A examen: Cursa del Port de Barcelona 2013

LOGO CURSA PORT BARCELONA Doblete nocturno en 24 horas. Estas cosas sólo suceden cuando algo se sale de madre: el mundillo de las carreras populares está, sin duda, en su momento ebullición. Si ayer hacíamos acto de presencia en la BCN Desigual Night Run, en esta ocasión toca hacer lo mismo con la Cursa del Port de Barcelona, una prueba con cierta solera (de la época en que no existía esta fiebre social por salir a correr) que desapareció hace unos años y que ha sido rescatada y convertida en una carrera nocturna para el disfrute de todos aquellos que les pirra romper con la rutina matinal. Por cierto, pedazo de luna que nos vino a presidir. – Lugar: Barcelona (Ciutat Vella). –  Fecha: 21 de junio (23:45). – Participación: 2.0o0 corredores. – Precio: 12 y 14 (con y sin chip amarillo, respectivamente) – Tipo: Asfalto. – Distancia: 10 km. – Servicios: Guardarropas,  avituallamientos líquido en carrera y líquido y sólido tras cruzar la meta (bocadillo de butifarra simplemente comestible). – Obsequio: Camiseta*. –  Circuito: Casi totalmente llano por las instalaciones de el Port de Barcelona, el Rompeolas y el Passeig de Colom. – Resultados: Aquí. *Que apoquinas con tu inscripción.

Cosas que están bien/ muy bien

km final de la Cursa del Port de BarcelonaEl circuito es bastante interesante. Correr de noche mola, no, lo siguiente. Y si encima es por un recorrido pensado para que los puntos de interés turístico/visual estén estratégicamente situados pues aún mejor. Yo siempre he estado muy a favor de que las carreras populares tengan algún punto reconocible que se quede incrustado en la retina de los corredores (la Punk Trail Fonollosa tiene la Gran Picada, el Correbarri se adentra brevemente por el Parc de la Ciutadella, la Marató de Barcelona hasta hace nada pasaba por la Rambla -snifff-…), y en este caso tenemos que celebrar (y sufrir) el bautizo runner del puente Porta Europa que da acceso a la terminal marítima. Un pequeño coloso que ha dejado tocad@ seriamente a más de un@ que iba con las piernas justas o que no se esperaba encontrarse estas pendientes a nivel del mar. Si además añadimos que hay un tramo que pasa por el Rompeolas (con unas baldosas que paseando son de lo más bonitas pero que corriendo son un martirio) y el tramo final por el Passeig Colom, donde se concentran el mayor número de curiosos y animadores, tenemos un recorrido muy disfrutable que deja la parte más anodina marginada al principio. – La hora está genial. 23.45. Bueno, 23.50, ya que como sucedió la noche anterior en la BCN Desigual Night Run, el arco de salida acabó cediendo al fallar el suministro eléctrico (si ahí comenté que era una fatalidad no voy a ser menos en este caso, hay que tomárselo con humor y sin dramas). Pues eso, medianoche es una hora ideal para empezar con los daikiris pero también puede ser una genial para celebrar la llegada del verano atándose las bambas. Entrega de premios en la Cursa del Port de Barcelona– Todos los servicios en el mismo espacio. La Plaza que da a las míticas Golondrinas hacía de salida, paso por el penúltimo km, meta, recogida de dorsal, guardarropas, avituallamiento final y entrega de premios y regalos. A mi siempre me ha encantado este tipo de decisiones ya que permiten  socializar a los corredores, contando las batallitas de carrera como las de ese maldito y puñetero puente que se te ha atragantado. – Organización estimable: Ya me habían hablado bastante bien de las pruebas que monta esta organizadora de carreras, como una gente que ofrece un tipo de cursas sin florituras a precio ajustado (quizá por eso no había control del tiempo en el km 5), con un buen trato al corredor y facilidades para correr (recorridos sin grandes dificultades). Desgraciadamente aún no había catado ninguna porque siempre me coincidía con algo (lo siento, el Sónar es sagrado). En esta ocasión lo he podido comprobar de primera mano y creo que se puede enmarcar como una carrera old school (o sea, las que habían antes de montarse las pruebas espectáculo, que son otro rollo igual de estimable): nada de parafernalias y casi todo en su sitio con bastante profesionalidad y a la vez cercanía. Pero como sucede casi siempre, hay algunos detalles que no estuvieron a la altura, y ahora pasamos a comentarlos.

