clasificaciones del año pasado (es más que probable que lo amplíen, suelen hacerlo para equilibra los cajones); un segundo donde se concentrará el grueso de corredores (sobre 600) y un tercero que puede moverse entre los 600 y 700 atletas.
Estos fueron los del año pasado (probablemente repitan):
- CAJÓN 1: sub 1h24′ (hombres)
- CAJÓN 2: sub 1h45′
- CAJÓN 3: Más de 1h45′
Para acreditar cajón se tendrá en cuenta estos tiempos de media maratón; pero si no has corrido ninguno se tendrán en cuenta tus tiempos en 10k (dentro de Championchip): sub40′ equivale a primer cajón; entre 40′ y 50′ al segundo; el resto al último.
El principal problema es que no hay ningún tipo de control a la hora de acceder a ellos y al final te encontrarás a gente de muy distintos ritmos mezclados, lo que hace que la salida sea bastante más complicada de lo que en un principio debería.
LIEBRES. Tendremos siete liebres que van desde la de 1h25′ hasta que la que tiene como objetivo finalizar a las 2h de partir y se encargarán de tal misión los chicos de corredors.cat. ¿El ritmo? nada de ir clavando el km, sino de gestionar cada tramo según el perfil que se presente: aflojar en las subidas y acelerar en las bajadas. Digamos que lo que se busca es ir clavando las sensaciones, llegar lo más entero posible a meta y con el máximo número de corredores. Para la Santi Centelles no hay liebres.
- 1h’25’ – 1h30′ – 1h35′ – 1h40′ – 1h45′ – 1h50′ – 2h
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Dudas rápidas y lógicas
¿Dónde recojo el dorsal?
En el mítico Hotel Don Cándido. También se puede recoger el mismo día, pero has de llegar con bastante antelación porque quizá se acumule la gente y se pide, a ser posible, que solo sea en caso de no poder acudir el viernes o el sábado.
- Viernes: 18.00 a 22.00 (Hotel Don Cándido)
- Sábado: 10.00 a 20.00 (Hotel Don Cándido)
- Domingo: 8.00 a 9.15 (Village, zona de salida y meta).
Para llegar a la zona de salida desde fuera de Terrassa
- FGC: Terrassa Rambla. Justo al lado de la zona de salida y meta. La mejor forma de venir en transporte público.
- Renfe: Terrassa (R4). Ahora queda más lejos de la zona de salida ( a unos 2,5 km = 15 a 20 min. caminando).
Vengo en coche, ¿cómo está el tema del aparcamiento?
Con el cambio de ubicación de la zona de salida y meta se elimina también el servicio de Bus desde el parking de la av. Vallès ya que hay otros que están cerca a pie para llegar a Rambla Egara. Tienes un aparcamiento gratuito y vigilado en los juzgados de Terrassa y aparcamiento libre en el parking del polígono siglo XX (entre 5 y 15 min. caminando).
¿Qué tal está el guardarropas?
Este año cambia de ubicación. En la Fundació Busquets, entrando por el carrer Vinyals (así que probablemente sea bajo techo). Lo suelen tener muy bien ordenado.
¿Lavabos y duchas?
Sí. En la escola Pia de Terrassa entrando por el carrer Cisterna. Así que te puedes duchar inmediatamente después de cruzar la meta. También hay lavabos poliklyn por la zona de salida (Village).
¿A qué hora es cada carrera?
La Mitja a las 10 h y la Santi Centelles a las 10.15 h. No coinciden en ningún momento ni en espacio ni en tiempo las dos carreras.
¿Circuito homologado?
Desde este año tanto la Mitja como la Santi Centelles. Al ser Campionat de Catalunya lo han homologado el nuevo circuito de la carrera corta, el de la larga lo ha estado siempre en las últimas ediciones.
ACTUALIZACIÓN. Os pido disculpas porque parece ser que la Mitja no estaba homologada y además ha salido corta. Me ha traicionado fiarme de que otros años sí que lo estaba, de que la Santi al ser Campeonato de Cataluña lo debería de estar y que es carrera de la Challenge de la Diba donde todas sus carreras se suponen que están homologadas en distancia. Debería haber revisado el listado de la federació y no lo hice. Pues eso, que lo siento mucho.
¿Señalización y puntos kilométricos?
Bastante bien guiada. Los carteles de puntos kilométricos son medianos y aunque están en el suelo se divisan bastante fácil. La señalización es más que correcta, especialmente bien llevado todo el tema de dividir carriles para el tráfico y los corredores (hay que pagar ese peaje por tener un circuito enteramente urbano). Sobre la distancia, algún año han cometido algún error a la hora de indicar el trayecto (que no de homologación) y ha salido más larga. Esperemos que este año se subsane.
Puntúa para…
- Lliga Championchip:
- Mitja: triple.
- Santi Centelles: doble.
