La Cursa Dir – Guàrdia Urbana ya está asentada entre las carreras populares de primavera, fija en el mes de mayo (aunque baile de fechas año tras año), y que ya superada la polémica de si vale o no para marca (cada cual ya ha definido su posición y al final de lo que se trata realmente es de pasarlo bien pateando las calles) lo que toca es que la abramos en canal en este intento de guía donde te explico el circuito, la estrategia, los cajones de salida, libres, cómo llegar… vamos, las típicas dudas pre carrera que al final se encargan de despejar tus dos extremidades inferiores.

Briconsejos

¿Marca? Circuito ideal pero…

La Federació Catalana d’Atletisme ha homologado el recorrido, así que hace 10 km según sus normas y las marcas son perfectamente validas pero eso no significa que conviertan en oficiales para rankings profesionales. Me explico: el recorrido hace una pendiente negativa (vamos, que se baja más que se sube) que imposibilita que se pueda tener en cuenta como reglamentaria. Así, que tomátela como un buen test para saber hasta donde puedes llegar en un 10k, si quieres también como tu marca personal oficial (eso entra dentro del criterio de cada uno, aquí lo explico) o para poder ser comparadas con otras carreras de similares características (ahí tienes el Tast de la Mitja, o la pasada Cursa dels Bombers, en el plano rapidísimas y cuesta abajo… aunque después no lo sean tanto). Pero no te empecines en que te validen esa marca en otras carreras para poder partir de un cajón más avanzado: algunas de ellas no te la aceptarán.

Pero al margen de eso, si hablamos sobre lo que se puede correr aquí, te respondo muy rápidamente: mucho, muchísimo, siempre que corras con dos dedos de frente. Mucho más rápido si lo intentas en el 5k (casi todo en bajada) que en el 10k (segunda parte más llana).

Estrategia 10k: Ritmo rápido sin forzar para llegar frescos a Diagonal Mar

Al venderse como la carrera más rápida de Barcelona (el perfil negativo permite dar validez a esa sentencia) nos va a pasar a muchos lo mismo: intentaremos salir a muerte… y lo pagaremos. Yo soy el vivo ejemplo de ello: a mitad de competición ya estaba echando los pulmones por la boca. Y es que aunque es en bajada tiene algunas trampas que te pueden dar con el muro antes de lo que esperas. Las enumero:

• El desnivel deja casi de existir a partir de la Torre Agbar (A partir del km 6,6 más o menos).
• Antes (sobre el km 2,4) tendrás una subida que si la tomas demasiado envalentonado te va a repercutir luego.
• Posibilidad de viento y, este años, algo menos de calor.

Es una carrera donde se puede ir rápido pero guarda siempre un poco, regula bien y después a darlo todo.

Estrategia 5k: Divídela en tres tramos

Carrera rapidísima en la que hay que salir rápido pero controplado, buscar un ritmo cómodo en la subida e ir a por todas en los últimos km.

• Primeros 2 km muy favorables de perfil y cómodos de correr.
• Del km 2,3 al 3, una subida prolongada y no muy exigente.
• Del km 3 al 5 vuelve a bajar y se puede ir muy rápido.

Todo esto y alguna cosa sobre el recorrido de la Cursa DiR Guàrdia Urbana lo tienes explicado al detalle en este post donde miro de desentreñar las claves del recorrido.

CURSA DIR GUÀRDIA URBANA: EL RECORRIDO

Y si ya tienes un objetivo/ambición marcada: aquí te doy algunas claves y consejos personalizados, ya vayas a romper el crono en el 5k o en el 10k o debutes en la carrera:

CURSA DIR GUÀRDIA URBANA: ESTRATEGIA

Cajones de salida y liebres

CAJONES. Siguen siendo un total de cuatro pero las novedades residen en que se  retocan un poco los tiempos exigidos (primer cajón sigue igual, pero en el segundo y tercero se acotan más los tiempos, y el cuarto asume a los corredores de más de 55′) y que los del 5k irán insertados también en ellos. los cajones serán asignados a partir de los mejores cronos que hayas marcado en las carreras de la Challenge BCN 10k.

• CAJÓN 1: Sub 37′ (ellos) – Sub 43′ (ellas).
• CAJÓN 2: Sub 47′ (ellos) – Sub 50′ (ellas).
• CAJÓN 3: Sub 55′ (ellos) – Sub 43′ (ellas).
• CAJÓN 4: Sub 37′ (ellos) – Sub 43′ (ellas).