Cosas a mejorar

 Sólo dos lavabos para 2.000 personas. Ni siquiera sirve como excusa para cumplir el expediente. La cola era, lógicamente, interminable. Resultado: gente orinando allá donde podía y la gran mayoría saliendo a correr con la vejiga  a tope. Guardarropas Cursa del Port de BarcelonaAlgún problema de coordinación en el guardarropas. Se tenía que haber abierto a las 22.30 pero los voluntarios no lo sabían hasta que llegó la responsable para subsanarlo. Así que lógicamente se originaron aglomeraciones (que se despacharon relativamente rápido). – Detalles a ajustar. 1) Los carteles kilométricos poco visibles (las liebres  lo pasaron fatal al no tener una referencia fácil de localizar). 2) Ajustar el tamaño y los tiempos de los cajones de salida (ejemplo: el rojo parecía un páramo y el amarillo era una lata de sardinas). Yo hubiera añadido uno más o hubiera abierto el grifo de los tiempos en el primer cajón. Y por pedir que no quede: un mejor acceso a las diferentes barquetas. 3) Poca flexibilidad a la hora de cambiar la camiseta (desgraciadamente cada marca es un mundo y te cuelan una S que bien puede servir de top o de batamanta según quien la haya confeccionado). 4) Algunos tramos del recorrido no están lo suficientemente iluminados. Se puede correr pero hay que estar mucho más al loro de los badenes y los pilones. 5) Me comentan que el avituallamiento de carrera no quedó agua para los más rezagados

Preguntas populares / Respuestas impopulares

Soy un principiante ¿es una carrera apta para mi? Llegada última corredora a la Cursa del Port de BarcelonaDepende. Que sea en el mismo centro de Barcelona es un punto positivo (a tiro de transporte público, muchos curiosos con posibilidad de animar y el 70% del tiempo en un recorrido llano a nivel de mar), pero quizá se te atragante si cometes el pecado de los que dan las primeras zancadas: ir demasiado a tope desde la salida. Si eres capaz de reservar hasta el doble paso por el puente Porta Europa (y estamos hablando ya casi del km 8) se puede decir que sí, que es una buena idea. La penúltima persona en cruzar la meta me comentó que era su debut en una carrera popular, o sea, que poder se puede, pero no es la más fácil. ¿Puedo hacer marca? Definitivamente no. El doble paso por el puente y el repecho para volver por el rompeolas pesan demasiado (y si le añadimos la brisa marina que en ocasiones arrea, aún más). Si no fuera por estos puntos concretos el circuito sería ideal para batir registros, pero a veces vale la pena sacrificar marca por un recorrido chulo, ¿no? No corro igual por la noche que por mañana… Tranquil@, es una simple cuestión de hábito. Un corredor es la suma de su ambición, sus entrenamientos y sus circunstancias. Algo parecido al ser humano pero aún más arraigado a sus costumbres y manías. Así que lo más normal es que si tienes la constante de correr en horario matinal te cueste al principio pillarle el puntillo a las salidas nocturnas. A eso le debes añadir la acumulación de cansancio de toda la jornada y que pateando bajo la luna se produce una falsa sensación de ir más rápido de lo que realmente lo estamos haciendo.  Nada que no se solucione perdiéndose poco a poco en la noche.

RELACIÓN CALIDAD/PRECIO: 7

MI NOTA*: 7

*Por supuesto, subjetiva a más no poder y variando gracias a vuestras aportaciones.

**Las fotos me han quedado horrorosas (toca ya agenciarse un flash bueno), si alguien quiere alguna que me lo diga por privado, a ver si la puedo arreglar.

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14 Respuestas a “A examen: Cursa del Port de Barcelona 2013

  1. mira que avisaste por twitter del puente, pero no lo conocía y cuando giramos para encararlo se me escapó un “cojones” 🙂
    Yo que rondo los 48-49′ puedo decir que no hice MMP pero disfruté dándolo todo. Corrí muy ancho, sin empujones, la carrera está bien dimensionada al ancho del circuito y me sentí muy cómodo.
    Lo del guardarropía lo han de mejorar, es fácil si ponen organización. Lo que más critico es la falta de puntos KMs. Los GPSs tienen error y uno se readapta con los pasos. A mí eso me da un poco de rabia, porque basta con cartones escritos a mano.
    Hasta la próxima

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    • Buenas,

      Es que el puente tiene mucha tela, sobre todo en la vuelta porque antes te has comido un par de kilómetros que aparentan calma pero que hacen mucho daño (sobre todo por el paso del rompeolas).

      Lo de los puntos kilométricos te doy toda la razón. Yo fui con una de las liebres y el pobre lo pasó fatal para mantener un ritmo constante porque no encontraba las referencias y tenía que fiarse del GPS que siempre tiende a dar algo de error. Los carteles estaban pero no se veían apenas.

      Salud.

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  2. Estoy muy de acuerdo en todo (mejoras con las tallas, los wcs, los kilómetros…). Pero especialmente con el final: vale la pena disfrutar del recorrido sin pensar mucho en el crono, sobretodo al no tener referencias sobre el kilometraje. Subí un par de minutos respecto a las otras carreras, pero queda muy compensado con el disfrute del trozo del rompeolas y la subida al puente dándolo todo, como el resto del recorrido.

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    • Buenas Carme,

      Yo mismo estaba volviendo por el Rompeolas cuando me di cuenta del error que estaba cometiendo queriendo forzar tanto el ritmo: no estaba disfrutando nada correr por un lugar tan genial. Seguro que el año que viene me lo tomo con otra filosofía… o no, que picón lo soy un rato. Hay circuitos que son como los entrecot, hay que saborear cada bocado.

      Un saludo.