- Challenge de Mitges Maratons Diputació de Barcelona.
- Challenge Mitges Maratons FCat.
- Circuit Activa’t (ambas)
Categorías y premios
- Sub 23 – 1997-2003
- Senior – 1979-1996
- Veteranos 1 – 1969-1978
- Veteranos 2 – 1959-1968
- Veteranos 3 -1901-1958
Premiación Mitja:
- 3 general hombres y mujeres
- 1 por cada categoría y género
- 1 por equipo y género
- 3 primeros locales y género
- A todos los participantes con discapacidad
Premiación Santi Centelles:
- 3 general hombres y mujeres
¿Qué tal los avituallamientos de carrera?
Lo básico. Los tres habituales (km 5, 10 y 15) con agua. Genial que pongan papeleras durante decenas de metros para tirar las botellas.
¿Y el del final?
Genial. Bocata de butifarra, fruta, agua, refresco, isotónica, cerveza y vino. Muy completo y para los participantes de ambas pruebas.
¿Y el obsequio?
Camiseta de manga larga para la Mitja y corta para la Santi Centelles. Se mantiene la tónica de los últimos años. Además habrá un regalo para los finishers de la Mitja: una manta térmica (gracias a Josep Maria por el aviso).
¿Algo más?
- Mucha animación por el circuito. Uno de los muchos pros que tiene ser un circuito enteramente urbano es justamente ese: gente que sale a la calle a animar o, al menos curiosear. Al ser pleno invierno habrá zonas más desiertas que otras, pero se agradece. Además habrá animación musical y cultural que aportan varias entidades locales a lo largo del recorrido.
- Una media que se emplea en el tema sanitario. Puedes correr tranquilo (y siempre con cabeza): hospital de campaña, asistencias médicas a lo largo del recorrido, desfibriladores. Se esmeran mucho en uno de los servicios imprescindibles y básicos de carrera.
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El recorrido
Mitja Terrassa (21k)
Voy a ser cafre: el recorrido es una putada… y a mí me encantan las putadas. Sube y baja constante donde te vas a encontrar de todo: repechos exigentes, descensos veloces, zonas donde toca mucho el viento, tramos de ida y vuelta y una coda final que te obliga a tirar de estrategia y mente fría. Muy entretenido por lo difícil de gestionar que resulta, pero desde este año con una estrategia más clara de guardar y luego a tope que nos ayudará a gestionarla mejor. Gracias a David Real por sus aportes.
1/ SALIDA Y PRIMEROS METROS
Hasta km 1,3
Nueva salida y ganamos vistosidad ya que esta subida larga se ejecuta por la zona más bonita del circuito (al margen de todo el callejeo del centro que haremos antes de mitad de carrera). La Rambla d’Egara, que no es muy ancha (así que probablemente nos veremos algo frenados dependiendo desde dónde salgamos y el control que haya en los cajones de salida) pica todo el rato para arriba con una pendiente moderada, es para ponerse un ritmo estable y cómodo sin forzar para nada. Que aún queda mucha tela por cortar. Guara y, poco a poco, te vas colocando en tu posición natural dentro del pelotón.
2/ IDA Y VUELTA POR EL PASSEIG 22 JULIOL
Km 1,3 a km 4,5
Vaya tela lo que nos toca lidiar justo cuando dejamos atrás Rambla Egara, sin duda, lo más duro de esta ida y vuelta por el passeig 22 de juliol: un repecho bastante exigente al inicio donde toca bajar el ritmo y apretar los dientes. Luego el resto de este largo tramo de más de 3 km es sinuoso a más no poder e incluye un sube y baja por el Passeig Lletres, donde la calzada se estrecha, y unos 300 metros finales tras pasar por debajo de la vía del tren que pican bastante para arriba. Nada de forzar, se trata de salvar el envite sin que nos repare daños. Cabeza y ritmo cómodo.
3/ BAJANDO a la CRTA DE MONTCADA
Km 4,5 a km 6
Tramo favorable, bonito y bastante estrecho al principio que nos permite ir rápido si no tenemos muchas gente alrededor. Casi siempre mira para abajo a excepción del corto repunte que hacemos por Avinguda Jacquard. No te obceques en ir a tope en este tramo, es mejor ir a un ritmo controlado sin agonías.
4/ IDA Y VUELTA POR LA CRTA. DE MONTCADA
Km 6 a km 7,5
Quizá el tramo más feo de la carrera pero llega pronto (así que no te golpeará mentalmente) lo tenemos en este ida y vuelta por la crta. de Montcada poligonero y con perfil oscilante donde la idea es bajar un punto cuando pique para arriba y dejarse llevar cuando el desnivel sea favorable. Guarda ahora, que en nada viene lo duro de verdad.
