Pequeña, familiar y modélica, La Navarclina se ha ido ganando a lo largo de los años un respeto y prestigio dentro de las cursas populares a base de dedicación y una organización que cada año va a más. Desde el el cor de Catalunya para aquellos que quieran hacer un trasvase pausado del asfalto a la montaña en un circuito que agradará a novatos y expertos y que ahora vamos a sacarle punta.

BRICONSEJOS

– ¿Qué zapatillas usar? El recorrido es totalmente pistero, no hay senderos, y la única complicación la encontrarás en el descenso con un par de giros cerrados que hay que tomar con precaución, sobre todo si al final se pone a llover (algo más que probable). Es un circuito que se puede hacer perfectamente con unas zapatillas mixtas, aunque si vas con unas de trail asegurarás aún más el tiro.

– No te dejes engatusar con los primeros metros. Parece muy bonito al principio con esa suave bajada que invita a darlo todo nada más partir. Así que es muy fácil caer en la tentación de ir a tope… y morir en el momento en que el perfil se escora más hacia arriba que la tasa del paro. Mente fría y dosificarse son las claves del éxito.

– Estrategia. Es un recorrido donde la marca es lo de menos (ni hace 10.000 metros de rueda ni el perfil te permite gestas contra el crono), así que puedes olvidarte un poco del reloj. Yo creo que hay 4 tramos bien definidos:

1) Te aconsejo que vayas pillando ritmo pero sin perder el oremus hasta el puente que cruza el Llobregat en Sant Benet.

2) El tramo de subida desde el puente hasta 200 m después de haber cruzado la carretera de Talamanca. Ahí toca regular.

3) Una zona más favorable pero con algún repecho donde debemos primero recuperar el resuello y luego ir adaptado y acelerando nuestro ritmo teniendo en cuenta los desniveles.

4) La bajada a meta. Más enconada al principio y con un tramo pistero en el último km que hay que saber manejar para llegar a la recta final con ganas y fuerzas para soltar un pedazo de sprint.

– 10 cosas que debes saber si vienes de fuera a correr La navarclina y quieres intimar con los navarclinos.

1- No es Navarcles, sino Manacles.

2- Tenemos PLAYA, no lago.

3- Sant Fruitòs es Shelbyville.

4- La mejor banda de Hip Hop de la Historia es VIOLENCIA LÍRICA; la mejor banda de Post Hardcore es THE WAX. Hasta tenemos festivalazo de musica, Rock&Board, y de cine, Clam. Ah, y Antonio, el de La Planota, te machaca con las suelas de sus botas.

5- Si salimos en un informativo es para ir directos a la sección de Sucesos.

6- Tenemos crack olímpica, Rosa Morató, y una prueba que es la envidia del mismísimo Tour de Francia, la Selènika. Cuidado con criticarlas.

7- Todos los punkis de la comarca (los que quedan) son de aquí. Alguno se nos hizo pseudo neonazi. Podríamos rodar Manacles History X.

8- No busques coherencia al sentido del tráfico en nuestras calles. No tenemos ni un puñetero semáforo. No los necesitamos. Nos guiamos a partir de la concordia y la estrella polar.

9- En temas políticos nos dividimos entre «soy de la familia tal» o «de la otra familia» o del «grupo que le va a dar por culo a las dos familias». También existen las castas.

10- Aquí jamás entrará el Pan Runner.

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El recorrido

Como siempre tenéis el trazado en googlemaps.

1- La salida

Muy fácil, cuesta abajo y sin frenos. Es tan sencilla que es más que probable que nos de por dar gas desde la primera zancada. Pero, ojo, que es un espejismo, en un par de kilómetros la cosa se pone seria. Puedes ir a ritmo de carrera en llano pero no a ritmo de bajada si quieres evitar que el señor del mazo te visite de buenas a primeras. Contención.

2- Sant Benet

Famoso tras ser sodomizado por la cohorte del Bulli junto a una caixa d’estafes y haberse convertido en un monasterio hipster, parece que haya pasado un mundo desde que Sant Benet era visto como una puerta a otra dimensión o época en que palabras como follamiga, pareja de hecho o matrimonio gay hubieran sido inmediatamente contestadas con la hoguera. Sí, como cabían los tiempos.  Aquí comenzamos a pisar tierra, el terreno llanea aunque antes de encarar el puente que cruza el río nos toparemos con un repecho de unos 50 metros que es de esos que ya te avisan de lo que va a venir después. Si sufres ahí es indicativo de que debes bajar una marcha el ritmo que te has puesto.

3- El comienzo de la subida

Es la parte más constante y dura (aunque no la que tiene más pendiente) de la carrera, medio km donde hay que ponerse un ritmo cómodo sin pensar en el resto. Nada más empezar comprobarás si vas a un ritmo ideal o excesivo, es tan fácil de saber como ver si adelantas a otros corredores de forma natural (OK! has dado con la fórmula secreta) o eres tú al que rebasan sin contemplación (no pasa nada, simplemente nos fijamos en ser regulares y reservones, ya les daremos cera más adelante).

4- Repechos everywhere

Son cortos pero duros, de esos que rompen el ritmo, atentan contra el resuello y queman las piernas. Dos previos muy cortos y otro más largo que discurre entre dos curvas paelleras bastante agónicas. Salir vivo y sobrado de aquí es vital para no pajarear el resto de la subida que se debate entre un ascenso moderado y el falso llano.

5- La trampa

Al cruzar la carretera que va a Talamanca pensamos que se ha acabado la subida. Pero no,  justo después se esconde un repecho muy duro de unos 150 metros con unos 20 finales al girar a la izquierda que te van a dejar temblando. Te recomiendo que tras coronarlo no te pongas en modo  a todo gas sino que te des unos metros de tranquilidad para recuperar el aliento a un ritmo cómodo. Venga, que a partir de aquí la cosa es casi cuesta abajo.

6- Este repecho tampoco te lo esperas

Y es casi porque hay otro repecho (tranquilos, es el último) de uno doscientos metros al que se llega tras una bajada de esas que hacen que pilles carrerilla casi sin quererlo. Aprovecha ese impulso que has pillado y cuando ya no de más de si ponte un ritmo uniforme y estable para que no se haga muy… cuesta arriba. Después hay un cruce que algunos cenutrios (yo a la cabeza) nos saltamos involuntariamente acabando por recortar unos buenos cientos de metros del circuito, este año han prometido tener una persona allí para indicar el camino correcto.

7- El descenso

Ojo a la primera curva y a dos paellas que te encontrarás un km después, son muy cerradas, llegamos embalados, el terreno es irregular y hay riesgo de que resbalemos. Son de frenazo seco, no de derrapada a lo Marc Márquez. Aquí volarás, aprovéchalo.

8- Pisando tierra firme hasta meta

Tomamos un camino que nos dejará ya en el casco urbano entre el suave descenso y el falso llano. Este tramo es de ritmo de carrera (si aún nos quedan fuerzas, claro), pero comprobarás que correrás algo incómodo ya que el terreno está daleado con una inclinación parecida a la de los circuitos de la Nascar, aunque no tan exagerada. Luego ya pisamos asfalto y tenemos doscientos metros de bajada hasta meta. ¡Sin parar!

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La Chuleta

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A examen: La Navarclina 2013