Con la cantidad de corredores que habrán en la línea de salida (según NdP: «unos 10.000; ya veremos luego cuantos serán realmente) creo que haría falta uno o dos cajones más, especialmente porque un cajón de 55′ a 60′ lo veo bastante necesario. Aún así, lo comentado de otras ediciones: la salida es anchísima y se corre cómodo ya casi desde el primer metro.

LIEBRES. Como novedad, a las cuatro del año pasado añadimos una liebre más en los ritmos altos (la de 37′). Eso está más que bien, a ver si el año que viene pueden sumar otro en el otro extremo (60′ es una marca bastante solicitada).

El año pasado las hubo, este seguramente. A falta de confirmar cuántas y qué tiempos, estas son las liebres del año pasado:

• LIEBRES: Sub 37′ -Sub 40′ – Sub 45′ – Sub 50′ – Sub 55′

La estrategia más factible es que lleven un ritmo constante hasta meta  quizá regulando un poco en los dos repechos que hay en el circuito.

Gracias a Gabriel Miquel y @CursaDir por la info facilitada.

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Dudas rápidas y lógicas

¿Para recoger el dorsal?

Mantenemos ubicación: DiR Diagonal. Es una zona lo suficientemente amplia para acoger a un gran número de corredores y en las dos primeras ediciones se ha dispensado todo muy rápido y eficazmente aunque en la tercera y, especialmente la cuarta edición, ya se tardaba bastante más de lo habitual para recoger el dorsal según la hora que fueses (especialmente el viernes). Lo mejor es que vayas con un margen de tiempo contando la espera. Ah, hay que entrar por el parque en el carrer Ganduixer.

• DiR Diagonal (Ganduxer, 25)
  • Viernes (de 10.00 a 20.00)
  • Sábado (de 10.00 a 20.00).

¿Cómo me lo monto para llegar y volver?

La mejor manera de moverse es en metro. Aunque si vienes desde el Baix Llobregat y corres el 5k o 10k te irá de perlas el TramBaix para llegar a la salida. Puedes aparcar coche por ahí… pero luego te toca hacer un buen viajecito en transporte público para recogerlo. Lo mejor es hacerlo al revés: dejarlo en la zona de meta (parking Mar Bella) y tirar a la salida con metro.

MUY IMPORTANTE: No apures con el tiempo y llega pronto, dada la logística de esta carrera vas a emplear más tiempo del habitual en llegar a la zona de salida. Tienes una lista de medios de transporte para llegar perfectamente detallados, aquí.

Si vienes en coche la mejor opción es aparcar en el inmenso parking que hay entre el Fòrum y la Mar Bella (zona meta) y pillar metro hasta cada una de las salidas.

• Para llegar a la salida (5k y 10k) te tocará hacer transbordo de la L4 (linea amarila) a la L3 (verde) en un viaje que se inicia desde Selva de Mar a Palau Reial. El transbordo puedes hacerlo en Passeig de Gràcia. El trayecto se te puede ir de 30 a 45 min.

¿Qué tal funciona el guardarropa móvil?

Pues el año pasado se formaron bastantes colas. Una serie de camiones dispuestos en la zona de la salida (una de las calles que suben de Palau Reial) donde cogerán los enseres que hayas dejado en la minimochila que te facilita la organización (muchas gracias a Christian por recordármelo) al recoger el dorsal mochila (a la que debes atar el resguardo del dorsal para identificarla) de forma ordenada y te la devuelven tras cruzar la meta, ya sea en Passeig García Faria (10k) o en  Sardenya/Marina (5k).

Importante: llega con tiempo a la salida para dejar la bolsa, ya que los camiones tienen que recogerse temprano para montar el guardarropa en las diferentes metas. Aquí tienes toda la información sobre ubicación y horarios.

¿Se corren juntos el 5k y el 10k?

Sí, de la salida al km 5… Este año corremos juntos la primera mitad de la carrera (hasta Diagonal, altura Marina).

¿A qué hora se corre el 5k y el 10k?

Ambas a las 8.30. Se unifican horarios

• 5k y 10k: 8.30

Si tuvieses que escoger ¿5k o 10k? 

A no ser que seas muy (pero que muy) principiante, mucho mejor el 10k. La prueba larga es la esencia de su nombre, es más corrible, creo que más bonita, y además tendrás menos sensación de sentirte un poco estorbo por adelantar o ser adelantado.