5/ la SUBIDA DE AV. BARCELONA
Km 7,5 a 8,8
Se termina lo bueno y encaramos lo mejor (si te gusta darte caña): la primera gran subida por la avinguda Barcelona. Es un tramo con un desnivel que va de menos a más y cuyos últimos 200 metros de los 800 que nos tocará recorrer ahí son realmente exigentes. Aquí no queda otra que cambiar el chip y ponerse a regular al máximo. Luego se recupera al dar media vuelta con 500 metros muy favorables por Jacint Elías (déjate llevar, no fuerces).
6/ subida de la AV. Del vallès
Km 8,8 a 10,2
Tras ese tranquilo medio kilómetro de recuperación por el carrer Jacint Elías nos toca afrontar uno de los peores tramos de subida porque además de ser largo está muy expuesto al viento. Calzada ancha que engaña porque da la sensación que vas muy lento (y no lo vas tanto) donde lo más inteligente es buscar compañía para ir haciendo de paraviento mientras intentas subir a un ritmo lo menos dañino posible.
7/ Rambla y Crta. de Matadepera
Km 10,2 a 11,5
Podemos dejarnos llevar por la Rambla Francesc Macià antes de encarar la corta (400 metros a lo sumo) pero bastante dura subida de la carretera de Matadepera. Lo mismo que antes: hay que llegar a la base frescos y a la cima con sensación de no haber gastado demasiado. Piensa que justo después de este tramo viene unos kilómetros más calmados.
8/ Avinguda de Béjar / Bonaire
Km 11,5 a 15,6
Tramo de ida y vuelta doble que en un principio supone un alivio (ya que parecía que se acababan los repechos) aunque guarda una sorpresa (hay otra rodeando en carrer Vallespir, pero es de desnivel muy suave): un sube y baja exigente por la pl. de les Nacions que ayuda a romper un poco la monotonía pero que hay que saber gestionar. Ahí nos tocará bajar un poco el ritmo (los 300 metros de subida de av. Parlament), además de en los últimos 600 metros antes de dejar atrás este sector. Para ir adaptando tu ritmo de carrera.
9/ BAJANDO POR LA RIERA DE PONENT
Km 15,6 a 20
Descenso larguísimo y muy rápido que ahora evita casi todas las trampas de otros años penando, eso sí, un poco la vistosidad del circuito (ya no es tan céntrico). Tendrás momentos que las piernas van solas y otros que hay que darle a la manivela por que el perfil no es tan en bajada como se presupone (hay un repecho duro en el km 17,2). En todo este tramo que va del carrer Dibuixant Avellaneda y se traga casi toda la Ronda de Ponent, se puede recuperar mucho tiempo aquí si has guardado lo suficiente como para llegar fresco. Gas!
10/ ÚLTIMO KM A META
Km 20 a 21,097
Parecía que todo era ya coser y cantar… y no. El último km deja de ser favorable y hay que saber adaptarse a ello. Justo tras dejar la Ronda Ponent en busca de la carretera de Martorell ya veremos que pica para arriba y que tras la rotonda se suaviza pero no se calma de todo. Y a la hora de entrar en Rambla Egara vuelve a picar para arriba… y además el arco de meta está unos 150 metros más lejos que la de salida… Así que toca apretar los dientes!
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Cursa Santi Centelles (5k*)
Menos exigente que la Mitja (nos ahorramos varias de las subidas largas) pero no por ello es llana, en sus 5 y ahora homologados km vas a tener un sube y baja de manual por Rambla Egara y passeig 22 de Juliol donde toca regular al principio y dar gas después.
1/ SALIDA Y PRIMEROS METROS
Hasta km 1,3
Nueva salida y ganamos vistosidad ya que esta subida larga se ejecuta por la zona más bonita del circuito (al margen de todo el callejeo del centro que haremos antes de mitad de carrera). La Rambla d’Egara, que no es muy ancha (así que probablemente nos veremos algo frenados dependiendo desde dónde salgamos y el control que haya en los cajones de salida) pica todo el rato para arriba con una pendiente moderada, es para ponerse un ritmo estable y cómodo sin forzar para nada. Que aún queda mucha tela por cortar. Guara y, poco a poco, te vas colocando en tu posición natural dentro del pelotón.
2/ IDA PSG. 22 de Juliol
Km 1,3 a km 2,5
Vaya tela lo que nos toca lidiar justo cuando dejamos atrás Rambla Egara, sin duda, lo más duro de esta ida y vuelta por el passeig 22 de juliol: un repecho bastante exigente al inicio donde toca bajar el ritmo y apretar los dientes. Luego el resto de este largo tramo de más de 3 km es sinuoso a más no poder e incluye un sube y baja por el Passeig Lletres, donde la calzada se estrecha. Seguimos guardando fuerzas.
3/ VUELTA PSG. 22 de JULIOL
Km 2,5 a 3,6
Tras rodear la plaça de l’estació del Nord, nos queda un poco de falso llano y ya el comienzo del largo descenso a meta. Aquí ya puedes ir dando caña.
