Ya asentada en su tercera edición (sobrepasando de largo las cifras de los dos primeros años; muy buena señal en los tiempos que corren), la Cursa per la Ela Sant Adrià evita esta vez coincidir en fechas con el Primavera Sound (que invadía los dominios de la carrera), así que volvemos al circuito de la primera edición (en el caso del 10k), algo que celebro porque me parece bastante más entretenido y vistoso que el que tuvieron que improvisar hace un año. Una recorrido que toca un poco de todo: largas rectas, casco urbano, zonas peatonales, paseo marítimo, parc fluvial… y hasta un poco de tramo adoquinado.

RESULTADOS: 10k · 5k

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ÁLBUM 1 · ÁLBUM 2

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• Lugar: Sant Adrià de Besòs
• Horario: Domingo (9.30h)
• Distancia: 5 y 10 km (no homologados)
• Recorrido
• Puntúa
  • Lliga ChampionChip: doble (el 10k)
• Liebres: 40′ · 45′· 50′ · 55′ · 60′ · 65′
• Cajones de salida: 4
• Avituallamientos:
  • Previa: agua (hasta una hora antes e la salida)
  • Km 5: agua
  • Meta: agua, fruta
• Extras: duchas, guardarropa, guardería, masajes, caminata

Briconsejos

¿Marca? Le penaliza los pequeños detalles

El circuito discurre a nivel del mar y es al 90 – 95 % plano lo que significaría que es apto para llevar un rimo de carrera marcado hasta el final. Pero creo que en este caso le pesa una serie de pequeños handicaps que separados apenas afectan pero que en la suma de todos ellos al final acaban pesando. Te los voy enumerando:
1/ Ese 5 – 10 % (más 5 que 10) del recorrido que falta por descifrar se basa en pequeños repechos que te restan algunos pocos segundos.
2/ Hay varios giros de 180º, tres o cuatro de ellos sí que pueden suponer un freno en seco.
3/ Puede soplar el viento en las zonas más cercanas al mar y, muy especialmente, dentro del parc fluvial.
4/ Primeros metros algo complicados donde se mezclan zonas estrechas con otras más anchas.
5/ Horario de salida tardío que implica estar algo más expuesto a las altas temperaturas. A las 9.30 en junio es ya un horario que dependiendo el día suele apretar el calor en los estertores de la carrera.

Todo esto me lleva a la conclusión de que será difícil vencer al crono si llegas con piernas parecidas y un objetivo bastante sufrido de conseguir; en cambio, si tienes un margen de mejora grande probablemente te salga una muy buena marca. ¿La distancia? Sin estar homologada es bastante aproximada en el 10k (se puede dar por válida).

¿Estrategia? A ritmo de carrera pero sin cebarse

Como hemos contado, el circuito es prácticamente llano, con lo que el poner un ritmo de crucero es una opción ideal para cuadrar el objetivo que nos hayamos fijado. No obstante, a medida que vayamos avanzando nos iremos encontrando una serie de obstáculos que suponen un freno muy breve: cortos repechos y giros de 180º. Cada uno de estos frenos suponen como mucho perder 2-3 segundos por km, algo que se puede contrarrestar perfectamente en el momento que volvamos a pisar llano.

De todas formas, es importante que ese ritmo de carrera no sea muy exigente ya que más allá de los pequeños inconvenientes del recorrido nunca sabes si podrás encontrar de extras a lo largo de la jornada: una salida algo lenta, calor, viento… Hay que saber adaptarse.

Claves del circuito

1/ Los primeros metros son algo estrechos. Así que no te ofusques en adelantar desde el principio porque te costará más de lo que piensas, mejor si buscas una buena posición de salida dentro de tu cajón.
2/ El bucle por el casco urbano de Sant Adrià estira el grupo. Yo creo que aquí lo importante es que poco a poco vayas encontrando tu ritmo sin enfrascarte en adelantar a lo loco.
3/ A partir del carrer Olímpic (km 1,5 aprox.) se corre mucho más cómodo. Allí ya puedes clavar tu ritmo y desplazarte sin incomodidades.

4/ (10k) Todos los repechos son cortos. Vas a perder como mucho un par o tres segundos en ese km.

• Km 2,6: paso por debajo de las vías del tren.
• Km 2,9: puente sobre riu Besòs.
• km 4,2: repecho de entrada al Port.
• km 5,5: puente sobre riu Besòs.
• km 7,4: paso por debajo de las vías del tren.
• Km 9: rampa de salida del parc Fluvial.

5/ (5k) Eso sí, en el 5k evita la mayoría de repechos. Solo hay que sortear el de la salida del parc fluvial.

• Km 4: rampa de salida del parc Fluvial.

6/ (10k) Hay algunos giros cerrados. De esos de frenar casi en seco y reemprender la marcha.

• Km 4,8: Port.
• Km 6,6: playa de Sant Adrià.
• Km 7,6 : doble giro de entrada al Parc Fluvial.
• Km 9,1: giro de salida del Parc Fluvial

7/ Ojo al viento. Donde más saliendo del casco urbano: del km 2,5 al 9. Como correremos en todo tipo de direcciones si sopla lo tendrás a veces a favor y otras en contra o lateral.

