Lo tenía difícil ya que otra media maratón, la de Gavà, se disputaba a pocos km y a la misma hora, pero en su segunda edición la Mitja del Prat se va consolidando poco a poco como una prueba a tener en cuenta por precio y organización. Una carrera ideal para buscar marca o, en su defecto, para olvidarse de cronos y disfrutar del paisaje del Parc Agrícola del Llobregat y su particular fauna aérea motorizada.

– Lugar: El Prat de Llobregat

– Fecha: 2 de marzo (9:30 /9:45).

– Precio: de 15 y 17 (con chip de alquiler) para la Mitja; 9 y 11 euros (con chip de alquiler) para el 5k.

– Participación: 1.120 corredores en cruzando la meta.

– Tipo: Asfalto.

– Distancia: 5 km y 21,097 km.

– Servicios: Guardarropa. Duchas y vestuarios. Masajes. Zona de juegos infantil. Avituallamientos líquidos en carrera y líquidos y sólidos tras cruzar la meta.

– Obsequio: Mochila.

–  Circuito: Un circuito llanísimo, que comienza rodeando un polígono, para adentrarse en el centro del Prat y desembocar en el Parc Agrari del Llobregat en dirección a la playa; a partir de ahí, camino de vuelta hacía la pista de atletismo. Ideal para hacer marca si el viento está calmado.

Resultados: 5k (aquí) y Mitja (aquí).

*Que apoquinas con tu inscripción.

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COSAS QUE ESTÁN BIEN

– El recorrido (y sus modificaciones). Considero todo un acierto pasar el tramo del polígono al principio de la prueba y que ya de vuelta de la playa vayamos directos a la pista de atletismo, era un suplicio que ahora te ahorras en el momento más crítico de carrera. La nueva entrada al Parc Agrícola del Llobregat, rodeando los huertos, es incluso más bonita que la de la pasada edición. Y el resto ya lo sabíamos, toda la zona del aeropuerto y la playa, a pesar de sus largas rectas y ese puñetero viento, es una delicia, y que la meta esté situada encima de un tartán siempre es un aliciente.

– Relación calidad/precio. Una media maratón a 17 euros con los servicios básicos bien cubiertos (bueno, para casi todos, luego comento) y servicios a la altura me parece un precio más que razonable. Además trae una bolsa del corredor con… atención… productos (un rara avis a estas alturas).

– (Casi) todo lo relacionado con la organización y servicios. Duchas sin colas, varios vestuarios, servicio de masajes, un buen guardarropas, eficiente gestión de la recogida de dorsal. Hasta un zona de juegos infantil para entretener a los más pequeños mientras los padres van dando tumbos en su particular chiquiparc atlético, ese que contenía (casi) todo lo imprescindible: puntos kilométricos bien situados y visibles, control de tráfico inmaculado, muchos voluntarios ayudando y hasta un par de batucadas para dar un poco de alegría una travesía algo desangelada. Todo este apartado sería intachable si no fuera por un fallo grave que… comentamos más adelante.

– Obsequio original. Una mochila tan curiosa como chula, que ya cada uno verá si le es da gran utilidad o no, pero que al menos se desmarca del regalo hecho para simplemente cumplir con el trámite.

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COSAS A MEJORAR

– Falta agua y bocata para los que vienen por detrás.  No dudo de el fallo en el tercer avituallamiento fue más un error técnico que otra cosa (se pudo comprobar en la buena voluntad de solucionarlo al ir a buscar más botellas que se repartieron luego en carrera), pero es un error de bulto dejar sin agua a los corredores, más cuando los que sufrieron esta escasez iban a cubrir el trayecto rondando las dos horas (por cierto, mejor no repartir nada que botellas a medio llenar, ya que da la sensación de haber sido reutilizadas). Lo mismo sucedió con el bocata que se repartía tras cruzar la meta, y ya no es porque ante la posibilidad de elección de sabor los menos rápidos se queden con los que descartan los han llegado antes, es que directamente se quedaron sin probar bocado. Para estas cosas hay que tener mucha más previsión, y cuando hablo de previsión me refiero a tirar largo en provisiones. Menos champús y más alimento, es un principio básico. Un fallo grave.