4/ BAJANDO RAMBLA EGARA
Km 3,6 a 4,9
Desnivel suave pero ideal para dar rienda suelta a nuestras piernas y volar. Aquí se recupera mucho del tiempo perdido al principio de carrera. Gas!!!
5/ LA RECTA FINAL
Km 4,9 a Meta
Giro y freno en seco de 180º y poco más de 100 metros para darlo todo aunque pique para arriba. Vamos!
Hola, el mapa del Village que pones es el del año pasado, ¿verdad?
ganas de probar la nueva versión del circuito, aunque muy en el fondo echaré de menos ese final tan duro!
Sí, sí. Cagada mía, como es habitual. Lo arreglo!
Hola David i la companyia!
Preparant la Marató i enfilant mitges cada cap de setmana, vaig decidir aparcar Terrassa per la seva orografia. Llegint, però, els teus consells, l’apunto per l’any que ve! Aquest quedarem amb Colomenca, BCN, Maratest i Granollers (amb la prèvia genial de Sitges!)
Per cert, al web diu que els finalitzadors de la Mitja tindran una manta tèrmica d’obsequi!
Salut i kilòmetres
Josep Maria
És una cursa dureta però maca perquè és quasi al 100% urbana i té bastant ambient pels carrers i això sempre agrada. Te la recomano.
Ens veurem segur a Colomenca (llebre de 1h45′), Barcelona (tranquil, amb càmera) i Granollers (ídem). A Maratest aquest any sóc baixa ja què estaré fent Sevilla.
Ja està inclós la manta tèrmica al text. Gràcies per l’avís, Josep Maria.
Salut
David,
necessitava molt el teu post, vist el radical canvi de circuit de la Santi Centelles, Per cert, dius que fa 4 km i pico, però això debia ser abans, Seria terrible que el Campionat de Catalunya de 5k tingui lloc en un circuit no homologat. Ei, no puc estar-me de dir que pensava que era el campionat de ruta, no de trail urbà! Mare meva! Hi participo perque sóc federat, però em venia més de gust repetir la Mitja: El consol que tenia, estalviar-me les pujadates, amb el canvi de circuit tampoc no el tinc… A veure que tal, però és un traçat que a mí em perjudica molt.
Altre tema és el canvi de zona de sortida i serveis de la cursa. Ara cauen massa lluny de l’estació de RENFE, així que encara que tinc el val pel bitllet gratuit, em sembla que aniré amb FGC. Cal dir que si recordes, a l’inscripció et fan marcar si voldràs el bitllet, però a l’hora de la veritat he tingut que reclamar-lo per mail a l’organització, exactament igual que l’any passat.Per ser just, m’han contestat de seguida, però atalunyano crec que costès molt incloure un link de descàrrega a la web de la cursa.
Hi ha webs de curses que són PENOSES. I el que trobo flipant és que dues d’elles són, gosaria dir que sens cap mena de dubte, les de Granollers i Terrassa, que també són dues de les mitges amb més solera de Catalunya. Desordenades, amb poca informacío… Granollers és de traca. A l’igual que quan jo era petit restava de moda escriure amb el dit als vidres bruts dels cotxes «A VER SI LO LAVAS, GUARRO», t’asseguro que si fos hacker entraria a la web de Granollers a escriure exactament el mateix, Per que no vas a fels-hi una classe magistral de com fer una web amateur amb prestacions profesionals com és BLOG MALDITO?
Vinga, ja m’he desfogat 🙂 Gràcies per la teva ajuda, ens veiem diumenge. Una abraçada
Bones, Antoni,
On has vist que posi que fa quatre i poc la Santi. És que segur que se m’ha colat i no ho trobo per editar-ho. Et confirmo que són 5 km homologats per la Federació.
Sobre les webs. D’acord amb tu amb la de que Granollers és molt embolicada i poc neta, la de Terrassa crec que ha millorat molt amb el canvi, anys enrere era molt enrevessada, lletjota i por armoniosa, encara que potser la podrien polir una mica més.
Ens veiem diumenge pel Village!
David,
just després del mapa del recorregut, segona línia: «pero no por ello es llana,en sus 4km y pico…» 😉
Arreglado!
Una altra coseta: dius que només puntua (triple) la mitja, però la 5k enguany puntua també, doble. Avui estic punyetero, perdona! 😉
També editat (se m’havia passat)
Aquest any no la faré doncs amb el canvi de data no em va bé pel pla de marató que estic seguint. Vaig substitur-la per una mitja de muntanya diumenge passat. Pel que veig, el tram final és on es córre molt depresa. Serà més agraïda.
Salut
Bones, Jordi
Podria ser la Llanera Trail? Li tinc moltes ganes a aquesta, una Mitja i mArató de muntanya molt de córrer i gaudir.