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  3. Pues yo que queréis que os diga, el circuito te lo podías saltar a la torera al no estar separados los carriles de ida y vuelta pero lo que de verdad me mato es que para los que llegamos de los últimos al punto de avituallamiento no quedase agua, hay las pasamos muy putas…

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    • Hola Alejandro,

      Ostras, pues fallo gordo el del agua que ahora apunto. Yo creo que el circuito con un punto de control de tiempo en el Rompeolas puede evitar algo las tentativas de recortes. Aún así no vi excesivos.

      Un saludo.

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  4. Wenas

    Nosotros queríamos mejorar marca (tenemos 51 y poco) empezamos bien por debajo de 5minkm pero la liebre la perdíamos (creo que iba demasiado rápido) y al llegar al puente la perdimos definitivamente.
    Se pudo correr perfectamente y sin demasiados agobios (sobretodo comparándola con la Desigual de la noche antes).Cierto es que en algún punto faltaba algo de luz.
    No hicimos MMP pero disfrutamos MUCHO.
    En cuanto a la organización….a pesar de ser un gran cocacolero cambiaría la cocacola y el bocata del final por un Powerade (coke company) y algo dulce antes que el bocata (que, tengo que reconocer, ni probé).

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  5. Buenas jaume,

    Es un circuito muy complicado para hacer marca a no ser que tenga de mejora muy grande, el puente y el viento creo que frenan en exceso. Las zonas poco iluminadas no eran para nada oscuras (en eso ayudó que hubiera luna llena) pero dificultaba un poco ver con antelación algunos badenes, nada grave.

    Yo también creía que iban a dar isotónica, entra mejor aunque nunca le hago ascos a una coca-cola fresquita. El bocata bastante seco, algo de tomate no le hubiera venido mal.

    Un saludo.

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  6. Pues yo he de decir que me lo pasé bien en la barca sub40 el rato que estuvimos juntos. No la vi una cursa tan complicada como algunos la estáis pintando (cierto es que el puente es un punto jodido, el repecho antes de arrancar con el Rompeolas es duro y la vuelta del puente si no vas bien te quedas), pero hay muchas cosas que mejorar en la carrera. Si se mejoran, me la quedo fija en mi temporada para cierres.

    PD: El tema recortes podría haber sido tremendo pero al estar al principio igual la gente se cortó un pelo…

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    • Buenas Mattu,

      No, si pasármelo me lo pasé genial el rato que aguanté! Es más a mi lo que me dio matarile no fue tanto el puente (que ya me lo tenía requetasabido y puse un ritmo acorde) como el acceso y tramo del rompeolas que no lo conocía y se me hizo demasiado cuesta arriba. Entre eso y haber ido demasiado a tope la noche anterior no pude aguantar el envite…

      Como bien dices les falta ajustar algunas piezas (lo de los puntos kilométricos fue una jodienda para las pobres liebres), pero en principio pinta muy bien para próximas ediciones.

      Y ese recorte que mencionas… hubiera sido demasiado gore!

      Salud.

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  7. Hola, a mi la carrera se me hizo larga. Pasé mucha calor y hacía mucha humedad. No hice MMP, de hecho me pasé 2 min del tiempo que venía haciendo este último mes. Me sentó fatal anímicamente ver la recta de la meta y comprobar que faltaba un km y medio más. Ese tramo lo hice lentísimo.

    Sobre los recortes, personalmente, creo que es una soberana memez acabar una carrera y que tu gps te marque 9km en vez de 10km. Cada cual corre consigo mismo y creo que es muy gratificante ver como te superas poco a poco. A mi el Garmin me marcó 10,10km al detenerlo. No hice MMP pero lo que me reconfortó fue que en una carrera donde las pasé putas, conseguí acabarla sin andar ni hacer trampas. Y creo que eso me servirá en mis retos del futuro. Pero cada cual que haga lo que le parezca, ya somos mayorcitos todos y el que hace trampas se las hace a si mismo. A mi me da igual el tiempo que haga él. Me interesa el mio. Corro contra mi.

    La cocacola la metí en la botella de agua vacía y le quité el gas. Me sienta fatal después de correr. El bocata ni lo toqué.

    Un saludo.

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  8. Hola Oscar,

    No dudes que se aprende mucho más de las derrotas que de las victorias, sobre todo porque las primeras no se deben tomar como humillaciones sino como sabias lecciones que en un futuro nos van a servir para ir mejorando. Yo tengo un abandono en mi historial y no es por ningún tipo de lesión, sólo la frustración de estar tan lejos del objetivo que me había fijado en aquel momento. Al día siguiente me comía los remordimientos, y desde entonces, por muy mal que me vaya una carrera, y si no es por causas mayores (algún riesgo para la salud), jamás, jamás se me ocurre abandonar. Todo eso que aprendo en los kilómetros de penitencia son la mejor base para convertirte en un corredor hecho y derecho.

    Y por el resultado de la prueba, ya te digo que en general a la mayoría se nos atragantó la noche: la combinación de horario y circuito dejó marcas algo pobres pero grandes anécdotas.

    Un saludo.

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