8/ No te pases el avituallamiento (el de antes, durante y después). Hay uno sobre el km 5 más el de meta. Como novedad, se dará agua hasta una hora antes de la salida. Aprovéchalo, que estamos en pleno junio.
9/ En el Parc Fluvial del Besòs, dos variables:

1. Compartimos espacio con los paseantes, ciclistas y perros. Con el mismo derecho a circular que nosotros, así que hay que ir con cuidado y respeto por ambas partes. Y ojo con los perros sueltos, que se pueden tirar encima.
2. El viento puede dar de cara. Así que en ese caso es mejor aflojar el ritmo.

Gracias a Jesús por el aporte.
10/ Tras dejar atrás el Parc Fluvial, ya pensando en meta. Nos quedarán unos 900 metros y ahí se puede acelerar ya el ritmo e ir preparando poco a poco el sprint en la corta recta de meta (unos 100 metros).

Cajones de salida y liebres

Se mantienen los cuatro cajones, con uno primero reservado a la élite y los otros tres repartidos según los tiempos del listado de inscritos. Par unos 1.200 corredores me parece más que suficiente. Gracias a Jonathan Tejero por la información.

• Primer cajón: Élite / sub33′
• Segundo cajón: sub 40′
• Tercer cajón: sub50′
• Cuarto cajón: +50′

Liebres. Vuelven a encargarse de este función la gente de corredors.cat que aportan liebres que se moverán en el arco que van de 40′ a 65′, cubriendo así a casi la totalidad de corredores (no descarto que la organización acabe aportando alguna más para los más veloces como ha ocurrido en otras carreras suyas).

• Liebres 10k: 40′, 45′, 50′, 55′, 60′ y 65′

Me comentaba Manolo M (gracias), liebre de 50′ hace un par de años, que la estrategia es la de arañar unos pocos segundos (no muchos para que la gente no se vaya quedando antes de tiempo) ya que la segunda parte de carrera se puede hacer bastante dura y es mejor correr con cierto margen. Así que la idea es ir a ritmo pero con un primer 5.000 algo más rápido que el segundo.

Los del 5k podréis aprovechar estas liebres hasta la mitad de vuestra carrera (el momento que os desviéis para tomar el camino de vuelta por el parc fluvial).

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Dudas rápidas y lógicas

¿Cómo llegar?

Puedes llegar con coche, RENFE (con billete gratis), Trambesòs, bus o metro. Así que tienes varias opciones a tu disposición.

• Metro*. L2 Artigues i Sant Adrià (5-10 min a pie).
• Bus. B20, B23, B26.
• RENFE: R1, Sant Adrià de Besòs. (15 minutos a pie)
• Trambesòs: T5 Sant Joan Bapstista (10-15 min a pie).
• Coche. Parking CC Alcampo (10-15 min a pie)

¿Recoger el dorsal?

Tanto sábado como domingo en lugares distintos. El sábado en el Decathlon Fòrum (buena oportunidad para repasar parte del circuito y algunas de sus cuestas) y la Plaça de la Vila el mismo día de la carrera.

Decathlon Fòrum

• Sábado: de 16 h a 19.30 h

Justo al lado dela salida (Plaça de la Vila)

• Domingo: de 7 h a 9 h

¿Guardarropas, duchas y vestuarios?

Sí. Todo estará ubicado en el poliesportiu Ricart. (a unos 200 metros de la zona de salida y meta)

¿Circuito homologado?

No lo veo recogido en la FCAT. Así que la distancia es más orientativa que clavada (aunuqe hace dos años me comentó una de las liebres que el 10k era bastante correcta la distancia).

Puntúa para

• Lliga ChampionChip. Puntuación doble.

¿Avituallamiento de carrera?

Uno en carrera (pero habrá agua antes de partir). El típico avituallamiento del km 5 en una carrera de 10k (aunque ya en verano es mejor doblar puntos de abastecimiento en carrera). Pero, como novedad, se ofrecerá agua una hora antes de la salida.

¿Señalización?

Más que correcta. Teniendo en cuenta lo revirado del circuito, que se pasa varias veces por el mismo punto y que hay tramos de ida y vuelta, la prueba se guía perfectamente gracias a bastantes vallas, conos y personal guiando. AH, puntos kilométricos grandes y visibles.

¿Cuánto hay de solidario en esta carrera?

2€ de la caminata y 1€ de la carrera. La cantidad que sale, más o menos, de cuadrar gastos en la carrera. Todo esa recaudación irá destinada a la investigación sobre la ELA.

¿Algo más?

• Sí, habrá un minuto de aplausos en memoria de Isabel Rojas. Fallecida a causa de la ELA. El homenaje se efectuará a las 9.27 (tres minutos antes de comenzar la carrera).
• Servicio de guardería. Para que entretengan a los pequeños mientras correr. Estará situado en el poliesportiu Ricart.

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El recorrido (10k)

Me sucede lo mismo que con la muy recomendable Cursa Besòs-Maresme: en plano engaña (demasiado revirado y con la sensación de que no va a ninguna parte) pero luego repasándolo la impresión es diametralmente opuesta: súper entretenido y, en este caso, aprovechando zonas bonitas de la localidad.