Jo també crec que amb el canvi d’ubicació de la sortida i la meta millorarà molt la cursa per als corredors, no patir les últimes pujades sempre ajuda.
Salut
Canviant de tema, enguany no pensava correr la Marató de BCN, perque faré la d’Empúries,Campionat de Catalunya, i no vull jugar-mela anant a tope a les dues, quan només les separen 7 setmanes, Però com que m’han convidat a BCN, la correré 🙂 Això sí, la faré com a tirada llarga, a ritme entre 5 i 5:10 el km. Per això M’OFEREIXO PÚBLICAMENT A FER DE LLEBRE A LA MARATÓ DE BARCELONA d’algun corredor o corredors que tinguin per objectiu marató entre 3:30 i 3:45. Em conec, i si vaig sol segur que m’animo i tiro de més, I no dec fer-ho! Però si hi tinc la responsabilitat d’ajudar algú, será diferent. Qui vingui amb mí es posa en ma d’un pur maratonià , amb 15 maratons al sac, fetes sempre a tope, i coneixent perfectament el circuit ( i si no, em miro el Blog Maldito 😉 ) Apa, ja m’he venut! 🙂
I fas bé. A vere si algú s’anima a que li posis el ritme. Jo si em puc treure l’espina aquest any a BCN (encara que ho veig magre combinant Sevilla i Barna amb només 3 setmanes de diferència) doncs ja em veure lliure de fer-la en les següents edicions a un ritme més tranquil i ajudant a colegues.
No sabia nada del cambio de recorrido. Ya que es una de las mitges que mas me gustan, a ver si para el año que viene volvemos y catamos el nuevo circuito.
Pues al principio solo era un cambio de ubicación de la salida y meta pero que le cambiaba la estrategia totalmente: de aguantar toda la carrera a, ahora, ir a tope a partir del 15. Eso a mí me gusta.
Luego han metido un par de cambios más que la hacen salir un poco de la parte más céntrica y ahí pierde un poco. Lo cataremos el domingo y te digo
Hola David!!
Antes de todo muchas gracias por tu post, me ha ido genial para mentalizarme los primeros 15k y luego volaaaaaar 🙂
Me salió 2h02 que es mi MMP en mitja y estoy encantada ya que el desnivel lo hace aun mas dificil. Una cosa que me esta preocupando es que a mi y a mucha gente que sigo en el Strava nos ha salido 20.8km. Está homologada esta cursa? Lo pone en tu post, pero unos egarenses qe conozco me dicen que nunca ha sido homologada. Has escuchado algo similar?
Muchas gracias por tu blog genial!
Un abrazo
Claire
Hola Claire, a mi me ha pasado lo mismo y mi compañero «Oscar» en su rleoj le salio bien, pueden ser varias cosas, algunos malos giros, un par de tuenles que te hayas quedado sin GPS, pero el estar homologada «en parte» me tranquiliza. Eso si, te paso por investigación mía, una web donde se confirma en listado «challenge mitjes maratons» federadas por la «federacio catalana datletisme», esta en la web de http://www.mitjaterrassa.org y enlazan desde allí con esta: https://www.diba.cat/web/esports/13-challenge.
Exactamente citan esto en http://www.mitjaterrassa.org:
«El Challenge de Mitges Maratons Gran Premi Diputació de Barcelona és un conjunt de mitges maratons homologades per la Federació Catalana d’Atletisme que es duen a terme a la província de
Barcelona. Tota la informació es pot consultar a https://www.diba.cat/web/esports/13-challenge
En el listado sale como confirmada, espero que sea asi y no haya sido una pifiada.
Entre el km 19 y 20 ha habido un error en el recorrido y se han comido unis 300 mts aprox…supongo que dsd la organización o gente cercana lo explicarán…así que espero que la MMP haya sido por mas de 1 minuto…jeje…de todas formas felicidades por la carrera!
A pesar de ello, mitja muy recomendable!
Ya ves, he hecho el km 19 al 20a ritmo de Kipchogue, jaja. Ya en ese momento ya he visto que la carrera se me había acabado. Iba a ser marca de largo incluyendo esos 300 metros de más pero como no he podido hacer los que tocaba no la podré contar. Què hi farem!
Salud, Nando
Añado mas información, en el reglamento, el primer articulo indica lo siguiente:
Article 1 – Organització i data
L’Associació Esportiva Mitja Marató Terrassa amb el suport de l’Ajuntament de Terrassa i la Federació
Catalana d’Atletisme, organitza el proper 27 de gener de 2019 la 20a MITJA MARATÓ CIUTAT DE
TERRASSA, que es realitzarà en circuit urbà degudament senyalitzat.
Resalto: amb el suport de l’Ajuntament de Terrassa i la Federació
Catalana d’Atletisme
Si no mide lo indicado 21,097m , seria una pifiada de la organización o de la propia federación a mi entender, aunque me resulta extraño…. e incluso alguna carreras federadas de 10k me han salido a reloj 9800m a otros 10100m 10200m, asi que al final, debes de fiarte de la confirmación de la federacio catalana, que es lo que importa.