¿Circuito homologado?

Como he dicho antes las distancias están homologadas en el sentido que cumple con los 10.000 y 5.000 m reglamentados. Pero a su vez no cumple ni con el desnivel negativo máximo exigido ni con la distancia máxima que puede haber entre la salida y la meta, por lo que las marcas no se tienen en cuenta en carreras con rankings oficiales/élite.

 

¿Puntos kilométricos y señalización?

Recuerdo que estaban en alto y eran visibles. Pero hay alguno que no está bien colocado (casi siempre por Diagonal Mar). La carrera está bien guiada… porque detrás está la Guàrdia Urbana controlando y porque el 90% del recorrido es en línea recta.  Los cajones están señalizados con carteles y grades globos.

¿Es obligatorio llevar la camiseta?

No, solo se recomienda. Sois un buen puñado los que me vais preguntado sobre ello ya que así venía recogido en el reglamento de la carrera en anteriores ediciones (este año no lo he visto que esté incluido). Pues bien la respuesta en aquel momento fue que se permitiría, que era más una recomendación (lo de teñir de un color la Diagonal) que una obligación. Hubo gente que la llevó (la mayoría) y otros llevaron la suya propia ya sea por identificarse como club o por una cuestión de comodidad (algunas veces las tallas no se corresponden con nuestros esbeltos cuerpos). Y no pasó nada.

Por cierto, si quieres saber cómo es la camiseta de este año solo has de clikar aquí.

¿Qué tal el avituallamiento de carrera?

Cumple: Agua a mitad de carrera. Debería estar situado unos cientos de metros antes de la confluencia con el 5k (más o menos por el km 4,5). Será en botella de 33 ml.

¿Y el de meta?

Me han dicho que solo agua. Lo básico, en alguna edición se monta algo de cola si cruza la meta al mismo tiempo una oleada grande de corredores.veo, por eso, que anuncian que servirán yogures (una promoción), algo que llevarse a la boca.

¿Algo más?

Sí, varias cosas.

1/ Ojo con el calor. Comienza a asomar el verano, las espaldas bicolor (carne/carne viva) y esos  temibles calcetines blancos embutidos en crocs. Y, claro, también llega el calor mezclado con la humedad (o sea, el bochorno), que es junto con la pereza el gran enemigo del corredor popular. Por eso es importantísimo llevar un control constante y concienzudo con todo el tema de la hidratación, tanto las jornadas previas como el día de la carrera. Hay un par de fuentes cerca de la salida en la parte del boulevard (por llamarlo de alguna manera, me refiero  a la acera más ancha que hay en el lado montaña de la Diagonal) para que os refresquéis antes de partir. Y no os olvidéis del avituallamiento que llega medio km antes de lo normal (km 4,5) y que, aunque no tengáis sed en ese momento, es fundamental. Seguro que al final lo notaréis. Los pocos segundos que ganas evitándolo pueden convertirse en minutos de retraso por un desfallecimiento, no lo olvides.

2/ Pero si llueve (que no tiene pinta)… llévate muda de recambio para cuando cruces la meta puedas enundarte ropa seca y antes de la carrera mira de embadurnarte de vaselina que con lluvia las rozaduras/escozores están a la orden del día.

3/ No hay duchas… pero puedes darte un chapuzón en la playa. Puedes aprovechar que la meta desemboca casi en el mar para completar una jornada tópicamente dominical con el combo deporte + playa. Las más cercanas son la de Llevant y Nova Mar Bella aunque también tienes ese muelle de cemento para darte un chapuzón y que no se te pegue la arena que es el Banys Fòrum.

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El recorrido

Definición: Un desnivel para abajo que se acabe antes de lo que crees en una recta interminable. Así que más que puntos concretos creo que esta vez sale más a cuenta que dividamos el trazado en tramos, te servirá también para que no se te haga especialmente monótono. Como siempre tenéis la fisonomía de la cursa de mano del mestre Pucurull, también he encontrado este interesante análisis del circuito por parte de los chicos de RunKm.