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1/ SALIDA Y primeros metros por St. Adrià

Hasta el km 1,6

Comenzamos nuestra andadura con unos 200 metros de doble carril, quizá algo más si se limpia de coches aparcados, para salir ya buscando ritmo pero con mucho ojo porque seremos unos 1.500 corredores. El punto crítico está al girar a la derecha para tomar el carrer del Bogatell donde se estrecha la calzada a un solo carril y costará un poco hacerse un hueco. La tónica durante el primer kilómetro y medio será esa, la de ir lidiando con calles anchas con algunas más estrechas. Precaución y poco a poco buscar nuestro sitio.

2/ Hasta La Playa del Fòrum

Km 1,6 a 4,3

Vamos saliendo del casco urbano de Sant Adrià por el ancho carrer Olímpic en paralelo al rio Besòs y dirección mar (aquí hay que tener ojo con la mediana que separa los carriles y los raíles del Trambesòs). Aquí tenemos que lidiar con los primeros repechos, un par bastante cortos que sirven para pasar por debajo de las vías del tren y superar la desembocadura del Besòs y donde toca bajar un pelín el ritmo. Luego entraremos en la preciosa y poco concurrida playa del Fòrum.

3/ PORT DE SANT ADRIÀ

Km 4,3 a 5

Para acceder al Port de Sant Adrià antes hay que superar el repecho más exigente de la jornada: 100 metros duros pero ahora con un suelo perfecto (cemento, antes eran unos peligrosos tablones de madera que se rompían con solo mirarlos). Nada del otro mundo (sería más chungo si encadenase con el puente que conecta con el Fòrum), aquí hay que volver a regular el paso.

Luego nos toca una sección llena de obstáculos arquitectónicos (pero que bien guiado con cinta no debería suponer un freno) hasta que llegamos a la altura del Decathlon y dar media vuelta ya por asfalto (ojo al paso de barreras!). Sencillamente hay que correr con algo de precaución.

4/ HAcia LA PLAYA DE SANT ADRIÀ

Km 5 a 7,5

Comenzamos el camino de vuelta y nos tocarà deshacer el puente del rio Besòs que en esta vertiente la subida es algo más larga pero más tendida, se puede hacer casi a ritmo de carrera. Desde ese punto ya nos encaminamos en uncamino de ida y vuelta a la playa de Sant Adrià donde se va a ritmo de carrera pero y que mezcla asfalto, zonas adoquinadas y otras peatonales. Habrá un giro cerrado de 180º.

5/ Parc FLUVIAL

Km 7,5 a 9,3

Volviendo a pasar por debajo de las vías del tren (lo que significa comerte otro repecho) entramos en el Parc Fluvial del Besòs por una estrecha rampa y un giro cerrado donde hay que prestar atención. Este tramo es rectilíneo y muy corrible pero suele estar condicionado por el viento. Ritmo, ritmo y más ritmo.

6/ DIRECTOS A META

Km 9,3 a Meta

Salimos del Parc Fluvial por una corta rampa de subida y otro giro cerrado para cubrir el último km que discurre haciendo una ida y vuelta por el passeig de la Rambleta y ya desde ahí tirar directos a meta. Yo creo que en el momento que salgas del Parc Fluvial es hora de apretar el ritmo de forma progresiva hasta la línea de llegada.

El recorrido (5k)

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1/ SALIDA Y primeros metros por St. Adrià

Hasta el km 1,6

Comenzamos nuestra andadura con unos 200 metros de doble carril, quizá algo más si se limpia de coches aparcados, para salir ya buscando ritmo pero con mucho ojo porque seremos unos 1.500 corredores. El punto crítico está al girar a la derecha para tomar el carrer del Bogatell donde se estrecha la calzada a un solo carril y costará un poco hacerse un hueco. La tónica durante el primer kilómetro y medio será esa, la de ir lidiando con calles anchas con algunas más estrechas. Precaución y poco a poco buscar nuestro sitio.

2/ Carrer Olímpic

Km 1,6 a 2,5

Vamos saliendo del casco urbano de Sant Adrià por el ancho carrer Olímpic en paralelo al río Besòs y dirección mar. Aquí hay que tener ojo con la mediana que separa los carriles y los raíles del Trambesòs, también con el viento.

3/ Parc FLUVIAL

Km 2,5 a 4,1

Volviendo a pasar por debajo de las vías del tren (lo que significa comerte otro repecho) entramos en el Parc Fluvial del Besòs por una estrecha rampa y un giro cerrado donde hay que prestar atención. Este tramo es rectilíneo y muy corrible pero suele estar condicionado por el viento. Ritmo, ritmo y más ritmo.

4/ DIRECTOS A META

Km 4,1 a Meta

Salimos del Parc Fluvial por una corta rampa de subida y otro giro cerrado para cubrir el último km que discurre haciendo una ida y vuelta por el passeig de la Rambleta y ya desde ahí tirar directos a meta. Yo creo que en el momento que salgas del Parc Fluvial es hora de apretar el ritmo de forma progresiva hasta la línea de llegada.