Buenas, Cloud,
Yo creo que podemos dar por hecho que ha salido corta (a mí hasta 500 metros de GPS pero es cierto que tengo uno que apura demasiado). Con los que lo iba comentando la sensación era que de 200 a 400 metros (yo me inclino más a entre 300 y 400).
Cagada mía no revisar este año el listado de homologadas que cuelga la federació, me fié el que otros años sí la homologaban, que la Santi Centelles al ser campeonato de Cataluña se supone que sí lo está y que, como bien dices, está dentro de la Challenge de la Diputació (lo que debería ser una garantía).
http://fcatletisme.cat/circuits-de-ruta/#1464365744827-16a14b1d-0c5a
También es cierto que tardan algunos días en actualizar el listado de la Federació y a veces ya ha pasado el díade la prueba y a´´un no lo han actualizado, pero pinta a que o a/ no se ha homologado o b/ se han equivocado al trazar el tramo del km 19 al 20.
Hola Cloud,
A ver si la organizacion dice algo estos dias… vaya pena porque mucha gente se pensó que habia hecho MMP 🙁
Mucha suerte para Barcelona! Yo tambien la haré, espero que este bien la distancia esta vez xD
Un saludo!
Claire
Buenas, Claire.
Antes que nada, entono el ‘mea culpa’: he visto ahora que en el listado de la Fcat no está homologada la de este año (aunque sí que lo ha estado otros años, me confié y no lo fui a revisar…lo siento). Aquí el link: la última homlogación data de 2016, así que el circuito del año pasado (que era diferente al de 2016 tampoco estaba homologado)
http://fcatletisme.cat/circuits-de-ruta/#1464365744827-16a14b1d-0c5a
Yo creo que ha salido entre 300 y 400 metros corta y el fallo ha estado a partir del km 19 (asta ahí la carrera creo que iba bien cuadrada). Ahora compararé tracks pero, posiblemente, nos hayamos saltado alguna calle que cuadraba más o menos la distancia.
Siento traerte malas noticias (yo también tenía marcón justamente hoy) y siento la metida de pata en la entrada con lo de ‘homologada’.
Un saludo
Gracias por la explicacion!!! Sisi a mi tambien me fue calavadisima hasta el 19.
Creo que el mea culpa lo deberia de tener la organizacion si eso ha pasado realmente…
A pesar de todo me quedo super feliz con buenas sensaciones y con un recorrido que me ha encantado!
Un abrazo!
Has hecho la misma lectura que yo que también me quedo satisfecho porque las sensaciones corriendo han sido treméndamente buenas- A mí el circuito me encanta porque es céntrico, tiene ambiente (mucha gente mayor y críos animando) y el rollo que sea de cuestas y bajadas se me hace muy entretenido y desafiante.
Ah, y felicidades por el ritmo y lo bien que te ha ido, eh!
Salud!
Felicidades a ti tambien!!!
Y que te vaya genial en Sevilla!
Gracias!
No pasa nada, lo importante es dejarlo lo mas claro posible, por que yo en el 19k al 20k cuando he visto que era corto hasta pensé que me había equivocado. No es normal ir a ritmo de 3:52km por reloj y que al acabar la carrera te digan que es 3:49km, pero pensando mal, y visto lo visto (pensaba que estaba homologada 100%) parece que alguien a metido la pata y no se quien o el que a pasado esactamente. Aun asi, me acerco sobrado a BCN que hice 1:21:30 al haber hecho 1:20:16 hoy, gracias por todo David, a ver si podemos aclarar mejor el asunto.
Yo pensaba lo mismo, que quizá faltaba alguna calle por hacer del km 19 al 20, pero ahora he comparado mi track con el oficial y son lo mismo…
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1RPZN9MG3Dm8q4uZuwo2ncRuHmYSro1Z0&ll=41.570120201473344%2C2.0109464541701527&z=15
Vamos, que a la carrera le faltaba metros desde su planteamiento. Ha habido estas últimas semanas modificaciones respecto al primero que presentaron por «motivos de seguridad», que no sea ese el motivo de que al final no fuese a dar la distancia.
Ahora, te digo una cosa. Yo creo que ese 1h20’16» que has hecho bien puede ser el crono que marques en Barna. Cuenta que aquí las subidas penan mucho (yo creo que se pierde entre minuto y minuto y medio entre BCN y Terrassa). Ya me contarás!