1- De la salida a Francesc Macià

10k: salida a km 2,3
5k: salida a km 2,3

Aunque el perfil ya te transmite que desde un primer momento vamos a comenzar en bajada, curiosamente la zona donde se sitúa la salida es la más plana del tramo de inicio de la Diagonal. Te repito lo de antes, no salgas a a tope porque es más que probable que petes al poco tiempo. Evita el zig zag (no gastes más de lo necesario para rebañar unos míseros segundos), la salida es lo suficientemente ancha y MUY CÓMODA como para que vayas gastando energías de forma innecesaria, y procura buscar un ritmo rápido pero, sobre todo, cómodo, que esto no ha hecho más que comenzar.

2- De Francesc Macià a Enric Granados

10k: km 2,3 a 3
5k: km 2,3 a 3

Ah, aquí está la trampa. Te han vendido una carrera en bajada y esconde ya al principio una subida (muy suave, eso sí) que te puede jorobar la carrera si no la acometes con precaución y cabeza. Lo positivo es que llega muy pronto y  te servirá para saber si vas excesivamente fogoso o, en cambio, el ritmo escogido es el idóneo. El ascenso se mantiene durante algo más de 500 m (más o menos hasta que la altura de Enric Granados), y luego volvemos a la clemencia de la bajada.

3- De Enric Granados a MARINA

10k: km 3 a 5
5k: km 3 a Meta

Ninguna novedad, todo bajada. La primera parte hasta la altura de Passeig St. Joan es donde el desnivel es más acusado, aún así nada del otro mundo. Y luego justo en Marina hay una mínima y enconada bajada que nos embala para afrontar la parte más plana de la carrera. Aquí toca ponerse un ritmo y comenzar a repicarlo a cada kilómetro que pase. Los del 10k: ¡No os olvideis de avituallar!

Justo al final se separan las pruebas de 5 y 10k: los primeros tienen la meta a la altura de Marina (probablemente a la izquierda), los de la larga seguirán recto.

4- Hasta Castillejos

10k: km 5 a 5,6

Sigue siendo tramo favorable. Este año sin la confluencia con el 5k se correrá mucho más a gusto.

5- El desvío DE GLòRIES

10k: km 5,6 a 6,7

Con el mastodóntico tambor de Glòries claudicando este año (y seguramente los siguientes) nos va a tocar tomar un desvió para rodearla y poder conectar con el tramo de Diagonal Mar. Lo primero que haremos será acometer un breve pero intenso repecho que nos situará en carrer de Castillejos donde unos cientos de metro más adelante nos encontraremos que la calle comienza a picar hacia arriba, (si vamos sobrados de fuerza no debería repercutir en exceso en la velocidad de crucero que llevamos hasta ese momento pero si vamos justos lo mejor es regular el ritmo). Luego tendremos que cruzar las vías del Trambesòs (ojo con tropezarse!) para acometer una corta pero fuerte bajada en carrer Bolivia donde volver a hacer girar con brío el molinillo de nuestras extremidades inferiores.

6- De Glòries al Fòrum

10k: km 6,7 a 9,3

Vieja conocida para aquellos que ya están metidos de lleno en la fiebre de las carreras populares de Barna (Poble Nou, Marató BCN, Mitja BCN, Nassos), así que ya sabéis lo que os vais a encontrar. Y a los que no pues… algo más de dos kilómetros aburridos prácticamente llanos (sólo apreciarás pendiente si vas muy, pero que muy, mal; menudo sufrimiento que llevarás encima) donde tenéis que seguir marcando como martillos pilones vuestro ritmo de carrera. Es una zona más abierta que las anteriores y no se por qué pero a mi me genera una sensación como de más oxigeno (aunque sea contaminado)… vale, ya lo se: es probable que te de el viento de cara: busca acómodo en algún grupo de corredores para no desgastarte en exceso.

7- Hasta la meta

10k: km 9,3 a meta

Y es ahora cuando ya, por fin, nos despedimos de la Diagonal (que te aproveche) cambios de dirección y comenzamos a pensar en la línea de meta. Aún queda un km y si hemos llegado con suficiente energía deberíamos comezar a acelerar progresivamente pero sin pasarnos porque es una zona que, aunque no lo parezca, hace un pelín de subida. Después toca rubricar una magnífica carrera con un sprint de esos que aparecen antológicos pero vistos en vídeo causan risa en Passeig Can Faria y que guarda una grata sorpresa: tiene tendencia a bajar. Dale duro.

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El vídeo del recorrido*

*Edición 2016: te sirve si has escogido el 10k; el 5k es un circuito completamente nuevo.

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La Chuleta