– Papeleras en los avituallamientos. Había algunas pero puestas en el mismo lugar donde se repartía el agua, o sea, sin uso práctico para los corredores. Las botellas se suelen desechar tras haber dejado atrás el avituallamiento (durante los 200 m siguientes), es ahí dónde realmente hacen falta. Y aunque me comentaban que se encargarían de hacer una limpieza exhaustiva de la zona, ese es un trabajo del que se puede ahorrar muchas horas con solo disponer algunas papeleras bien situadas, más cuando se trata de botellas que venían con tapón.

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PREGUNTAS POPULARES / RESPUESTAS IMPOPULARES

Soy un principiante ¿es una carrera apta para mi?

Sí, siempre que no te incomode correr a ratos sólo. Y es que siendo una carrera pequeña en cuanto a volumen de corredores (puede crecer pero no mucho más, las calles del centro de la ciudad son estrechas) es más que probable que te encuentres a ratos corriendo sin compañía casi a la vista. Hay tramos monótonos en su discurrir (aunque bonitos en cuanto a paisaje) que te pueden desmoralizar un poco (más si pica el viento). Pero por otro lado tienes un circuito bello, muy fácil (sin apenas desnivel), y en el que puedes llevar un ritmo cómodo sin tener por qué pasarlas canutas.

¿Puedo hacer marca?

Sí, siempre que el viento no se te ponga en contra. Apenas hay desnivel (y éste está centrado en el túnel del aeropuerto, fácil de superar), así que puedo asegurar que es, sin duda, el circuito más llano que te puedas encontrar de todas las media maratones que hay en la cercanía. Además se celebra en una época atléticamente ideal por meteorología y estado físico, tienes liebres más que fiables para seguir, y el número ajustado de corredores te permite correr a buen ritmo desde prácticamente el pistoletazo de salida. Pero hay un condicionante que puede echar por tierra todo lo anterior: el viento. Si éste pega fuerte el día de la carrera vas a tener a un rival de peso al que enfrentarte, y no siempre se sale victorioso.

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RELACIÓN CALIDAD/PRECIO: 8

MI NOTA*: 7

*POR SUPUESTO, SUBJETIVA A MÁS NO PODER Y VARIANDO SEGÚN LA OPINIÓN DE TODOS VOSOTROS.

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– Consejos exprés para la Mitja del Prat

Más A examen:

2014:

Maratest, Mitja Marató de Barcelona, Punk Trail Castellbell i el Vilar, Mitja Marató Colomenca, Mitja Marató de Granollers, Mitja Marató de Terrassa, Cursa de Sant Antoni, Cursa popular de Polinyà, Mitja de Sitges.

2013:

Cursa dels Nassos, La Sansi Viladecans, Cursa La Sagrera, Cros 3 Turons, Jean Bouin, La Navarclina, Punk Trail Manresa, Cros de Sants, Cursa de l’Amistat, Correbarri, Punk Trail Vilomara, Cursa popular Ciutat de Cornellà, Cursa Lluís Companys, Mitja y 5k de Sant Cugat, Mitja y 5k de Sant Joan Despí, Cursa de la Mercè, Cursa del Poble Nou, Punk Trail Calaf, Barcelona Midnight Trail, Cursa del Poble Sec, Cursa Vila Olímpica, Cross Montjuïc per la diversitat, Cursa del Port de Barcelona, Barcelona Desigual Night Run, Cursa de la Maquinista, Cursa ecològica de Molins de Rei, Cursa Can Mercader, Punk Trail Fonollosa, Cursa Nocturna de L’Hospitalet, Cursa dels Bombers, Cursa El Corte Inglés, Punk Trail Sallent, Marató de Barcelona, Mitja del Prat, Maratest, Mitja de Barcelona, BDN Running, Cursa de Sant Antoni, Mitja de Sitges.

2012:

Cursa dels Nassos, Cursa de la Sagrera, La Navarclina, Cursa del Clot, Cros Popular de Sants, Marató del Mediterrani, Correbarri, Cursa de la Mercè, Cursa del Poble Nou, Cursa Vila Olímpica, Cursa La Maquinista, Cursa de Can Mercader, Cursa Delta Prat, Punk Trail Fonollosa, Cursa dels Bombers