David,
tots els comentaris fins ara són de la Mitja, i jo he fet la Santi Centelles, però des de la meva perspectiva intentaré aportar alguna cosa. Després de duxat, a la zona d’arribada he sentit com entrava la primera noia, que amb 1:13:13, segons el speaker «pulveritzava el record femení de la prova en més d’un minut, establert al 2014». M’ha semblat brutal, però he pensat que al haver variat el circuit i fer-lo acabar en baixada, això havia afavorit la Karolina Nadotska, l’atleta polaca . Ata, pels vostres comentaris, veig que és possible que el circuit fos curt.
En quant a la meva experiència a la Santi Centelles, diré que probablement està correctament mesurada. A mí em marca 5,07 km. Havent sortit molt endavant, i havent fent totes les tangets possibles i corrent per linia interior, diria que és una medició impecable.El Campionat de Catalunya 5k temporada 2018-19 seria impecable. En Carles Castillejo ha fet 15:07 com a Campió Absolut. Per ell és una marca molt discreta, un 5k per sobre de 3 el km, el que em reaferma que la medició és correcte; el circuit no és ni de bon troç per fe rmarca personal; la llarguísima pujada inicial – pràcticament tota la primera meitat de la cursa – penalitza moltíssim.
Afegiria que estic feliç, perqué encarat que avui la Federació, per motius que desconec, no ha fet acte de presència, i que ja havien anunciat que les premiacions es farien dimecres a les seves oficines – qué deslluit, no? Campionat de Catalunya, però medalles entregades en l’intimitat – , segons informació facilitada per l’Andreu Ballbé, avui m’he proclamat – encara extraoficialment – campió de Catalunya de 5km en ruta categoria M55 😀
David, agrair-te de tot cor la teva ajuda per la meva victòria, en un percentatge important, perqué la teva descripció del nou circuit m’ha ajudat a mentalitzar-me i plantejar la cursa. La veritat és que malgrat els teus consells, i la victòria final, m’acuso d’una mala estratègia. M’he reservat massa a la pujada, he estat una mica «cagón». Ara, equivocar-se guanyant és un «xollo»: aprens igual i a sobre t’emportes el premi 😉
Com a cura d’humilitat, diré que m’han superat el campió M60 – l’etern Miguel Nieto – i fins i tot el M65 per uns segons, al qual he felicitat com es mereixia pel «carrerón» que ha fet; he intentat caçar-lo des del km 3, m’he enganxat gairebé al seu cul, però ell encara ha tingut forces per fotre la «quinta marxa» als darrers 400 metres i entrar a meta abans. Em refereixo a l’Antonio Polo, 67 tacos i 20:09 amb aquest difícil circuit. Al no veure’l la cara no sabia qui era i pensava que podia ser de la meva categoria i he anat per ell; es a dir, m’ha fet de llebre involuntariament 😉
A cloud7777 decirle: amigo, el año pasado 1:29:09 en Terrassa, y luego 1:26:51 en BCN.Claro que por lo que decís seguramente la marca de este año ha mejorado, tanto por la mejora del circuito como por su presunto acortamiento. Ah, y matizar que yo soy «del llano», soy un gran bajador y un pésimo subidor, así que a mí Terrassa me penaliza mucho. Cuando bajo al llano soy como un etíope o un keniata que viene del Rif y corre en Valencia o Sevilla 🙂
David, dir-te, troç de crack, sub 1:22 a Terrassa, estàs intractable! Arrasaràs a Sevilla. T’he vist escalfar, volia anar a saludar-te però no he pogut. Escalfaves a ritme de crack, amb una alegria que des de lluny m’ha semblat que estaves a 4 el km amb una facilitat envejable.
Señores, el tío que nos ayuda en nuestras carreras con este imprescindible Blog Maldito, además de todo eso que nos aporta, es un pedazo atleta. Muy grande David! Una forta abraçada, amic! Ja et veig sub 2:50 a Sevilla:-)
Bones, Antoni,
Felicitats pel campionat, Antoni, et faltava un d’aquest per consagrar-te en la veterania atlètica i ja el tens 🙂 Sobre la Santi Centelles, aquesta sí que està confirmada con circuit homologat. En aquest cas crec que és més difícil recuperar lo de la pujada a la baixada, per això que els cronos no hagi sigut espectaculars.
Sobre la Mitja. Més enllà de la distància jo crec que el nou circuit surt més ràpid que els anteriors, això de fer els últims km en baixada ajuda moltíssim. Ara, el crono de la primera corredora, bru-tal.
Sobre la meva marca, la veritat és que satisfet més per controlar el ritme sense ser un dia que em trobés ‘súper’ que pel crono en si que només serveix com a referència. M’haguès agradat haver signat una MMP correcte de llei a Terrassa perquè sempre ha sigut un circuit que magrada moltíssim però per l’erada del km 20 al final no ha pogut ser.
Però, el principal, molta confiança per a Sevilla i Barcelona (aniré a totes dues a sub3h raspat, especialment a Sevilla, en la que no vull que em condicioni massa Barcelona). Veurem, però ja et dic que em fa més il·lusió el doble sub3h que un sub2h50′
Salut!
David,
» t’odio» cordialment 😛 Això de voler – i sé que ho aconsseguiràs – fer dues maratons sub 3 separades per només 3 setmanes em fa quedar a mí en un mal lloc, que no m’atreveixo a anar a tope a dues maratons separades per 7 setmanes (fixa`t que a més dic ambiguament «a tope», perque hores d’ara encara no sé a quina marca podré aspirar). Et prego que acabada Sevilla, reconsideris el teu objectiu de BCN 😉
I si no el reconsideres, i assoleixes aquesta fita, que n’estic segur que pots signar, mira d’esbrinar si no ets record Guiness, que jo crec que una cosa així només està en mans de gent com el Domingo Catalán, el Toni Bernadó, el Martín Fiz, el Kylian Jornet, el Carles Castillejo i… el David «Maldito» Jiménez 😉 Salut i kms!
Si et sóc sincer (i sé que em mataràs perquè tens aquesta vena competitiva que a mi em falta una mica a l’asfalt), prefereixo fer un sub3h junt amb la barqueta kamikaze que muntem cada anyamb alguns colegues i que tinguem la possibilitat tots d’aconseguir aquesta fita que fer un sub2h50′. Em molaria tant poder entrar junt amb gent com el Carlos Huertas, el Josep Maria Castellarnau, el Dani, Hansi, Jordi, Oscarbolo… i tothom el que s’apunti…
Per això és important no arriscar massa a Sevilla.
Crec que alguna cosa estranya ha passat entre el km 19 i el 20, això està clar, però el que em resulta curiós és que agafant el track de Google Maps la distància del circuit són 21.1 Km, així que crec que és possible que simplement estigués mal senyalitzat el punt del km 20.
https://abload.de/img/screenshot2019-01-27ayikzg.png
Bones, JMV
El que comentaven pel Messenger, al final el circuit ha sigut aquest, així que podria ser que el problema és del disseny del mateix que venia de ser modiicat fa uns dies/stemanes del primer que es va presentar.
A la majoria ens ha sortit curt del 19 a meta, per`també és cert que hi ha gu alguns casos que els hi sortia més o menys clavat… A veure si ens poden donar una explicació.
Salut
Ya no es la distancia, es que dan a entender en la web que «si» esta homologada por la federacio catalana, y eso es lo que molesta. Por carrera, esfuerzo y referencia, esta genial. Que lleves 19kms y te encuentres esa sorpresa, que en el momento te deja desconcertado y ver que llegas antes de lo previsto, te hace cruzar la meta sintiéndote extraño, sin duda, no hay que menospreciar la carrera.
A mi me ha descolocado totalmente porque hasta ese momento la carrera había salido casi redonda (lástima de lo del guardarropa, me sabe mal por los voluntarios). La Santi Centelles sí que la tienen homologada, me sorprende entonces que la prueba estrella no lo esté…
Molt d’acord amb el què comenta l’Antoni sobre el rol de la federació a la Santi Centelles, un campionat molt descafeïnat. El circuit és molt dur, jo vaig passar el 5k de nassos en 16 min i ahir vaig fer 16:20. El gir del final és mortal. Respecte a la mitja crec que estava homologada perquè forma part del calendari català
Justament aquest matí m’han comentat des de l’organització que la cursa està homologada. Encara i així no em surt els comptes amb la distància per experiència pròpia (ni de conya tinc aquestes cames de bones), de companys (a la majoria ens dóna error a partir del km 19) i, fins i tot, amb les llebres que no van poder quadrar el temps.
Sobre la Santi Centelles, fins i tot amb la participació (poc més de 600 corredors) és indicatiu de la poca tirada que té entre els corredors (i ja no diguem els populars) que una cursa sigui o no Campionat. potser falta una mica més de promoció… No ho sé. El gir final, tal com dius, et trenca totalment. El circuit no em desagrada gens.
Roger i David, erspecte a la «manca de cafeina» del Campionat, fixeu-vos com són les coses que ja han passat més de 24 hores de la finalització de la cursa i encara no estan publicats els resultats dels federats a la web de la Federació. He celebrat la victòria perque em sembla més fiable Championchip que altre font, però mira que si ha corregut algú amb xip blanc i que a l’inscripció no ha posat l’edat, i resulta ser federat, de la meva categoria i m’ha guanyat… Fins i tot a Groenlàndia ja deuen saber que vaig guanyar, ho he escampat a tot arreu 😀
No vull ni pensar que em torni a passar el mateix que a Ripoll al novembre, al Campionat de Catalunya de Mitja Marató. No recordo si l’he comentat al David o no… En fí, si voleu veure la cagada grossa de la que vaig ser víctima, mireu-vos aquesta entrada del meu blog:
http://antonibaltar.blogspot.com/2018/11/dormi-campeon-de-catalunya-de-media.html